ジャガー XF 試乗レポート/清水草一(3/4)

  • 筆者: 清水 草一
  • カメラマン:オートックワン編集部
ジャガー XF 試乗レポート/清水草一
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カッコよければ全てよし!

ジャガー XF 試乗レポートジャガー XF 試乗レポート

外観上の変更点は主に4つ。

まず、ヘッドライト。上側にあったコブのような余計な出っ張りがなくなって、シンプルかつステキな切れ長の目になり、下側にはまつ毛のようなLEDライトが追加された。ここんとこ本邦では、LEDがついていればソク「高級」「スポーティ」「カッコいいじゃん」「アウディみたいにクールだね」という、超ポジティブな反応が約束されている。よってこの変更は大成功である。

その他、フロントとリヤのスカート部が鋭くスポーティな形状になり、テールランプも拡大。たったこれだけの変更なのだが、さすが巨匠イアン・カラム。取って付けた感はゼロで、やたらめったらカッコよくなったように見えるんだから不思議だ。そうか、プチ整形もかなり効果があるのか、特に目は!と関係ないところに考えが飛んだりして。

ジャガー XF 試乗レポート

当日の試乗車は、下から2番目の「XF 3.0 プレミアムラグジュアリー」。そこにオプションの「エアロダイナミックパック」や、クロームメッキの「サイドパワーベント」、プラス、20インチのゴージャスなホイール&タイヤが加わり、さらにイメージは精悍かつ高級に。車両本体694万円、オプション含めて850万円くらい!

なんだ、ぜんぜん安くないじゃん……と思いつつ、「カッコいいからいっか!」という極めて前向きな気持ちで運転席に乗り込みました。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

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