ジャガー XF ポートフォリオ 試乗レポート(3/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：オートックワン編集部
回すほどに緻密で伸びやかな回転フィールは「絶品」
走り出すと、これほど排気量があれば、むろん動力性能に不満のあろうはずもないのだが、このウルトラスムーズな感覚は、まさに「絶品」。
従来の4.2Lも評判は高かったが、さらに上を行く。
低回転域から非常に力強く、回すほどに緻密で伸びやかな回転フィールを堪能させてくれる。振動感も見事に払拭されている。
世界最速といわれる瞬時のシフトチェンジや、幅広いロックアップを実現したというATも、相変わらず素晴らしい。
ポートフォリオにはパドルシフトが備わるが、シフトダウン時の軽いショックも、このくらい残っているほうが「変えた」という感覚があって、好ましく思う。
ドライブフィールについて、初めてXFシリーズに乗ったときにも、これほど素直に動くクルマはそうそうないと感じたものだが、その印象を基準にすると、よりスポーティな方向に振られたようだ。
具体的には、ステアリングが軽くなり、かつ足まわりが固められたことを直感する。こうすることで、フットワークを引き締め、かつ操舵時のレスポンス感を高めて、いわゆるアジリティ（俊敏性）の演出を図ったのだろう。
固めたとはいえ、20インチを履くと思えないしなやかさは健在で、そこにさらにスポーティな感覚が加わったというニュアンスである。
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