燃費：－km/L
寸法：4785×1840×1570mm
中古車価格相場：537万円～569.2万円
燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：139.4万円～338万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：17.6万円～103.5万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
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インサイト 1.5 EX 純正9型ナビバックカメラTVLEDヘッドETC2. 5人乗り 色:ブルー（青）, コスミックブルーメタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 純正9型ナビバックカメラTVLEDヘッドETC2. 5人乗り 色...
☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238－3
インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバーメタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 5人乗り 色:シルバー（...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。検査：高橋
所在地：〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町522
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒...
ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地：〒327-0003 栃木県佐野市大橋町3238－3
インサイト 1.5 EX フルセグクルコンシートヒーターBluetooth 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地：〒424-0844 静岡県静岡市清水区西高町3－3
お買得車だけ200台以上！買取車・下取車等毎日続々入荷中！
インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング フル 5人乗り 色:ブルー（青）, コスミックブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒351-0111 埼玉県和光市下新倉5－27－1
お車でお越しの場合：首都高速『高島平』より5分。電車でお越しの場合：最寄駅は都営三田線『西高島平』徒歩8分。もしくは、東武東上線『成増駅』より、お電話頂ければお迎えに上がります。http://www.honda-uc.com/
インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 地デジチューナー 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバー・メタリック アルミホイール
所在地：〒505-0046 岐阜県美濃加茂市西町3－1
21号線沿い、西町5交差点すぐそばに当店がございます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。