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インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒370-3572 群馬県前橋市上青梨子町167-1
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 16アルミ HDDナビ・Bカメラ クルコン 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 16アルミ HDDナビ・...
後付けシートカバー(黒レザー調) 16アルミ HIDヘッドランプクルーズコントロール HDDナビTV・バックカメラ ETC スマートキー パドルシフト スマートキー
所在地:〒601-8349 京都府京都市南区吉祥院池田町48
走行不明車・修復車は販売しません。久世橋通沿いヤナセの向かい側です。
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ 半革 スマートキー 1オーナー HID 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン フルエアロ
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ 半革 スマー...
フルセグ!ETC!バックカメラ!オートクルーズ!ECONモード!アイドリングSTOP!パドルシフト!ウィンカーミラー!横滑り防止!電動格納ミラー!フォグライト!禁煙車!走行18450km!大目玉車!
所在地:〒343-0011 埼玉県越谷市増林3600-1
(社)自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
所在地:〒503-0807 岐阜県大垣市今宿4-40-1
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビTV Bカメラ HID Sキー ETC 5人乗り 色:グレー アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビTV Bカメラ HI...
当店はJA兵庫六甲のグループ会社で国土交通省指定整備工場です。掲載の車は全て法定点検をさせていただいたうえでお納めしますのでご安心しておまかせ下さい。
所在地:〒651-2124 兵庫県神戸市西区伊川谷町潤和1058
第二神明道路「大蔵谷」ICより、旧神明道路(県道21号線)を直進約10分。左手にございます。場所など不明な点がございましたら、お気軽にお電話下さい。
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ エアロ アルミ ス...
自社ローン 全国対応 HDDインターナビTV DVD MSV バックカメラ 革巻きステアクルーズコントロール パドルシフト 16AW 前後コーナーセンサー TVキャンセラー スマートキー オートHID
所在地:〒839-0841 福岡県久留米市御井旗崎4-2-29
インサイト 1.3 G 禁煙 ドラレコ ナビTV Rカメラ ETC ス 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバーメタリック
所在地:〒359-1145 埼玉県所沢市山口144-1
インサイト 1.3 G HDDナビワンセグTV バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
ホンダ
インサイト 1.3 G HDDナビワンセグTV バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤),...
当社欧州車専門店に付き国産下取り車格安放出!女性1オーナー車・バイザー・プライバシーG・DVDビデオ再生可ワンセグナビ
所在地:〒503-0947 岐阜県大垣市浅草3-133-1
インサイト 1.0 ドラレコ・ナビ・ETC・バッテリー交換済 2人乗り 色:グリーン(緑), 替ダークグリーン アルミホイール
所在地:〒761-1702 香川県高松市香川町寺井581-1
珍車、希少車のことなら当店へ!コダワリの詰まったU-Carを展示場に多数展示しておりますので是非お越しくださいませ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。