ホンダ インサイト 2009年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  くびとばさん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.3

  今考えるといい車です

  試新車販売時点では3代目プリウスと比べたときのアラが目立っていたのが正直なところですが、改めて中古車に試乗してみると悪くない車だなと感じました。 燃費の意味でもカタログ燃費ほどではありませんが、ハイブリッドの恩恵を十分に感じられる好燃費を維持していますし、トラブル自体も少ないです。中古車で何台かおかれていましたが大きなトラブルはどれもなく、その意味でも維持費がリーズナブルに済ませられそうな車です。 デザインは発売当初はおとなしすぎるところが難点かなと感じていましたが、今のいかつい車が多い中ではインサイトの大人しいフェイスはむしろ上品にも感じられます。実用的にも優れており、セカンドカーとして....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  3.6

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  プリウスのライバル

  初代モデルは空力を重視した後輪が隠れているデザインで市販車でそこまでやるか？というような奇抜(設計者の方に失礼ですが)さがありましたが、2代目は総じて無難によくまとめられた外観になっていると思います。薄型のヘッドライトがスポーティです。テールゲートリアウィンドウの下にもウィンドウがあって後方視界が良いのも美点ですね。インテリアは上下2段式になっているメーターが速度の確認がしやすくいい感じです。メーターパネルのすぐ左側にエアコン調整パネルがあり、とても操作しやすいですね。割と頻繁に温度調節やら外気導入内気循環の切り替え等で触れる部分なので、前方から視線をあまりそらさずに操作できるのは安全上好まし....続きを読む

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  旭日旗さん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.3

  リーズナブル

  Gグレードに試乗しました。最近インサイト復活のスクープがありました。お気に入り車種なので期待大です。エクステリアは5ドアのファストバック系で、流体力学を意識したフラッシュサーフェイスな意匠です。インテリアは、デジタルスピードメーターが上段独立配置で、下段にタコメーターその他を配置し、丸型エアコンルーバーをアクセント的に組み込んだ未来感あふれるデザインです。SF映画の宇宙船コクピットのようで、楽しい意匠です。走りを構成するのは、1.3リッター直列4気筒エンジンとIMAシステム同軸モーターになります。モーターでの単独発進はできませんが、常にエンジン動力をアシストする優れたハイブリッドシステムです。....続きを読む