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インサイト 1.5 EX 禁煙車 1オ-ナ- スマ-トキ- パワ-シ-ト 5人乗り 色:ブルー(青), コスミックブルーメタリック アルミホイール
所在地:〒186-0011 東京都国立市谷保4296-1
電話頂ければご案内致します。車でご来店の方は国立府中ICを降りて、甲州街道を右折。
インサイト 1.5 EX 純正ギャザズナビゲーション 8スピーカー 5人乗り 色:ブルー(青), コスミックブルーメタリック アルミホイール
所在地:〒178-0061 東京都練馬区大泉学園町3-1-43
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチナビ/BSI/本革&ウルトラスエード 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ルーセブラックメタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチナビ/BSI/本革&ウルトラスエード ...
【下取強化中】全国どこでもお届けします【店頭納車がお得】ぜひご来店下さいご来店前に一報お願いします。お待たせせずにお車をご覧頂ける様準備します。
所在地:〒157-0062 東京都世田谷区南烏山4-28-17
京王線千歳烏山駅より甲州街道を環八方面に徒歩7~8分。甲州街道沿いにあり、環八交差点からも近くです。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。
インサイト 1.5 EX 禁煙車 リモコンエンジンスターター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 禁煙車 リモコンエンジンスターター 5人乗り 色:パール(真珠)...
ドアバイザ フロントサイドリアロアスカート 無限フロアマット ナビ ETCリアカメラ USB 電動パーキング 渋滞追従 前後コーナーセンサ ブラインドスポットインフォメーショ
所在地:〒173-0037 東京都板橋区小茂根3-15-1
環状7号線外回り沿い。地下鉄有楽町線、小竹向原駅徒歩10分。
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト フルセグTV・DVD/CD・4スピーカー・リヤカ 5人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト フルセグTV・DVD/C...
当社で下取りした車両で走行距離4.3万キロ、安心の記録簿・取扱説明書付!ステアリングオーディオスイッチ、16インチアルミなど充実装備
所在地:〒121-0064 東京都足立区保木間5-23-19
電車の方は東武スカイツリーライン【竹ノ塚駅】【谷塚駅】よりご連絡頂ければ送迎いたします。国で認められた自社認証工場併設。購入後のアフターもお任せ下さい。
インサイト 1.3 L 車検整備付 ナビ Bカメラ ワンオーナー 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒206-0001 東京都多摩市和田1167
インサイト 1.3 G 禁煙車・HID・ETC・キーレスキー・リアカメ 5人乗り 色:ブルー(青), シャーベットブルーメタリック
ホンダ
インサイト 1.3 G 禁煙車・HID・ETC・キーレスキー・リアカメ 5人乗り 色:ブル...
支払総額は都内での算出!分割払いは頭金0円から支払回数72回までOK!●当社では、お客様満足向上のため、ご契約前の実車の確認をお願いしております
所在地:〒167-0023 東京都杉並区上井草4-6-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。