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インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒379-2131 群馬県前橋市西善町719-1
インサイト 1.5 EX 法人ワンオーナー 純正8インチナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 法人ワンオーナー 純正8インチナビ 5人乗り 色:パール(真珠)...
法人ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ純正前後ドラレコ 左右シートヒーター 左右パワーシート ブラインドスポットモニター BSM
所在地:〒370-0071 群馬県高崎市小八木町1538
関越自動車道前橋ICより高崎方面へ約1.5km右側 FAX:027-363-2646 http://www.tobu-auto.com/
インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチインターナビ 5人乗り 色:コスミックブルー・メタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチインターナビ 5人乗り 色:コスミックブル...
※群馬県内販売限ります。詳細はお問合せ下さい。ホンダカーズ群馬の全拠点で同じアフターサービスが受けられます
所在地:〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3296
インサイト 1.5 LX ホンダセンシング 純正8インチナビ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒370-3602 群馬県北群馬郡吉岡町大久保1437-3
店長、整備士ともにディーラー経験者ですので、何でも安心してお任せ下さい。 FAX:0279-55-6130 URL:http://www.mycar-p.com/
インサイト 1.5 LX 5人乗り 色:ブルー(青), コスミックブルー アルミホイール
所在地:〒379-2131 群馬県前橋市西善町719-1
インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー 5人乗り 色:ホワイト(白), プレミアムホワイトパール
所在地:〒371-0846 群馬県前橋市元総社町521-3
関越自動車道前橋I.Cより前橋方面へ車で約3分です。FAX:027-290-1302
インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバー・メタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 5人乗り 色:シルバ...
◇純正ナビ◇Bカメラ◇HIDライト◇スマートキー◇Aエアコン◇横滑り防止◇パドルシフト◇アイドリングストップ◇純正アルミ◇革巻きステアリング◇フォグライト◇ETC
所在地:〒374-0043 群馬県館林市苗木町2620-1
『皆様に愛されるお店作り』を目指して、スタッフ一同ご来店心よりお待ちしております!!国道354号線沿い、ライトグリーンが当店のイメージカラーです!自社工場も市内に完備!FAX:0276-78-2443
インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ HIDライト 5人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスカイ・メタリック
ホンダ
インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ HIDライト 5人乗り 色:ブルー(青),...
◇純正ナビ◇Bカメラ◇HIDライト◇キーレス◇アイドリングストップ◇ETC◇オートエアコン◇電動格納ミラー◇Wエアバッグ◇革巻きステアリング◇ドラレコ◇禁煙車◇車検整備付き
所在地:〒374-0043 群馬県館林市苗木町2620-1
『皆様に愛されるお店作り』を目指して、スタッフ一同ご来店心よりお待ちしております!!国道354号線沿い、ライトグリーンが当店のイメージカラーです!自社工場も市内に完備!FAX:0276-78-2443
インサイト 1.3 G 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒370-0614 群馬県邑楽郡邑楽町大字赤堀4086-1
インサイト 1.3 G 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒370-0614 群馬県邑楽郡邑楽町大字赤堀4086-1
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ワンオーナー車 内外装きれい 5人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
所在地:〒377-0415 群馬県吾妻郡中之条町横尾1410
インサイト 1.3 G 5人乗り 色:レッド(赤), レッド
所在地:〒376-0013 群馬県桐生市広沢町4-1976-70
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。