燃費：－km/L
寸法：4785×1840×1570mm
中古車価格相場：421.2万円～569.2万円
燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：135.5万円～324.9万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.5万円～97.6万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：98万円
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インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンオーナー 禁煙車 7インチHDDナビ 5人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
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ホンダ
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ワンオーナー 禁煙車 7インチHDDナビ バックカメラ ETC クルーズシートヒーター 純正アルミホイール フルセグ パドルシフト オートリトラミラー
所在地：〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町5－500
JR阪和線鳳駅より徒歩5分のところにあります。hcosk73.cos03@honda-auto.ne.jp
インサイト 1.3 G ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムホワイト・パール
ホンダ
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インサイト 1.3 G ワンオーナー ホンダ純正ナビ ETC エコ 5人乗り 色:パール（真珠）, プレミアムホワイト・パール
ホンダ
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ホンダカーズ群馬の全拠点で同じアフターサービスが受けられます実車の状態や装備・気になる点など現車確認のうえ、ご案内させていただきます。
所在地：〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3296
インサイト 1.3 LS 本皮シート&専用インテリア HDDナビ ETC 5人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
ホンダ
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滋賀県◆大津市◆京都東インターチェンジ下車◆格安中古車在庫多数◆本皮シート♪HDDナビ♪ETC♪バックカメラ♪スマートキー♪電動格納ヒーテッドドアミラー♪シートヒーター♪
所在地：〒520-0063 滋賀県大津市横木1－5－4
ご来店、ご試乗希望の方は事前に連絡の上ご来店下さい。第2ストックヤードにも多数在庫がございます。まずはご連絡を！
インサイト 1.3 LS 無限フルエアロ無限AWバックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール フルエアロ
所在地：〒266-0026 千葉県千葉市緑区古市場町902－1
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インサイト 1.3 L 5人乗り 色:パール（真珠）, パール
所在地：〒769-0101 香川県高松市国分寺町新居1567－6
インサイト 1.3 G モデューロエアロ(F/S/R) 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スペクトラムホワイト・パール アルミホイール
所在地：〒224-0041 神奈川県横浜市都筑区仲町台1－22－14
インサイト 1.3 G ギャザーズCD キーレス 5人乗り 色:シルバー（銀）, アラバスターシルバー・メタリック
所在地：〒706-0141 岡山県玉野市槌ヶ原1979
インサイト 1.3 LS 無限エアロ(F/R/リアウイング)・モデューロ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スペクトラムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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☆ チェレステ インター店 ☆ 皆様のご来店お待ちしてます♪当店は、買取専門店です。厳選したお車を、お求めやすい価格で、販売してます。アフターサービスも自信あり
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チェレステでは店頭販売での格安車に加え、車買取に強化しております。査定は無料で高価買取を実施しております。
インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!! 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, ブラックパール ローダウン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。