BMW 4シリーズ クーペ 海外試乗レポート／河口まなぶ(2/3)
- 筆者： 河口 まなぶ
ボディが醸し出す上品な感覚に、3シリーズにはない世界観を感じる
では実際に走らせてみると、“乗り味走り味は3シリーズと同じなのか？”と誰もが疑問に思うはず。
答えはイエスでもあり、ノーでもある。
というのも実際に走り出してみると、我々が良く知っている3シリーズとの共通性を存分に感じるのは間違いない部分。特にドライブトレーンは共通なのだから当然だ。
だからこれは3シリーズの印象を繰り返すことになるのだけど、今回試乗した435iの場合、6気筒ターボの気持ち良く力強い印象が存分に感じられるものになっている。ターボが加わってはいるが、“やっぱりBMWのストレート6は良いな！”と思わせるものだ。
しかし、完全に3シリーズと同じかといえば違うわけで、特に乗る前に感じるクーペの流麗な雰囲気や、新たに作られたボディが醸し出す上品な感覚に、3シリーズにはない世界観を感じる。そうしてちょっと違った雰囲気を感じつつ走り出す。コーナーに対してステアリングを操作していくと…確かにそこに3シリーズにはない感覚があると分かるのだ。
クーペになったことで変わったのは、全高が低くなったことで重心高が低くなったこと。またワイドトレッドになったこと。
この2点が変わったことで、走りにはスポーティな感覚が生まれた。特に操舵から始まる一連の運動が3シリーズセダンよりもシャープさを増している。
スッキリ感がある、という表現が最も相応しいだろうか。また試乗車は19インチサイズのタイヤを装着していたこともあって、路面にベタっと張り付くような感覚となっており、総じて見るとセダンよりもスポーティな味わいとなったわけだ。
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1970年生まれ。大学卒業後、出版社のアルバイトをしたのちフリーランスの自動ライターとなる。1997年に日本自動車ジャーナリスト協会会員となり、自動車専門誌への寄稿が増え、プレイステーション「グランツーリスモ」の解説も担当。現在、自動車雑誌を中心に一般誌やwebで自動車ジャーナリストとして活躍。記事一覧を見る
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