【スーパーGT 最終戦】ニスモが12位から大逆転！2年連続でチャンピオンに輝く！

『スーパーGT第8戦（最終戦）』の決勝レースが、11月15日、栃木県・ツインリンクもてぎで行われた。シリーズチャンピオンをかけた激しいバトルが繰り広げられた。

チャンピオン争いは事実上No.12 カルソニック IMPUL GT-R（安田裕信／J.P.デ・オリベイラ組）とNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rの一騎打ち。その差は僅か2ポイント差で、カルソニックがリードしていた。

予選結果は、カルソニックが5番手、ニスモが12番手とカルソニックが有利かと思われたが、ニスモは路面が渇いた後も安定した走りを見せ、2位までジャンプアップ。カルソニックも4番手を走行し、最後まで目が離せないレース展開となるも、そのままチェッカーフラッグが振られた。

路面が前半はウエット、後半はドライという難しいレースを制したのは、No.37 KeePer TOM’S RC F（アンドレア・カルダレッリ／平川亮組）。2位にはNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ組）、3位にはNo.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴／伊沢拓也組）が入った。

この最終戦の結果により、前年の王者であるニスモ（MOTUL AUTECH GT-R）が2年連続チャンピオンに輝いた。

また、GT300クラスはNo.31 TOYOTA PRIUS apr GT（嵯峨宏紀／中山雄一）が、ポール・トゥ・ウイン。同クラスのドライバーズチャンピオンは前戦にNo.10 GAINER TANAX GT-R（アンドレ・クート／千代勝正）のクートが決めている。

チャンピオンコメント

◇No.1 MOTUL AUTECH GT-R [GT500]

松田次生「まだ、実感が湧かないです。信じられない気分です。今シーズンは開幕戦ではリタイアで、第2戦富士で勝つことはできましたが、なかなか波に乗れなかった。いろいろな部分を見直して、第7戦オートポリスで勝つことができました。そして、この最終戦でチャンピオンを獲得することができました。チーム、ニスモ、ミシュランなど、たくさんの人に感謝しています。」

ロニー・クインタレッリ「正直言って、今シーズンはチャンピオンを獲るのは難しいと考えていました。この第8戦のスタート前に、状況としては難しいのではないかと思いました。ピットインの5周前に前を行く12号車が近づいてきて、チャンピオンが獲れるかもしれないと思いました。今回のレースでは僕の人生は5年縮まりましたね（笑）。（タイトルのために）シェイプアップしてくれた松田選手にも感謝しています（笑）」

レースレポート

雨は昼前に止んだが、決勝レースのスタート前ににわか雨が降り、乾きかけていた路面は再びウエットに。決勝スタートでは、全車が雨用のタイヤを使用した。

レース序盤はポールポジションのNo.37 KeePer TOM’S RC F（アンドレア・カルダレッリ）が逃げ、No.64 Epson NSX CONCEPT-GT（ベルトラン・バゲット）、No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴）らが追う展開に。

ドライバーズランキングの1位につけるNo.12 カルソニックIMPUL GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）は5番手ともっと順位を上げたい状況。一方、ランキング2位のNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（ロニー・クインタレッリ）は予選12位からの追い上げとなったが、何と10周目には6番手まで浮上する激走を披露。所定のピットイン直前の23周目には、カルソニックIMPUL GT-Rの後ろにまで迫る。

次に展開されたのは、ピットでのメカニックたちの競争。カルソニックIMPUL GT-RのTEAM IMPULがガソリン給油とタイヤ交換をかなり速い36秒ほどで終えれば、次の周にMOTUL AUTECH GT-RのNISMOは33秒でマシンをコースに送り出す。これでMOTUL AUTECH GT-R（松田次生）は、カルソニックIMPUL GT-R（安田裕信）の前に出ることに成功。ポジションも2番手となる。

この後、他車のクラッシュもあってセーフティカーがコースイン。このため、各車の差はほとんどなくなり、残り22周の激闘に。No.37 KeePer TOM’S RC F（平川亮）からMOTUL AUTECH GT-R、RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（伊沢拓也）、カルソニックIMPUL GT-Rまでトップ4が2秒ほどの差に収まり、時に順位を変える激戦となる。

この中をKeePer TOM’S RC Fがトップを守って、ポール・トゥ・ウインを達成。MOTUL AUTECH GT-Rは2位でゴールし、カルソニックIMPUL GT-Rが4位。この結果、MOTUL AUTECH GT-Rの松田／クインタレッリ組のドライバーズタイトル、そしてNISMOのチームタイトルの連覇が決定した。

GT300クラスは、ポールポジションのNo.31 TOYOTA PRIUS apr GT（嵯峨宏紀）が序盤から快走して大量リードで独走。だが、他車のクラッシュでセーフティカーが入ったため、このマージンは消え、しかもピットインのタイミングが遅れたことで、一時4番手までポジションダウン。

だがTOYOTA PRIUS apr GT（中山雄一）は再び素晴らしいペースで巻き返し、トップを逆転。開幕戦岡山以来の今季2勝目を挙げた。

GT300クラスのチャンピオンは、ドライバーズ、チーム共に前戦オートポリスでNo.10 GAINER TANAX GT-Rのアンドレ・クート、GAINERが獲得している。

優勝選手コメント

◇No.37 KeePer TOM’S RC F [GT500]

アンドレア・カルダレッリ「優勝することができて、とてもいい気分です。今日のレースではいい走りができました。スタートはウエット路面で、タイヤチョイスに悩みましたが、ハードタイヤを選んだら、最初は難しかった。そんな中で、一生懸命、後続車とのギャップをつくっていきました。ちょうどいいタイミングでピットインできたので、それが良かったと思います。」

平川亮「今回のレースでは、僕のスティントでセーフティカーがコースに入ったことで、2番手とのマージンがなくなってしまいました。でも、ライバルとのバトルを楽しみながら走ることができました。とにかく、最終戦で勝てたことがとてもうれしいです。」

◇No.31 TOYOTA PRIUS apr GT [GT300]

嵯峨宏紀「今回の優勝はすごくうれしい。それもポール・トゥ・ウインなのでなおさらです。スタート前は微妙な天候になっていて、路面が少し濡れた状況にちょっと苦手意識があったのですが、（レース前に）雨が降ってきて、レインコンディションになったので、救われました。ただ、セーフティカーのタイミングがあまり良くなかったので、ピットに入る予定が少し狂いましたが、なんとか優勝することができました。」

中山雄一「開幕戦と最終戦、今シーズンは2回勝つことができて、とてもうれしいです。レースはセーフティカーが入ることになり、残念ながら、振り出しに戻ってしまうのかと思いましたが、コースに戻ったら、4番手になっていて、トップは8秒前と無線で聞き、スリックタイヤのパフォーマンスが少し心配でしたが、追い上げることができました、いいレースになりました。」

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