メルセデス・マイバッハ 「Sクラス」初の右ハンドルと四駆モデル登場！

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・マイバッハ「Sクラス」のラインナップに右ハンドル仕様の「S 550」と四輪駆動モデルの「S 550 4MATIC」を追加し、9月10日より発売開始した。

メルセデス・マイバッハ「Sクラス」として、右ハンドルモデルと四輪駆動モデルの導入は初めてとなる。

同車は、メルセデス・ベンツ「Sクラス」のロングモデルよりさらに20cm長いホイールベースによるゆったりとした室内空間に、メルセデス・ベンツの最新鋭のテクノロジーを備えた、新しいショーファーカーの形である。

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パワーも安全性能も最上級クラス

「S 550」および「S 550 4MATIC」は、最大出力455PS（335kW）、最大トルク700Nmを発生する4.7リッターV型8気筒ツインターボBlueDIRECTエンジンに、乗員にはほとんど感じられないほどスムーズなギアチェンジで静粛性と低燃費を高いレベルで両立した9速A/T「9G-TRONIC」を組み合わせている。

また、ミリ波レーダーセンサーとステレオマルチパーパスカメラによる、クルマの周囲360度をカバーする複合的なセンサーシステムから得られたデータを高度なアルゴリズムで解析することにより、先行車両、横切る車両、後方車両、対向車、歩行者などを検出し、状況を判断して、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストする「部分自動運転」を実現している。

先行車との車間距離を適切に維持しながら設定速度の範囲内で追従する「ディストロニック・プラス」や、ドアミラーの死角範囲をモニターして危険性を警告する「アクティブブラインドスポットアシスト」、走行車線からの逸脱をドライバーへ警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」などを含む先進の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した。

車内で文字が書けるほどの快適性を実現

「快適な乗り心地」の概念を根本から変える「マジックボディコントロール」は、最大15m前方の路面の凹凸をステレオマルチパーパスカメラで捉え、その路面状況に応じて瞬時にサスペンションのスプリングストラットおよびダンパーのオイル流量を制御することでボディに伝わる衝撃を最小限にしてフラットで極上の乗り心地を実現する。

また、発進・加速・減速・コーナリング時にボディのロールやピッチングを抑えることで常にフラットな姿勢を維持し、快適な乗り心地を提供。オフィスや書斎にいるときと同様に車内で文字を書くことができるほどの、革新的な快適性を実現している。

羽田空港送迎プログラムの提供を開始

快適な乗り心地と安全性を兼ね備えたメルセデス・マイバッハ「Sクラス」による羽田空港送迎（ショーファー）プログラムを9月30日（水）に提供開始する。

羽田空港を利用する際、7月22日に第2旅客ターミナル地下1階にオープンした新ブランド情報発信拠点「メルセデスミー 東京羽田」でくつろいだ後、自宅まで送迎してくれるという空港の利便性を高めるサービスがスタートする。

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メルセデス・ケア適用

新車購入から3年間走行距離無制限の一般保証・メンテナンスサービスと24時間ツーリングサポートを無償提供する総合保証プログラム「メルセデス・ケア」が適用される。

さらに、メルセデス・ケア終了後の有償の保証延長プログラムとして、一般保証および24時間ツーリングサポートを2年間延長する「保証プラス」と、4,5年目のメンテナンスサービスにおいて、初回車検時および4年目の点検や定期交換部品、消耗品の交換をパッケージで提供する「メンテナンスプラス」を用意している。

価格・グレード

メルセデス・マイバッハ S 550

ステアリング：右

価格：22,000,000円（消費税込）

メルセデス・マイバッハ S 550 4MATIC

ステアリング：左

価格：22,000,000円（消費税込）