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メルセデス・ベンツ Sクラスの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

5195×1920×1505 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 8.8～12.4km/L

セダン ハイブリッドカー
新車価格
1,598万円 ～ 1,804.4万円
最新モデル（6代目）2021/01/01～販売中
中古車価格
81.9万円 ～ 7,398.4万円 中古車の掲載台数：735台
中古車を検索
735台
買取価格
6.4 万円 ～ 1,197 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
23位
(セダン)
評判・口コミ
4.7 pts
(1人)
ガイド記事数
61記事
　
モデル概要

長大なボディに贅を尽くした内装、先進の安全装備を組み合わせ、高級セダンのベンチマークとして世界中で愛用されるフラッグシップモデル。進行方向の路面の凹凸をカメラで検知し、自動的にフラットな姿勢を保つ世界初の技術「マジックボディコントロール」で最上の乗り心地を追求する。パワートレインには2種類のガソリンエンジンやプラグインハイブリッドのほか、日本初導入となるディーゼルハイブリッドが揃う。

派生車種
Sクラスカブリオレ Sクラスクーペ
モデル概要

長大なボディに贅を尽くした内装、先進の安全装備を組み合わせ、高級セダンのベンチマークとして世界中で愛用されるフラッグシップモデル。進行方向の路面の凹凸をカメラで検知し、自動的にフラットな姿勢を保つ世界初の技術「マジックボディコントロール」で最上の乗り心地を追求する。パワートレインには2種類のガソリンエンジンやプラグインハイブリッドのほか、日本初導入となるディーゼルハイブリッドが揃う。

派生車種
Sクラスカブリオレ Sクラスクーペ
グレード別の新車・中古車価格
S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT
2026/06/01 ～ 販売中
1,452.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT 左ハンドル
2026/06/01 ～ 販売中
1,452.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT
2026/06/01 ～ 販売中
1,640.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT 左ハンドル
2026/06/01 ～ 販売中
1,640.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

長大なボディに贅を尽くした内装、先進の安全装備を組み合わせ、高級セダンのベンチマークとして世界中で愛用されるフラッグシップモデル。進行方向の路面の凹凸をカメラで検知し、自動的にフラットな姿勢を保つ世界初の技術「マジックボディコントロール」で最上の乗り心地を追求する。パワートレインには2種類のガソリンエンジンやプラグインハイブリッドのほか、日本初導入となるディーゼルハイブリッドが揃う。

派生車種
Sクラスカブリオレ
2016/6/1～販売中
Sクラスクーペ
1981/12/1～販売中

メルセデス・ベンツ Sクラスの総合評価

総合評価
4.7 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
5.0

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歴代モデル

グレード・モデル情報（Sクラス 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT 左ハンドル S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202701 AT 左ハンドル
新車価格
1,598万円
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1,804.4万円
1,804.4万円
中古車価格
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発売日 2026年06月01日 2026年06月01日 2026年06月01日 2026年06月01日
排気量 2,988 cc 2,988 cc 2,988 cc 2,988 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － －
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 左 右 左
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,195 mm 5,195 mm 5,205 mm 5,205 mm
全幅 1,920 mm 1,920 mm 1,930 mm 1,930 mm
全高 1,505 mm 1,505 mm 1,505 mm 1,505 mm
車両重量 2200kg 2200kg 2240kg 2240kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 270[367]/4,000 270[367]/4,000 270[367]/4,000 270[367]/4,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 750[76.50]/2,800 750[76.50]/2,800 750[76.50]/2,800 750[76.50]/2,800
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 255/45R19 255/45R19 255/40R20 255/40R20
タイヤサイズ（後輪） 255/45R19 255/45R19 285/35R20 285/35R20
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 9 36 29 29 36 124 9 25 40 21 50 56 80 26 129
1,000万円～ 115 9 36 25 10 11 20 1 3
～1,000万円 41 3 6 4 25 1 2
～900万円 55 1 9 12 31 2
～800万円 46 2 8 29 3 2 2
～700万円 37 2 1 18 3 3 3 2 1 1 3
～600万円 26 1 2 4 10 1 8
～500万円 28 1 7 6 3 1 3 2 2 3
～450万円 28 1 3 7 2 4 6 1 4
～400万円 54 2 4 7 5 5 10 10 1 10
～350万円 53 3 1 5 14 10 10 1 9
～300万円 75 2 3 15 12 19 4 20
～250万円 58 1 12 10 19 9 7
～200万円 9 1 3 1 4
～190万円 9 1 1 4 1 2
～180万円 5 1 1 3
～170万円 6 1 1 4
～160万円 10 1 4 1 4
～150万円 8 1 1 6
～140万円 6 6
～130万円 30 3 27

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メルセデス・ベンツ Sクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 運転はつまらないが、パワーがあり静かな車
  • まゆけん
  • 投稿日 2021年9月16日
2013年式モデル  グレード：S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

電気で出来るだけ走ろうとすると必然的にジェントルな走りになります。
電気だけで27km程度走れます。
燃費気にせずに走るとパワーがあります。
乗り心地は良く静かな車です。
欠点も多々ありますが、次の車を購入しても手放さず長期保有しています。
EVは長距離が苦手ですが、現在はPHVが最強だと思います。広島から埼玉まで無給油で走れました。

良かった点

静か。
燃費が良い。
内装は豪華。
ガソリン不足でも電気で走れるので災害に強い。
ガソリンと電気の使用割合は半々でした。
100V変換プラグとアースコンセントがあれば100V充電も可能。
ハンドルがよく切れて意外と取り回しは良い。
7年保証。
補助金が出た。

気になった点

バッテリーが重いので運転は楽しくない。
トランクが狭い。
故障が多い。
車重が重いせいかタイヤの減りが早い。
エアコンを使うと電費が極端に悪い。

0人
メルセデス・ベンツ Sクラスのレビューをもっと見る（3）
メルセデス・ベンツ Sクラスのレビューをもっと見る（3）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    ナチュラルな48Vマイルドハイブリッド

    なんと言ってもスタイルが良いですよね。フロントマスクは伝統の立派なグリルに凛々しい目元のヘッドライトで凄みさえ感じられます。このライトは片側なんと84個のLEDを個別に制御するアダプティブタイプで前走車や対向車を幻惑させること無く照射範囲を広げてくれる優れものです。単なるオートハイビームとは大違いで夜間の安全性はとても高まると思います。ボディサイドにズバッと走る2本のキャラクターラインもダイナミックで躍動感を感じさせますね。パワートレインは48Vマイルドハイブリッドで電動スーパーチャージャー付きの新開発6気筒になります。ISGによるアイドリングストップから復帰のスムーズさや、シュオーンと快音を....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    4.3

    究極のサルーン

    なんなんでしょう、このマッタリとネットリと道路の凸凹をやさしくいなしながらヌルヌルと走る極上の乗り心地は。ライバル車と比べると「やっぱりサルーンはSクラスに限るな」そう思わずにはいられません。カーブを曲がる時のハンドルの操舵フィールもとても滑らかで、多分ステアリングギヤボックスの工作精度や組付け精度はかなりシビアなんだろうと思います。V8ターボエンジンですから重量級のSクラスに3人乗車でキツめの上り勾配でも、余裕シャクシャクでまるで平坦路のように加速します。その際の室内の静粛性も見事で、シューンというエンジン音が遠くから聞こえるだけ・・・とても長いボディですが360°カメラもあるしハンドルがと....続きを読む

  • ふくさん
    3.8
    外観：
    4.2
    内装：
    3.7
    走行：
    4.3

    ドライバーズカーもしても魅力的

    ベンツ最高峰のSクラスセダンS450ISG搭載モデルに試乗した。エンジンは、3リッター直列６気筒ターボで367ps、ミッションは9速ATとなっている。ボディサイズは、全長5,125mm、全幅1,900mm、全高1,495mm。 価格は1170万円からで、最近は直6エンジンが復活の兆しにあるのがうれしい。 エクステリアは、さすが世界最高峰のSセダンだけに高級感があってどっしり構えた感じがする。ボディラインなどはシンプルではあるが洗練された美意識がある。インテリアはラグジュアリーな雰囲気で、シートの座り心地も極楽でした。 リモートパーキングアシストというスマホで駐車の操作が出来るなど機能面で....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（48件）
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