メルセデス・ベンツの部品って第2次世界大戦前のモノでも手に入るって本当?

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メルセデス・ベンツの部品って第2次世界大戦前のモノでも手に入るって本当?
こんな古いメルセデスだって大丈夫【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】 メルセデス・ベンツのパーツ【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】 清水氏が購入した30年落ちのW123型と呼ばれるメルセデス280E【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】 画像ギャラリーはこちら

メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るって本当?

メルセデス・ベンツ車の部品は、第2次世界大戦前のものでも、いまだに手に入るそうですが、これってメルセデスが凄いんですか? 外国メーカーでは当たり前?他のメーカーではどうなんでしょうか。(田中ピーさん)

其の疑問、MJブロンディがお答えいたします!

こんな古いメルセデスだって大丈夫【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】メルセデス・ベンツのパーツ【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】

田中ピーさん、決して当たり前ではありませんよ。そんなメーカーはそうありません!

メルセデスは、確かに非常に古いパーツも供給してくれます。メルセデス・ベンツ日本によると、「すべて可能とは言えませんが、図面が残っているものはすべて、それを元に部品を作って供給します」とのことです。と言っても、たとえば半世紀以上前のメルセデス車で、現存しているのは、非常に貴重かつ高価な名車がほとんどです。つまり、クルマそのものが宝石のような場合です。

代表例は、300SLでしょう。当時日本では石原裕次郎が乗っていたことで有名ですが、現在でも数千万円で取引されるような超名車です。そういった名車のパーツの注文があれば、メルセデス本社は、図面からそれを起こして、一点生産してくれるのです。もちろん値段は安くないはずですが、なにせクルマがクルマですから、お金をかける価値は十分あるわけです。

「古いクルマのパーツでも供給してくれる」というのは、こういう態勢のことで、決して戦前のクルマのパーツを、すべてストックしてあるというわけではありません。

こういったサービスをしているメーカーとしては、他にはフェラーリがあります。「フェラーリ・クラシケ(クラシック)」では、過去の名車のレストアやメンテナンスサービスを行っています。どちらも、一種の文化遺産の維持活動とも言うべきものです。

一般的な大量生産自動車の場合は、このようなパーツ供給は到底ムリです。だいたい、半世紀後も残っているようなケース自体がほぼ絶無ですから。

実用車は、値段がつかなくなったら最後、もう修理されず、捨てられてしまうのが通例です。 半世紀後も残っているのは、ほとんどの場合、実用を超えた工芸品的な自動車だけなのです。

MJブロンディの「ひとりごと」

清水氏が購入した30年落ちのW123型と呼ばれるメルセデス280E【メルセデス・ベンツの部品って戦前のモノでも手に入るの?】

私は4年前、30年落ちのメルセデスを買いました。W123型と呼ばれる280Eでした。30年前のクルマがフツーに動くというのは、それだけでけっこう大変なことです。この頃のメルセデスは、「最善か無か」という設計で、今でもちゃんと動くんですよ。

パーツも供給されますが、純正品は高いので、アメリカで作られている代用パーツを使って修理するのが一般的です。これくらいの年式のメルセデスは、まだかなりの台数が現役で走っているので、民間でもパーツが生産されているのです。

この280Eのたたずまいは、それはそれはステキで風情満点でしたが、ものすごく燃費が悪いのが弱点でした(笑)。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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