| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
200万円〜 260万円 |
180万円〜 182万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
85.1万円〜 255.4万円 |
76.6万円〜 178.8万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
120万円〜 225万円 |
108万円〜 157.5万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
64.8万円〜 237万円 |
58.3万円〜 165.9万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
51.3万円〜 230万円 |
46.2万円〜 161万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
37.8万円〜 192.5万円 |
34万円〜 134.8万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
26.7万円〜 170万円 |
24万円〜 119万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
25.3万円〜 160万円 |
22.8万円〜 112万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
16.3万円〜 160万円 |
14.7万円〜 112万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
15万円〜 145万円 |
13.5万円〜 101.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 ハイブリッド MZ |
221.5万円〜 256.5万円 |
199.3万円〜 179.6万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MZ 4WD |
30万円〜 237万円 |
27万円〜 165.9万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MV 4WD |
60万円〜 200万円 |
54万円〜 140万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 |
122万円〜 192.4万円 |
109.8万円〜 134.7万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MZ |
20万円〜 190万円 |
18万円〜 133万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MV |
37.8万円〜 188万円 |
34万円〜 131.6万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MX 4WD |
15万円〜 185万円 |
13.5万円〜 129.5万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 |
73.5万円〜 177.1万円 |
66.2万円〜 124万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MX |
25.5万円〜 160万円 |
22.9万円〜 112万円 |
|||
|
1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD |
47万円〜 150.1万円 |
42.3万円〜 105.1万円 |
|||
|
|||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
85.1万円〜 234.5万円 |
76.6万円〜 164.2万円 |
|
～2万キロ |
72万円〜 237万円 |
64.8万円〜 165.9万円 |
|
～3万キロ |
73.5万円〜 226.8万円 |
66.2万円〜 158.8万円 |
|
～4万キロ |
64.8万円〜 220万円 |
58.3万円〜 154万円 |
|
～5万キロ |
21万円〜 200万円 |
18.9万円〜 140万円 |
|
～6万キロ |
35万円〜 156万円 |
31.5万円〜 109.2万円 |
|
～7万キロ |
55万円〜 180万円 |
49.5万円〜 126万円 |
|
～8万キロ |
41.9万円〜 130万円 |
37.7万円〜 91万円 |
|
～9万キロ |
30万円〜 128.8万円 |
27万円〜 90.2万円 |
|
～10万キロ |
30万円〜 105万円 |
27万円〜 73.5万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.2 ハイブリッド MZ | 256.5万円 | 2026年式 | ～100キロ |
|
2位
|
1.0 ハイブリッド MZ 4WD | 237万円 | 2023年式 | ～2万キロ |
|
3位
|
1.0 ハイブリッド MV 4WD | 200万円 | 2022年式 | ～5万キロ |
| 4位 | 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 | 192.4万円 | 2023年式 | ～3万キロ |
| 5位 | 1.0 ハイブリッド MZ | 190万円 | 2023年式 | ～4万キロ |
| 6位 | 1.0 ハイブリッド MV | 188万円 | 2022年式 | ～2万キロ |
| 7位 | 1.0 ハイブリッド MX 4WD | 185万円 | 2024年式 | ～3万キロ |
| 8位 | 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 | 177.1万円 | 2021年式 | ～1万キロ |
| 9位 | 1.0 ハイブリッド MX | 160万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
| 10位 | 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD | 150.1万円 | 2018年式 | ～5万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。
東京都練馬区
査定依頼日：2026年10月21日
159 万円 ～ 172万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県菊池郡大津町
査定依頼日：2026年10月21日
164 万円 ～ 169万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
宮城県仙台市青葉区
査定依頼日：2026年10月20日
172 万円 ～ 192万円
株式会社ラフテル仙台支店
4.1PT
広島県広島市安佐南区
査定依頼日：2026年10月20日
75 万円 ～ 85万円
ネクステージ
4.1PT
奈良県生駒市
査定依頼日：2026年10月19日
137 万円 ～ 140万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市鶴見区
査定依頼日：2026年10月19日
30 万円 ～ 60万円
ネクステージ
4.1PT
山口県長門市
査定依頼日：2026年10月19日
116 万円 ～ 121万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
北海道小樽市
査定依頼日：2026年10月19日
79 万円 ～ 110万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
千葉県千葉市稲毛区
査定依頼日：2026年10月19日
136 万円 ～ 144万円
ジーアフター千葉
3.1PT
千葉県市原市
査定依頼日：2026年10月19日
71 万円 ～ 80万円
ネクステージ
4.1PT
京都府京都市伏見区
査定依頼日：2026年10月19日
183 万円 ～ 187万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
愛知県尾張旭市
査定依頼日：2026年10月18日
82 万円 ～ 98万円
ネクステージ
4.1PT
東京都北区
査定依頼日：2026年10月18日
171 万円 ～ 176万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
茨城県ひたちなか市
査定依頼日：2026年10月18日
99 万円 ～ 109万円
MUSUBI CARS ひたちなか店（旧BUDDICAひたちなか支社）
4.5PT
福岡県福岡市東区
査定依頼日：2026年10月18日
60 万円 ～ 70万円
九州ユーポス
4.1PT
茨城県つくば市
査定依頼日：2026年10月18日
195 万円 ～ 205万円
株式会社TSCつくば店
3.7PT
愛媛県西条市
査定依頼日：2026年10月18日
102 万円 ～ 107万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
岐阜県岐阜市
査定依頼日：2026年10月17日
30 万円 ～ 50万円
ネクステージ
4.1PT
滋賀県大津市
査定依頼日：2026年10月17日
131 万円 ～ 140万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
福井県福井市
査定依頼日：2026年10月17日
75 万円 ～ 85万円
ネクステージ
4.1PT
スズキ クロスビー モデル概要
力強さと親しみやすさを両立したリデザイン。スズキは、小型乗用車「クロスビー」を2025年10月に発売した。新型クロスビーは、「アクティブシーンに似合う個性的なデザインと広い室内空間」をコンセプトに、愛着のわく外観と使いやすい内部空間を備えたコンパクトクロスオーバーである。エクステリアは力強さを感じさせる角を丸めた四角をモチーフにし、内装では革とステッチを模したパネルを採用。パワートレインにはZ12E型エンジンとCVTを用い、燃費性能と走行性能を両立させた。先進の安全装備として、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」やアダプティブクルーズコントロールを全車標準装備し、快適性を高める電動パーキングブレーキやステアリングヒーターも採用された。環境への配慮として、フロントグリルのメッキ廃止やリサイクル材の使用が行われている。（2025.10）
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年10月22日
担当者、その他のスタッフもとても親切丁寧で、とても満足出来ました。
投稿日：2026年10月16日
タイミングが合わず、査定はお願いしませんでしたが、断りを入れるまで一日一回自動音声の電話が続きました。
この度は貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございます。
タイミングが合わず査定の機会をいただけなかったにもかかわらず、お電話の頻度によりご負担をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。
お客様のご意向に配慮したご連絡ができるよう、対応の改善に努めてまいります。
今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
投稿日：2026年10月16日
普通の金額に普通の対応というイメージです。しつこい電話とかはなかったです。
投稿日：2026年10月16日
丁寧な応対でこの中では最高額でした。タイミングが合わず残念でした。