| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
180万円〜 348万円 |
162万円〜 243.6万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
220万円〜 355万円 |
198万円〜 248.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
1.5 FC 4WD |
165万円〜 355万円 |
148.5万円〜 248.5万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 FC 4WD | 355万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
※買取相場価格は、2026年2月～2026年7月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
山梨県北杜市
査定依頼日：2026年08月13日
260 万円 ～ 273万円
ネクステージ
4.1PT
岐阜県岐阜市
査定依頼日：2026年08月12日
302 万円 ～ 320万円
オーバートレイル一宮西店
4.6PT
徳島県鳴門市
査定依頼日：2026年08月12日
287 万円 ～ 295万円
株式会社BUDDICA高松支社
4.5PT
奈良県奈良市
査定依頼日：2026年08月11日
301 万円 ～ 312万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
兵庫県神戸市東灘区
査定依頼日：2026年08月11日
301 万円 ～ 315万円
ネクステージ
4.1PT
東京都台東区
査定依頼日：2026年08月11日
301 万円 ～ 310万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
神奈川県川崎市多摩区
査定依頼日：2026年08月11日
297 万円 ～ 297万円
ネクステージ
4.1PT
岩手県盛岡市
査定依頼日：2026年08月10日
265 万円 ～ 279万円
株式会社カーチス
4.1PT
愛知県一宮市
査定依頼日：2026年08月10日
268 万円 ～ 285万円
ガリバー名岐バイパス一宮店
3.3PT
愛知県江南市
査定依頼日：2026年08月10日
295 万円 ～ 310万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県明石市
査定依頼日：2026年08月09日
326 万円 ～ 330万円
ネクステージ
4.1PT
広島県広島市中区
査定依頼日：2026年08月09日
277 万円 ～ 290万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
福島県相馬市
査定依頼日：2026年08月08日
279 万円 ～ 290万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県相模原市中央区
査定依頼日：2026年08月08日
302 万円 ～ 302万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県福岡市東区
査定依頼日：2026年08月08日
295 万円 ～ 310万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市青葉区
査定依頼日：2026年08月08日
295 万円 ～ 305万円
Tauros Japan
4.0PT
大阪府堺市西区
査定依頼日：2026年08月07日
302 万円 ～ 305万円
ネクステージ
4.1PT
島根県浜田市
査定依頼日：2026年08月07日
236 万円 ～ 284万円
ネクステージ
4.1PT
岡山県倉敷市
査定依頼日：2026年08月06日
292 万円 ～ 300万円
ネクステージ
4.1PT
鳥取県鳥取市
査定依頼日：2026年08月06日
285 万円 ～ 295万円
ネクステージ
4.1PT
ジムニーシリーズ初の5ドアモデルとして2025年に登場したジムニーノマド。社会現象ともいえる人気を背景に、査定士はオフロード性能を支える機関系と、新車を上回るプレミアム相場を維持できるコンディションかを厳格に確認します。
ジムニー伝統のラダーフレーム構造を持つノマドは、オフロード走行による下回りのダメージが最も重要なチェック項目です。岩場での打ち傷や融雪剤によるサビは減点対象となります。逆にオンロード中心で綺麗に保たれた個体は「大切に扱われてきた良質車」として高く評価されます。
ジムニー伝統のラダーフレーム構造を持つノマドは、オフロード走行による下回りのダメージが最も重要なチェック項目です。岩場での打ち傷や融雪剤によるサビは減点対象となります。逆にオンロード中心で綺麗に保たれた個体は「大切に扱われてきた良質車」として高く評価されます。
ノマドは「FC」ワングレード展開ですが、4ATと5MTの選択が査定額に影響します。MT車はオフロード愛好家からの指名買いが根強い一方、AT車はACC（アダプティブクルーズコントロール）が標準装備されるため日常使いの需要も厚く、それぞれ異なる市場で安定した評価を受けます。
ノマドは「FC」ワングレード展開ですが、4ATと5MTの選択が査定額に影響します。MT車はオフロード愛好家からの指名買いが根強い一方、AT車はACC（アダプティブクルーズコントロール）が標準装備されるため日常使いの需要も厚く、それぞれ異なる市場で安定した評価を受けます。
無骨なデザインが魅力のノマドですが、ボディの傷やへこみは新車プレミアムを維持する上で重要なポイントです。カスタムを楽しむオーナーが多い車種ゆえ、社外パーツに交換している場合は純正パーツを保管して一緒に提出することが高額査定への近道です。
無骨なデザインが魅力のノマドですが、ボディの傷やへこみは新車プレミアムを維持する上で重要なポイントです。カスタムを楽しむオーナーが多い車種ゆえ、社外パーツに交換している場合は純正パーツを保管して一緒に提出することが高額査定への近道です。
新車価格を上回るプレミアム取引が続くジムニーノマド。以下の要素が揃っていれば、さらなる高額査定が期待できます。
ノマドはワングレード「FC」のみの展開ですが、新車の納期が極めて長期化しており、その入手困難さ自体がプレミアム相場を形成しています。低走行の個体ほど新車価格を大幅に上回る取引が期待でき、買取店が競い合って高値を提示する状況が続いています。
ボディカラーではアークティックホワイトパールやレッド系が他色より10万円以上高く評価されるケースがあります。ブラック系も安定した人気を維持しています。ノマドらしい個性を引き立てるこれらのカラーは、再販時の引きが強く査定士も強気の価格を提示しやすくなります。
ジムニーシリーズはカスタム文化が根強い車種ですが、査定では「フルノーマル」が最も高く評価されます。無改造は「無理なオフロード走行をしていない証拠」と見なされ、中古車バイヤーからの信頼が厚くなります。純正状態を維持している個体は、プレミアム価格での売却を最大化できます。
2025年4月に発売されたジムニーノマドは、ジムニーシリーズ初の5ドアモデルとして爆発的な注目を集めました。ラダーフレームやパートタイム4WDといった本格的なオフロード性能を継承しながら、後席の居住性と荷室を拡大した実用性の高さが、幅広い層からの支持を集めています。
手続きはスムーズですが、ノマドのように新車価格を上回る「プレミアム相場」が形成されている車種では、画一的な下取り基準では本来の市場価値が反映されにくいのが実情です。新車納期の長期化による希少性が下取り価格に十分に乗らない傾向があります。
手続きはスムーズですが、ノマドのように新車価格を上回る「プレミアム相場」が形成されている車種では、画一的な下取り基準では本来の市場価値が反映されにくいのが実情です。新車納期の長期化による希少性が下取り価格に十分に乗らない傾向があります。
買取店はリアルタイムの中古車オークション相場を把握しており、ノマドの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。新車を上回るプレミアム価格での取引が続いている現在、複数の買取店を競わせることで下取りを大幅に上回る査定額を引き出せる可能性が高い車種です。
買取店はリアルタイムの中古車オークション相場を把握しており、ノマドの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。新車を上回るプレミアム価格での取引が続いている現在、複数の買取店を競わせることで下取りを大幅に上回る査定額を引き出せる可能性が高い車種です。
唯一無二の5ドアジムニーを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
唯一無二の5ドアジムニーを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の熱量をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
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筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年08月06日
他よりも高く買い取っていただきました。
次回もよろしくお願いいたします。
投稿日：2026年07月30日
査定員さんはとても好感が持てました。
友人からもおすすめされたので過度な期待をしてしまいましたが、今回は金額面でお断りいたしました。
投稿日：2026年07月30日
電話で出張予約をさせて頂きましたが、予約日の数日前に営業さんの予定が空いたからこれからいっていいかと連絡が入りました。これでは予約をした意味がありませんね。
実際に車を見て頂き、その場で金額提示して頂きましたがその後メールで数万円アップの提示金額を出されました。
査定予約前に金額同様営業さんご対応も含め信頼できる店舗さんに受け渡したいと伝えていたにもかかわらず残念です。
営業さん個人で見ると優しそうな方でしたので威圧的な営業さんだとは思いませんでした。
投稿日：2026年07月30日
この度はありがとうございました。査定から入金までかなりスムーズで、ご対応いただいた鍛治様に価値を感じ、ご売却を決定致しました。
売却後の入金も心配していたので、金額と同様営業様の対応も加味して売却先を決めようと思っていたのですがどちらも信頼できたのがK&H様でした。
ありがとうございました！！
こちらこそこの度はありがとうございました。お褒めのお言葉も大変嬉しく、本当にありがとうございます。
高い査定価格はもちろんですが大事なお車、大事なお金も携わるお仕事なので弊社としても信頼いただくことを１番に努めさせていただいております。弊社はもちろん私を信頼いただきありがとうございます。
また引き続きお車のことでお困りありましたらいつでもご相談ください。