スズキハスラー の買取相場は、現在73.4万円 ~ 111.9万円で推移しています。 2023年式(令和5年)モデル ※2
18843件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか?
| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
20万円〜 175.5万円 |
18万円〜 122.8万円 |
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2025年式 (1年落ち) |
15.5万円〜 202.3万円 |
13.9万円〜 141.6万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
28.8万円〜 200万円 |
25.9万円〜 140万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
15万円〜 180万円 |
13.5万円〜 126万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
20万円〜 170万円 |
18万円〜 119万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
15万円〜 173万円 |
13.5万円〜 121.1万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
10万円〜 158.8万円 |
9万円〜 111.2万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 152万円 |
9万円〜 106.4万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 120万円 |
9万円〜 84万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 102万円 |
9万円〜 71.4万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 100.8万円 |
9万円〜 70.6万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 88.5万円 |
9万円〜 62万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 90万円 |
9万円〜 63万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
― | ― |
|
2012年式 (14年落ち) |
― | ― |
|
2011年式 (15年落ち) |
― | ― |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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660 タフワイルドターボ 4WD |
60.5万円〜 202.3万円 |
54.5万円〜 141.6万円 |
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660 タフワイルドターボ |
108.5万円〜 195万円 |
97.7万円〜 136.5万円 |
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660 タフワイルド |
33万円〜 190万円 |
29.7万円〜 133万円 |
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660 JスタイルII ターボ |
15万円〜 185万円 |
13.5万円〜 129.5万円 |
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660 JスタイルII ターボ 4WD |
97万円〜 180万円 |
87.3万円〜 126万円 |
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660 Jスタイル ターボ 4WD |
31.9万円〜 173万円 |
28.7万円〜 121.1万円 |
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660 JスタイルII |
10万円〜 172万円 |
9万円〜 120.4万円 |
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660 ハイブリッド X |
15万円〜 170万円 |
13.5万円〜 119万円 |
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660 タフワイルド 4WD |
80万円〜 170万円 |
72万円〜 119万円 |
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660 ハイブリッド Xターボ |
25.9万円〜 170万円 |
23.3万円〜 119万円 |
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
15万円〜 197万円 |
13.5万円〜 137.9万円 |
|
~2万キロ |
15万円〜 195万円 |
13.5万円〜 136.5万円 |
|
~3万キロ |
10万円〜 178万円 |
9万円〜 124.6万円 |
|
~4万キロ |
13.6万円〜 168万円 |
12.2万円〜 117.6万円 |
|
~5万キロ |
10万円〜 155万円 |
9万円〜 108.5万円 |
|
~6万キロ |
10.5万円〜 150万円 |
9.4万円〜 105万円 |
|
~7万キロ |
12万円〜 135万円 |
10.8万円〜 94.5万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 128万円 |
9万円〜 89.6万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 118万円 |
9万円〜 82.6万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
※買取相場価格は、2026年1月~2026年6月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD
査定依頼日:2025年02月21日
査定条件
年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:真珠(パール)系 | 修復歴:なしMOTA最高査定額
184.5 万円
~
193.5 万円
下取り相場価格
58.3 万円
~
107.9 万円
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
石川県河北郡津幡町
査定依頼日:2026年07月23日
24 万円 ~ 35万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県刈谷市
査定依頼日:2026年07月23日
51 万円 ~ 77万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県山鹿市
査定依頼日:2026年07月23日
13 万円 ~ 25万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県土浦市
査定依頼日:2026年07月23日
129 万円 ~ 138万円
BUDDICAつくば牛久支社
4.7PT
愛知県名古屋市南区
査定依頼日:2026年07月23日
110 万円 ~ 118万円
アツミモータース名古屋茶屋店
-PT
東京都杉並区
査定依頼日:2026年07月23日
143 万円 ~ 155万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県香取市
査定依頼日:2026年07月23日
68 万円 ~ 101万円
ネクステージ
4.1PT
岐阜県本巣市
査定依頼日:2026年07月23日
119 万円 ~ 130万円
株式会社グローバルフィールド
4.6PT
大阪府大阪市淀川区
査定依頼日:2026年07月23日
151 万円 ~ 155万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
福岡県飯塚市
査定依頼日:2026年07月23日
51 万円 ~ 66万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
福岡県北九州市八幡西区
査定依頼日:2026年07月23日
99 万円 ~ 102万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府大阪市東成区
査定依頼日:2026年07月23日
15 万円 ~ 20万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県坂戸市
査定依頼日:2026年07月23日
40 万円 ~ 55万円
東京ユーポス
4.2PT
神奈川県逗子市
査定依頼日:2026年07月23日
30 万円 ~ 50万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県坂戸市
査定依頼日:2026年07月23日
3 万円 ~ 10万円
株式会社グッドライブ
4.1PT
広島県広島市西区
査定依頼日:2026年07月23日
27 万円 ~ 33万円
VEICOLO
4.3PT
大阪府吹田市
査定依頼日:2026年07月23日
36 万円 ~ 51万円
ネクステージ
4.1PT
和歌山県有田郡有田川町
査定依頼日:2026年07月23日
55 万円 ~ 65万円
株式会社木下モータース
4.6PT
佐賀県佐賀市
査定依頼日:2026年07月23日
5 万円 ~ 12万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
栃木県那須郡那須町
査定依頼日:2026年07月23日
47 万円 ~ 56万円
ネクステージ
4.1PT
「遊べる軽」として2014年に軽クロスオーバーという新ジャンルを切り拓いたスズキ・ハスラー。丸目ヘッドランプの愛嬌あるデザインと実用性の高さで幅広い層から支持される人気車種だけに、査定士はグレード構成とコンディションをシビアに確認します。
同じグレードでもターボ車の方がリセールバリューが高い傾向にあります。特に背の高い車体を軽快に走らせるターボの力強さは中古車市場でも評価が高く、「タフワイルド ターボ」や「JスタイルII ターボ」は査定額の上位を占めるグレードです。ただし2代目は全車マイルドハイブリッドを搭載しているため、ノンターボでも走行性能が底上げされており、差は初代ほど大きくありません。
同じグレードでもターボ車の方がリセールバリューが高い傾向にあります。特に背の高い車体を軽快に走らせるターボの力強さは中古車市場でも評価が高く、「タフワイルド ターボ」や「JスタイルII ターボ」は査定額の上位を占めるグレードです。ただし2代目は全車マイルドハイブリッドを搭載しているため、ノンターボでも走行性能が底上げされており、差は初代ほど大きくありません。
2024年の改良で通常グレードに昇格した「タフワイルド」は、専用の力強いデザインとアクティブな装備から、ハスラー全グレードの中で最も高い相場を維持しています。「JスタイルII」も上質な内外装で安定した需要を持つグレードです。
2024年の改良で通常グレードに昇格した「タフワイルド」は、専用の力強いデザインとアクティブな装備から、ハスラー全グレードの中で最も高い相場を維持しています。「JスタイルII」も上質な内外装で安定した需要を持つグレードです。
ファミリーカーとしても使われる車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。スズキセーフティサポートのデュアルカメラブレーキサポートが正常に作動するかも重要な確認項目。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
ファミリーカーとしても使われる車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。スズキセーフティサポートのデュアルカメラブレーキサポートが正常に作動するかも重要な確認項目。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
中古車市場で高い流動性を誇るハスラー。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
「タフワイルド ターボ」はハスラー全グレードの中で最も高い査定額を記録しているリセール王者です。「JスタイルII ターボ」もそれに続く人気で、ターボ×上級装備の組み合わせが買取店に好まれるポイント。初期費用を抑えたい場合は「ハイブリッドG」もリセール効率に優れた堅実な選択です。
ハスラーはカラー間のリセール差が比較的小さい車種ですが、ルーフがホワイトまたはブラックのツートーンカラーはモノトーンよりオークション取引価格が高い傾向が見られます。カラフルな個性を楽しみながらリセールも安定するのがハスラーの嬉しい特徴です。
純正ナビまたは社外ナビの装着は中古車としての商品価値を直接高める加点対象です。全方位モニター用カメラパッケージもメーカーオプションとして後付け不可能な装備のため、査定でのプラス評価に繋がります。
2014年に「遊べる軽」として誕生し、軽クロスオーバーという新たな市場を創出したハスラー。2020年にフルモデルチェンジした2代目は、全車マイルドハイブリッドを搭載し燃費性能と走行性能を高次元で両立しました。国内需要を中心にリセールバリューは安定しており、初代モデルも軽SUVとしての希少性から年式の割に高い相場を維持しているのが特徴です。
手続きはスムーズですが、タフワイルドやJスタイルの特別装備の加点、ターボ車の市場評価、ツートーンカラーのプレミアムが画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。
手続きはスムーズですが、タフワイルドやJスタイルの特別装備の加点、ターボ車の市場評価、ツートーンカラーのプレミアムが画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハスラーの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハスラーの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
軽クロスオーバーの元祖として人気の一台を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
軽クロスオーバーの元祖として人気の一台を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年07月23日
この度はお買取いただきありがとうございました。2016年式のハスラーを査定に出させていただきました。
走行距離も15万キロと、正直諦めかけていましたが、こちらの希望通りの金額で買い取っていただきました。
他のディーラーや大手中古車販売店では二束三文のような金額ではありましたが、その倍額以上の価格でお買取していただきました。
ご担当の方も終始にこやかで説明も丁寧で、車を手放す最後の時には車との写真も撮ってくださいました。
大切に乗っていた車でしたが、買取カーマッチ東大阪店様にお譲りさせていただくことができ、大変満足しています。
この度はありがとうございました!
投稿日:2026年07月23日
同じ会社の店舗・本部?・SNS担当?の3部署から連絡がきて同じ会社にも関わらず横の連携が取れていなくてお互いがそれぞれの連絡を把握しておらず不愉快でした。当方の希望金額をかなり下回る査定額を提示されたので売却もしませんでしたしもう2度と利用しません。
投稿日:2026年07月22日
web査定のみで終わってしまいましたが、他社で契約済みの旨お伝えしたところ、ご丁寧にご返信をいただきました。
この度はレビューご投稿いただき、誠にありがとうございます。
他社様でご契約がお決まりの中でもご丁寧にご対応いただき、ありがとうございました。
また、当社からの返信について温かいお言葉をいただき、大変嬉しく思います。今後お車に関することで何かございましたら、お気軽にご相談ください。
お客様のカーライフがより良いものとなりますようお祈りしております。ありがとうございました。
投稿日:2026年07月22日
web査定のみで終わってしまいましたが、他社で契約済みの旨お伝えしたところ、ご丁寧にご返信をいただきました。