eエブリイ(スズキ)の買取相場

スズキeエブリイ 2026年式の画像

スズキ eエブリイ

4シーター

  • 年式:2026年式
  • 走行距離:~5,000キロ
  • 査定時期:2026年07月

MOTA最高査定額

200 万円

下取り相場価格

180 万円
下取りより
20 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年7月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

MOTAが選ばれる3つの理由

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

eエブリイ 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

10万円〜

258万円

9万円〜

180.6万円

eエブリイ グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
グレード 買取相場価格 下取り価格

4シーター

10万円〜

258万円

9万円〜

180.6万円

2シーター

10万円〜

172万円

9万円〜

120.4万円

eエブリイ グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年10月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
4シーター 258万円 2026年式 ~5万キロ
2位
2シーター 172万円 2026年式 ~2万キロ

※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

eエブリイの査定実績

141 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

  • 愛知県名古屋市瑞穂区

    査定依頼日:2026年10月23日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式:2026年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 2名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:走行不可
    最高査定額

    1 万円 ~ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 長野県茅野市

    査定依頼日:2026年10月23日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~100キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    122 万円 ~ 130万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 長野県北佐久郡御代田町

    査定依頼日:2026年10月19日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~20万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    3 万円 ~ 9万円

    カーリミット

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 神奈川県小田原市

    査定依頼日:2026年10月17日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    15 万円 ~ 25万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 大阪府岸和田市

    査定依頼日:2026年10月16日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    129 万円 ~ 134万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 愛知県あま市

    査定依頼日:2026年10月15日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年5月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    106 万円 ~ 120万円

    クインオート名古屋中川店

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 愛知県豊橋市

    査定依頼日:2026年10月14日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式:2026年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    150 万円 ~ 190万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 岡山県岡山市東区

    査定依頼日:2026年10月14日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~6万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    30 万円 ~ 50万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 奈良県御所市

    査定依頼日:2026年10月12日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    1 万円 ~ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 千葉県千葉市中央区

    査定依頼日:2026年10月11日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~7万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    181 万円 ~ 200万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 兵庫県神戸市須磨区

    査定依頼日:2026年10月11日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~5万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:2027年9月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    100 万円 ~ 130万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 兵庫県姫路市

    査定依頼日:2026年10月10日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~15万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    10 万円 ~ 15万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 千葉県千葉市中央区

    査定依頼日:2026年10月03日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~100キロ | 色:薄茶(ベージュ)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    120 万円 ~ 140万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 兵庫県神戸市北区

    査定依頼日:2026年10月01日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    15 万円 ~ 20万円

    MR.GARAGE

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 千葉県千葉市中央区

    査定依頼日:2026年09月28日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~5万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    100 万円 ~ 120万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 福岡県北九州市門司区

    査定依頼日:2026年09月24日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~7万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年3月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    10 万円 ~ 30万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 岐阜県中津川市

    査定依頼日:2026年09月23日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~17万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    10 万円 ~ 20万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 神奈川県南足柄市

    査定依頼日:2026年09月22日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~14万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    2 万円 ~ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 石川県金沢市

    査定依頼日:2026年09月20日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式:2026年 | 走行:~20万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    165 万円 ~ 170万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 東京都目黒区

    査定依頼日:2026年09月18日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式:2026年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 5枚 | 燃料:その他 | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    30 万円 ~ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

スズキ eエブリイ モデル概要

スズキ初軽商用EVとして登場したeエブリイ。スズキが初めて投入した軽商用バッテリーEVが「eエブリイ」として発売された。スズキ、ダイハツ、トヨタの3社で共同開発したBEVシステムを採用し、軽バンとしての使い勝手を維持しながら電動化を果たした点が特徴である。36.6kWhの駆動用バッテリーを床下に搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで257kmとされた。eAxleを用いた駆動系により、低速域からの力強さと高い静粛性を両立し、低重心化によって走行時の安定性も高められている。室内は最大積載量350kgを確保し、視認性に配慮した7インチTFTカラー液晶メーターや豊富な収納を備えた。外部給電機能も用意され、実用性を重視した電動軽商用バンとして位置づけられている。(2026.3)

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スズキ eエブリイの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

eエブリイ(スズキ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。

1位
スズキワゴンR
スズキ ワゴンR
34.4
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

2位
スズキスペーシア
スズキ スペーシア
79
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

3位
スズキジムニー
スズキ ジムニー
139.8
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

4位
スズキハスラー
スズキ ハスラー
97.7
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

5位
スズキアルトラパン
59
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

6位
スズキスイフト
スズキ スイフト
52.4
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

7位
スズキソリオ
スズキ ソリオ
122.3
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

8位
スズキエブリイ
スズキ エブリイ
73.3
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

9位
スズキアルト
スズキ アルト
95.4
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

10位
スズキエブリイワゴン
77.4
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

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