ジムニー(スズキ)の車買取相場・査定価格

ジムニー年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年6月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	135万円〜 338.4万円	121.5万円〜 236.9万円
2025年式 (1年落ち)	88.8万円〜 325万円	79.9万円〜 227.5万円
2024年式 (2年落ち)	60.5万円〜 280万円	54.5万円〜 196万円
2023年式 (3年落ち)	55万円〜 305.5万円	49.5万円〜 213.8万円
2022年式 (4年落ち)	59万円〜 233万円	53.1万円〜 163.1万円
2021年式 (5年落ち)	40万円〜 218.6万円	36万円〜 153万円
2020年式 (6年落ち)	50万円〜 243万円	45万円〜 170.1万円
2019年式 (7年落ち)	60.6万円〜 205万円	54.5万円〜 143.5万円
2018年式 (8年落ち)	17万円〜 195万円	15.3万円〜 136.5万円
2017年式 (9年落ち)	22万円〜 140万円	19.8万円〜 98万円
2016年式 (10年落ち)	15万円〜 148.6万円	13.5万円〜 104万円
2015年式 (11年落ち)	15.6万円〜 137万円	14万円〜 95.9万円
2014年式 (12年落ち)	10.8万円〜 120万円	9.7万円〜 84万円
2013年式 (13年落ち)	11万円〜 110万円	9.9万円〜 77万円
2012年式 (14年落ち)	11万円〜 105万円	9.9万円〜 73.5万円
2011年式 (15年落ち)	10万円〜 93万円	9万円〜 65.1万円

※買取相場価格は、2025年12月～2026年5月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

MOTA車買取最高査定額

スズキジムニー 660 XC 4WD

査定依頼日：2024年09月29日

査定条件

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：灰(グレー)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

235.4 万円

～

240 万円

下取り相場価格

66.9 万円

～

119.3 万円

MOTA査定額の方が

168.5 万円高い！

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

19881
件の査定実績があります。

三重県鈴鹿市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2024年 | 走行：～3万キロ | 色：その他 | 車検：2027年9月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
180 万円～ 210万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
千葉県大網白里市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
160 万円～ 170万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
愛知県岡崎市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニーグレード不明

年式：1995年 | 走行：20万1キロ～ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2026年6月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
6 万円～ 12万円

ファイントラスト買取事業部

4.2PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
埼玉県川口市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XL 4WD

年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
154 万円～ 158万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
岐阜県瑞浪市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
165 万円～ 178万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
千葉県山武郡横芝光町

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
74 万円～ 80万円

CAR BUY UP

4.3PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
熊本県荒尾市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XG 4WD

年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
19 万円～ 35万円

アラジンみやま柳川店

4.7PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
静岡県静岡市駿河区

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 ランドベンチャー 4WD

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
93 万円～ 108万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
千葉県木更津市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 550 インタークーラーターボフルメタル 4WD

年式：1989年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
17 万円～ 25万円

株式会社アヴァランチ

4.2PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
石川県加賀市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2028年5月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
115 万円～ 128万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
北海道室蘭市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2001年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
2 万円～ 5万円

ガリバー関東買取センター1

3.9PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
愛知県豊田市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2026年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 2枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
160 万円～ 180万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
埼玉県比企郡鳩山町

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 ワイルドウインド 4WD

年式：1997年 | 走行：～14万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
21 万円～ 40万円

株式会社グッドライブ

4.2PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
宮崎県日向市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2025年 | 走行：～1万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2027年10月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
182 万円～ 199万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
東京都江戸川区

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
75 万円～ 85万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
東京都江戸川区

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XC 4WD

年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
70 万円～ 80万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
沖縄県那覇市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XL 4WD

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：黄(イエロー)系 | 車検：2026年6月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
135 万円～ 155万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
福井県あわら市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 ランドベンチャー 4WD

年式：1998年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員：－ | ドア：－ | 燃料：－ | ミッション：－ | ハンドル：－ | 修復歴：なし
最高査定額
2 万円～ 5万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
神奈川県茅ヶ崎市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニー 660 XG 4WD

年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
52 万円～ 52万円

株式会社プレジャーオートセールス

4.1PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
長野県東御市

査定依頼日：2026年06月16日

スズキジムニーグレード不明

年式：1996年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
1 万円～ 4万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定

スズキジムニー高額買取のポイント

ジムニーの査定時にチェックされるポイント

1970年の誕生以来、50年以上にわたり世界中のファンを魅了し続けるスズキ・ジムニー。軽自動車でありながらラダーフレーム＋パートタイム4WDを貫く本格クロカンは、「代わりのない車」として圧倒的なリセールバリューを誇ります。

1．グレードの判別（XC・XL・XG）
査定額のスタートラインはグレードです。最上位「XC」はスズキセーフティサポートやLEDヘッドランプ、クルーズコントロールなどを標準装備し、リセールバリューはジムニー全グレードの中で最も高い水準。中間の「XL」も安定した需要がありますが、XCとの差はグレード間で最も顕著に出ます。

2．ラダーフレームと下回りのコンディション
ジムニー伝統のラダーフレーム構造は、オフロード走行による下回りのダメージが最も重要なチェック項目です。岩場での打ち傷やフレームの腐食、融雪剤によるサビは減点対象。逆にオンロード中心で下回りが綺麗な個体は「大切に扱われてきた良質車」として高い加点要素となります。

3．ミッション形式（5速MTか4速ATか）と走行距離
5速MT車はオフロード愛好家やカスタムユーザーからの指名買いが根強く、AT車より高いリセールバリューを維持する傾向にあります。また走行距離は査定に直結しますが、ジムニーは他車種と比べて年式が古くても高値が維持されやすい特性があり、10万km超でも相場が大きく崩れない車種です。

ジムニーが高く売れるプラス査定要素

当年落ちの残価率が新車価格を超えるケースもあるジムニー。以下の要素が揃えば、さらなる高額査定が期待できます。

1．「XC」グレードの圧倒的なリセール
最上位「XC」は中古車市場で流通量・需要ともにナンバーワンのグレードです。装備の充実度とリセール効率の高さから、買取店が最も欲しがる「本命仕様」。パキスタンやアフリカ諸国への輸出需要もXCに集中しており、国内外の二重需要が相場を支えています。

2．「ジャングルグリーン」と「ブラック」の人気カラー
アウトドア志向のユーザーに支持される「ジャングルグリーン」はジムニーの象徴的なカラーとして中古車市場でも高い人気を誇ります。「ブルーイッシュブラックパール」も安定の鉄板。「シフォンアイボリーメタリック」はレトロな雰囲気から独自のファン層を持ち、リセールが安定しています。

3．「フルノーマル」と「純正パーツ」の保管
ジムニーはカスタム文化が極めて活発な車種ですが、査定では「フルノーマル」が最も幅広い買い手にアピールできます。リフトアップや社外バンパーなどのカスタムはジムニー専門店なら評価可能ですが、純正パーツを保管して一緒に提出することがリセールを最大化する鉄則です。

ジムニーの中古車市場と買取・下取りの違い

2018年に20年ぶりのフルモデルチェンジを果たした4代目ジムニー（JB64型）は、初代を彷彿とさせる角張ったデザインと最新の安全装備を両立。発売から7年以上が経過してもなお新車の納期待ちが続く異常な人気を誇ります。国内需要に加え、パキスタン・ロシア・アフリカ諸国への輸出需要が相場を強力に下支えしており、軽自動車の中で最もリセールバリューが高い車種のひとつです。

1．ディーラー下取りの特徴
手続きはスムーズですが、ジムニーのように「新車を上回るプレミアム相場」が形成されている車種では、画一的な下取り基準では市場価値が十分に反映されにくいのが実情です。特に低年式・過走行車でもジムニーは高い需要があるため、ディーラーの査定がゼロ円近くでも買取店では値段がつくケースが少なくありません。

2．買取店での売却の特徴
買取店は国内オークション相場に加え、パキスタンやアフリカ向けの輸出相場をリアルタイムで把握しています。ジムニー専門店であればリフトアップなどのカスタム車両も適正に評価してくれるため、売却先の選択肢が広がるのが強みです。

3．ジムニーを最高額で売るためには？
唯一無二の軽クロカンを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、国内外の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。