| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
20万円〜 195万円 |
18万円〜 136.5万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
15万円〜 195万円 |
13.5万円〜 136.5万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
35万円〜 195万円 |
31.5万円〜 136.5万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
15万円〜 180万円 |
13.5万円〜 126万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
20万円〜 170万円 |
18万円〜 119万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
15.2万円〜 165万円 |
13.7万円〜 115.5万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
15万円〜 158万円 |
13.5万円〜 110.6万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 135万円 |
9万円〜 94.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 120万円 |
9万円〜 84万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 110.5万円 |
9万円〜 77.3万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 94.7万円 |
9万円〜 66.3万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 89万円 |
9万円〜 62.3万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
660 タフワイルドターボ 4WD |
60.5万円〜 200万円 |
54.5万円〜 140万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 タフワイルドターボ |
96.9万円〜 195万円 |
87.2万円〜 136.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 タフワイルド |
37.8万円〜 190万円 |
34万円〜 133万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 ハイブリッド Xターボ 4WD |
35.1万円〜 185万円 |
31.6万円〜 129.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 タフワイルド 4WD |
35万円〜 183万円 |
31.5万円〜 128.1万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 JスタイルII ターボ 4WD |
75.3万円〜 180万円 |
67.8万円〜 126万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 JスタイルII ターボ |
40万円〜 180万円 |
36万円〜 126万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 ハイブリッド Xターボ |
15.9万円〜 175万円 |
14.3万円〜 122.5万円 |
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|
660 JスタイルII |
10万円〜 175万円 |
9万円〜 122.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
660 ハイブリッド X |
15万円〜 170万円 |
13.5万円〜 119万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
15万円〜 200万円 |
13.5万円〜 140万円 |
|
~2万キロ |
15万円〜 185.9万円 |
13.5万円〜 130.1万円 |
|
~3万キロ |
10万円〜 173万円 |
9万円〜 121.1万円 |
|
~4万キロ |
15万円〜 168万円 |
13.5万円〜 117.6万円 |
|
~5万キロ |
15万円〜 152万円 |
13.5万円〜 106.4万円 |
|
~6万キロ |
18.5万円〜 150万円 |
16.6万円〜 105万円 |
|
~7万キロ |
12万円〜 140万円 |
10.8万円〜 98万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 125万円 |
9万円〜 87.5万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 118万円 |
9万円〜 82.6万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
660 タフワイルドターボ 4WD | 200万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
|
2位
|
660 タフワイルドターボ | 195万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
|
3位
|
660 タフワイルド | 190万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 660 ハイブリッド Xターボ 4WD | 185万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 660 タフワイルド 4WD | 183万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 6位 | 660 JスタイルII ターボ 4WD | 180万円 | 2023年式 | ~2万キロ |
| 7位 | 660 JスタイルII ターボ | 180万円 | 2022年式 | ~2万キロ |
| 8位 | 660 ハイブリッド Xターボ | 175万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
| 9位 | 660 JスタイルII | 175万円 | 2023年式 | ~2万キロ |
| 10位 | 660 ハイブリッド X | 170万円 | 2025年式 | ~100キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
和歌山県東牟婁郡古座川町
査定依頼日:2026年09月08日
15 万円 ~ 25万円
株式会社木下モータース
4.6PT
宮城県仙台市青葉区
査定依頼日:2026年09月08日
16 万円 ~ 26万円
株式会社ラフテル仙台支店
4.2PT
石川県小松市
査定依頼日:2026年09月08日
9 万円 ~ 19万円
BUDDICA買取FC
4.7PT
岩手県滝沢市
査定依頼日:2026年09月08日
138 万円 ~ 149万円
ネクステージ
4.1PT
島根県松江市
査定依頼日:2026年09月08日
108 万円 ~ 125万円
株式会社hop
4.3PT
滋賀県草津市
査定依頼日:2026年09月08日
29 万円 ~ 40万円
ネクステージ
4.1PT
鹿児島県鹿屋市
査定依頼日:2026年09月08日
39 万円 ~ 44万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
栃木県宇都宮市
査定依頼日:2026年09月08日
70 万円 ~ 78万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県加古郡稲美町
査定依頼日:2026年09月08日
15 万円 ~ 22万円
ネクステージ
4.1PT
広島県安芸郡坂町
査定依頼日:2026年09月08日
15 万円 ~ 20万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
宮崎県宮崎市
査定依頼日:2026年09月08日
145 万円 ~ 155万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県長岡市
査定依頼日:2026年09月08日
125 万円 ~ 140万円
ネクステージ
4.1PT
熊本県八代市
査定依頼日:2026年09月08日
4 万円 ~ 24万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
北海道千歳市
査定依頼日:2026年09月08日
43 万円 ~ 60万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県横浜市瀬谷区
査定依頼日:2026年09月08日
129 万円 ~ 135万円
Tauros Japan
4.0PT
千葉県佐倉市
査定依頼日:2026年09月08日
25 万円 ~ 35万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
北海道恵庭市
査定依頼日:2026年09月08日
132 万円 ~ 137万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
千葉県八千代市
査定依頼日:2026年09月08日
66 万円 ~ 72万円
ネクステージ
4.1PT
長野県長野市
査定依頼日:2026年09月08日
100 万円 ~ 125万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
山口県光市
査定依頼日:2026年09月08日
55 万円 ~ 65万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
「遊べる軽」として2014年に軽クロスオーバーという新ジャンルを切り拓いたスズキ・ハスラー。丸目ヘッドランプの愛嬌あるデザインと実用性の高さで幅広い層から支持される人気車種だけに、査定士はグレード構成とコンディションをシビアに確認します。
同じグレードでもターボ車の方がリセールバリューが高い傾向にあります。特に背の高い車体を軽快に走らせるターボの力強さは中古車市場でも評価が高く、「タフワイルド ターボ」や「JスタイルII ターボ」は査定額の上位を占めるグレードです。ただし2代目は全車マイルドハイブリッドを搭載しているため、ノンターボでも走行性能が底上げされており、差は初代ほど大きくありません。
同じグレードでもターボ車の方がリセールバリューが高い傾向にあります。特に背の高い車体を軽快に走らせるターボの力強さは中古車市場でも評価が高く、「タフワイルド ターボ」や「JスタイルII ターボ」は査定額の上位を占めるグレードです。ただし2代目は全車マイルドハイブリッドを搭載しているため、ノンターボでも走行性能が底上げされており、差は初代ほど大きくありません。
2024年の改良で通常グレードに昇格した「タフワイルド」は、専用の力強いデザインとアクティブな装備から、ハスラー全グレードの中で最も高い相場を維持しています。「JスタイルII」も上質な内外装で安定した需要を持つグレードです。
2024年の改良で通常グレードに昇格した「タフワイルド」は、専用の力強いデザインとアクティブな装備から、ハスラー全グレードの中で最も高い相場を維持しています。「JスタイルII」も上質な内外装で安定した需要を持つグレードです。
ファミリーカーとしても使われる車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。スズキセーフティサポートのデュアルカメラブレーキサポートが正常に作動するかも重要な確認項目。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
ファミリーカーとしても使われる車種ゆえ、後席の食べこぼしやシミ、ペットのニオイは厳しくチェックされます。スズキセーフティサポートのデュアルカメラブレーキサポートが正常に作動するかも重要な確認項目。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
中古車市場で高い流動性を誇るハスラー。以下の要素が揃えば、相場を上回る査定額が期待できます。
「タフワイルド ターボ」はハスラー全グレードの中で最も高い査定額を記録しているリセール王者です。「JスタイルII ターボ」もそれに続く人気で、ターボ×上級装備の組み合わせが買取店に好まれるポイント。初期費用を抑えたい場合は「ハイブリッドG」もリセール効率に優れた堅実な選択です。
ハスラーはカラー間のリセール差が比較的小さい車種ですが、ルーフがホワイトまたはブラックのツートーンカラーはモノトーンよりオークション取引価格が高い傾向が見られます。カラフルな個性を楽しみながらリセールも安定するのがハスラーの嬉しい特徴です。
純正ナビまたは社外ナビの装着は中古車としての商品価値を直接高める加点対象です。全方位モニター用カメラパッケージもメーカーオプションとして後付け不可能な装備のため、査定でのプラス評価に繋がります。
2014年に「遊べる軽」として誕生し、軽クロスオーバーという新たな市場を創出したハスラー。2020年にフルモデルチェンジした2代目は、全車マイルドハイブリッドを搭載し燃費性能と走行性能を高次元で両立しました。国内需要を中心にリセールバリューは安定しており、初代モデルも軽SUVとしての希少性から年式の割に高い相場を維持しているのが特徴です。
手続きはスムーズですが、タフワイルドやJスタイルの特別装備の加点、ターボ車の市場評価、ツートーンカラーのプレミアムが画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。
手続きはスムーズですが、タフワイルドやJスタイルの特別装備の加点、ターボ車の市場評価、ツートーンカラーのプレミアムが画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。軽自動車は車両価格が低い分、わずかな評価差が手残りに大きく影響します。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハスラーの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、ハスラーの「今の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。グレードやオプション、カラーの価値を一つずつ丁寧に加点評価してくれるため、下取りより有利な条件が引き出しやすいのが特徴です。
軽クロスオーバーの元祖として人気の一台を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
軽クロスオーバーの元祖として人気の一台を1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
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高額上位3社のみ
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月07日
ユーザーに寄り添った丁寧な対応で安心できました。
投稿日:2026年09月06日
こちらは、ラインでのやり取り、店舗でのやり取り全て、丁寧かつ、迅速でした。
査定金額も最高額を出してもらい大変満足です。
投稿日:2026年09月06日
とても丁寧に回答してもらいました。査定料金で別会社にしました。
投稿日:2026年09月06日
陸送ができないため、ご協力できませんという回答でした。