マツダ MS-9の総合評価
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マツダ MS-9 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(MS-9 1991年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 30タイプIV AT | 3.0 30タイプIII AT | 2.5 25タイプII AT | 2.5 25タイプI AT | 3.0 30タイプJ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
455.4万円
|
393.8万円
|
328.9万円
|
302.5万円
|
348.7万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
137万円
|
価格情報収集中
|
168万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1993年02月01日 | |
| 排気量 | 2,954 cc | 2,954 cc | 2,494 cc | 2,494 cc | 2,954 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm |
| 全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1640kg | 1620kg | 1600kg | 1590kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[160]/6,000 | -[160]/6,000 | -[200]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[27.70]/3,500 | -[27.70]/3,500 | -[21.50]/3,500 | -[21.50]/3,500 | -[27.70]/3,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
マツダ MS-9 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | ||||||||||||||
| 400万円~ | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 |
マツダ MS-9 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 今でもかっこいい
- どろ
- 投稿日 2022年11月1日
1991年式モデル グレード:- -
総評良かった点
やはりデザインの良さが1番の良さとして挙げられるクルマだと思います。しかし、スタイルだけでなく、とてもインテリアの質感も高いため、高級車としての十分なレベルにあると思います。少しクーペ的な雰囲気もあるため、どちらかというとドライバーズカーとして使う方が良い車に思えますが、トランクの大きさもしっかりと確保できています。
また、ドアが大きめで乗り降りする時に大きく開くところも助かりますし、低いため乗り降りがしやすいです。気になった点やはり燃費でしょうか。どうしても最近の燃費重視の車と比べてしまうとマイナス点が出てしまいます。特に渋滞にハマった時は燃費が悪化しやすいように思います。
また、中古車で状態の良いものが少なくなっているだけでなく、パーツが手に入りづらくなっているため、故障のときなどに困るようなリスクも気を付けておいた方が良いです。可能なら部品のストックをしておくと安心できますし、故障時も入庫期間が短くなると思います。 -
0人
マツダ MS-9買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1992年 | 137万円 ~ 168万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 138万円 ~ 138万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ MS-9の買取相場
更新日2026年04月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2025年02月16日MS-9 3.0 30タイプIII年式:1992年 | 走行:~4万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 11 .9万円~ 23.9万円
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マツダ 査定依頼日:2024年12月19日MS-9 3.0 30タイプIII年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 13 .9万円~ 27.9万円
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マツダ 査定依頼日:2024年08月22日MS-9 2.5 25タイプII年式:1991年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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マツダ 査定依頼日:2024年06月23日MS-9 2.5 25タイプII年式:1992年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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マツダ 査定依頼日:2022年11月24日MS-9 2.5 25タイプII年式:1992年 | 走行:~13万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












今でもスタイリッシュでとても格好いい車だと思えるような一台です。特に、フロントマスクが薄く、すっきりとした雰囲気が洗練されているように思われますし、それだけでなく、後ろのテールランプの形も欧州的な雰囲気があり、高級感にあふれています。
また、インテリアも非常に質感が高く、特にシートの柔らかくてゆったりとした感じは今の車と比べても全く引けを取らないレベルにあるように思われます。今でも通用するデザインです。