| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2019年式 (7年落ち) |
20.2万円〜 138万円 |
18.2万円〜 96.6万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
12万円〜 138万円 |
10.8万円〜 96.6万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 136.9万円 |
9万円〜 95.8万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10.9万円〜 120万円 |
9.8万円〜 84万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
12万円〜 100万円 |
10.8万円〜 70万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 90.9万円 |
9万円〜 63.6万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10.9万円〜 78.1万円 |
9.8万円〜 54.7万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
11.9万円〜 65万円 |
10.7万円〜 45.5万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
11.8万円〜 35.9万円 |
10.6万円〜 25.1万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 15S プロアクティブ |
21万円〜 138万円 |
18.9万円〜 96.6万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15S Lパッケージ |
50.1万円〜 138万円 |
45.1万円〜 96.6万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
15万円〜 127万円 |
13.5万円〜 88.9万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
2.3 マツダスピード |
10万円〜 123.1万円 |
9万円〜 86.2万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15S |
10万円〜 120万円 |
9万円〜 84万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ |
18.7万円〜 115万円 |
16.8万円〜 80.5万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15C |
10万円〜 110万円 |
9万円〜 77万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD |
17.5万円〜 105.9万円 |
15.8万円〜 74.1万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15S ツーリング |
20万円〜 105万円 |
18万円〜 73.5万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ |
15万円〜 100万円 |
13.5万円〜 70万円 |
||||||||||||||||||||||||
|
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～2万キロ |
15万円〜 120万円 |
13.5万円〜 84万円 |
|
～3万キロ |
30万円〜 138万円 |
27万円〜 96.6万円 |
|
～4万キロ |
20.2万円〜 118.4万円 |
18.2万円〜 82.9万円 |
|
～5万キロ |
13.3万円〜 135万円 |
12万円〜 94.5万円 |
|
～6万キロ |
10万円〜 145万円 |
9万円〜 101.5万円 |
|
～7万キロ |
10.5万円〜 110万円 |
9.4万円〜 77万円 |
|
～8万キロ |
12万円〜 118万円 |
10.8万円〜 82.6万円 |
|
～9万キロ |
11万円〜 105万円 |
9.9万円〜 73.5万円 |
|
～10万キロ |
11.1万円〜 102.9万円 |
10万円〜 72万円 |
|
～11万キロ |
11.8万円〜 88万円 |
10.6万円〜 61.6万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.5 15S プロアクティブ | 138万円 | 2019年式 | ～2万キロ |
|
2位
|
1.5 15S Lパッケージ | 138万円 | 2018年式 | ～3万キロ |
|
3位
|
1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 127万円 | 2017年式 | ～5万キロ |
| 4位 | 2.3 マツダスピード | 123.1万円 | 2010年式 | ～6万キロ |
| 5位 | 1.5 15S | 120万円 | 2017年式 | ～2万キロ |
| 6位 | 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 115万円 | 2018年式 | ～5万キロ |
| 7位 | 1.5 15C | 110万円 | 2018年式 | ～3万キロ |
| 8位 | 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 105.9万円 | 2016年式 | ～7万キロ |
| 9位 | 1.5 15S ツーリング | 105万円 | 2015年式 | ～9万キロ |
| 10位 | 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ | 100万円 | 2018年式 | ～4万キロ |
※買取相場価格は、2026年4月～2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
福島県相馬郡新地町
査定依頼日：2026年09月28日
30 万円 ～ 40万円
S.live株式会社
4.8PT
長野県南佐久郡南牧村
査定依頼日：2026年09月28日
3 万円 ～ 6万円
ネクステージ
4.1PT
長野県松本市
査定依頼日：2026年09月28日
6 万円 ～ 10万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
宮城県仙台市泉区
査定依頼日：2026年09月28日
47 万円 ～ 56万円
株式会社ラフテル仙台支店
4.3PT
長野県松本市
査定依頼日：2026年09月28日
41 万円 ～ 55万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県小牧市
査定依頼日：2026年09月28日
68 万円 ～ 75万円
ファイントラスト買取事業部
4.2PT
愛知県西尾市
査定依頼日：2026年09月28日
40 万円 ～ 43万円
ファイントラスト買取事業部
4.2PT
埼玉県熊谷市
査定依頼日：2026年09月27日
13 万円 ～ 15万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県熊谷市
査定依頼日：2026年09月27日
33 万円 ～ 33万円
ネクステージ
4.1PT
宮城県仙台市青葉区
査定依頼日：2026年09月27日
23 万円 ～ 28万円
株式会社ラフテル仙台支店
4.3PT
茨城県水戸市
査定依頼日：2026年09月27日
30 万円 ～ 47万円
ネクステージ
4.1PT
福島県須賀川市
査定依頼日：2026年09月27日
17 万円 ～ 22万円
ネクステージ
4.1PT
栃木県宇都宮市
査定依頼日：2026年09月27日
43 万円 ～ 50万円
Tauros Japan
4.0PT
岡山県倉敷市
査定依頼日：2026年09月27日
7 万円 ～ 10万円
カーセブン倉敷中島店
4.2PT
北海道室蘭市
査定依頼日：2026年09月27日
0 万円 ～ 20万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
山形県東根市
査定依頼日：2026年09月27日
5 万円 ～ 8万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県名古屋市中村区
査定依頼日：2026年09月27日
45 万円 ～ 50万円
ファイントラスト買取事業部
4.2PT
神奈川県逗子市
査定依頼日：2026年09月27日
95 万円 ～ 103万円
キングビッド 横浜
4.2PT
静岡県湖西市
査定依頼日：2026年09月27日
21 万円 ～ 28万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府吹田市
査定依頼日：2026年09月26日
46 万円 ～ 48万円
NICO CARS
4.4PT
マツダ アクセラスポーツ モデル概要
マツダの5ドアハッチバック。5人乗りの広いキャビンと十分な荷室を持ちつつ、狭い市街地でも扱いやすいサイズに収まっている。ガソリンのほか、低回転域からトルクの溢れるクリーンディーゼルを設定。デザイン面では、マツダのデザインコンセプト「魂動」の流れを汲んだ、流麗で力強いボディラインが特長。また深みのある塗装が、ボディラインを一層際立たせている。疲れにくい自然な運転姿勢が保てるのも見逃せないポイント。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いマツダの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年09月22日
電話、ショートメール、eメール多方向からの連絡ウザイ
投稿日：2026年09月22日
同じ会社から複数電話がくる
迷惑です、社内連絡体制に疑問
投稿日：2026年09月13日
情報入力後、電話がありました。出ないでいると何度もしつこいほど電話があり閉口しました。
投稿日：2026年09月12日
複数名の担当者様から頻繁に架電をいただいた点は、熱心さの表れとは受け取れるものの、スケジュール調整や連絡の煩わしさが勝ってしまい、結果的に訪問を見送らせていただくことになりました。今後は顧客の状況やペースに合わせた、より丁寧なコミュニケーションをとっていただけますと幸いです。