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件の査定実績があります。(1941~1960件を表示)
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愛知県名古屋市西区査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~11万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2026年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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105
万円
~
130万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
4社査定
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愛知県豊川市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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210
万円
~
220万円
スマイルカーズ豊橋店
4.0PT
5社査定
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徳島県徳島市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.5 25S 4WD
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年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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23
万円
~
43万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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東京都葛飾区査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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46
万円
~
58万円
Acty東京
4.0PT
5社査定
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滋賀県長浜市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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172
万円
~
185万円
株式会社ルミエールオート
3.9PT
3社査定
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広島県広島市佐伯区査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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21
万円
~
41万円
VEICOLO
4.2PT
4社査定
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福岡県大野城市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2025年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
50万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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広島県広島市安芸区査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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40
万円
~
60万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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神奈川県秦野市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
192万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
4社査定
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広島県広島市佐伯区査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2026年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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286
万円
~
310万円
買取ジャンボ
3.9PT
3社査定
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愛知県半田市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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53
万円
~
65万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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京都府亀岡市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2026年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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74
万円
~
86万円
株式会社カージョイント
4.2PT
5社査定
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岩手県花巻市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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48
万円
~
60万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
3社査定
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秋田県大仙市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~17万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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25
万円
~
50万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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群馬県みどり市査定依頼日:2024年08月31日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2025年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
95万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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千葉県松戸市査定依頼日:2024年08月30日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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213
万円
~
228万円
カーセブン松戸中央店
4.4PT
10社査定
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石川県金沢市査定依頼日:2024年08月30日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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55
万円
~
62万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県太宰府市査定依頼日:2024年08月30日
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マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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294
万円
~
315万円
オートバジェット
4.3PT
6社査定
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静岡県裾野市査定依頼日:2024年08月30日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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47
万円
~
54万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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山口県周南市査定依頼日:2024年08月30日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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60
万円
~
90万円
カージャンボ山口
4.7PT
4社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年12月06日
連絡から迅速に対応して頂き、とても良かった。
投稿日:2024年12月06日
連絡から迅速に査定して頂き、とてもよかった。
投稿日:2024年12月04日
電話がしつこいし、話し口調も不快に感じたのでお断りした。
投稿日:2024年12月04日
キャンセルするのに三時間もかかった。
キャンセル申し出たら金額上げてきた。