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件の査定実績があります。(10261~10280件を表示)
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神奈川県茅ヶ崎市査定依頼日:2021年05月24日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~7.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2021年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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76
万円
~
85万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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東京都立川市査定依頼日:2021年05月24日
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マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション
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年式:2021年 | 走行:~0.5万キロ | 色:不明 | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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221
万円
~
229万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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神奈川県横浜市神奈川区査定依頼日:2021年05月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~5.5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2022年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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171
万円
~
178万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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愛知県半田市査定依頼日:2021年05月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~13.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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25
万円
~
40万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
1社査定
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千葉県松戸市査定依頼日:2021年05月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~12.5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2021年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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81
万円
~
89万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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三重県伊賀市査定依頼日:2021年05月22日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
220万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
1社査定
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埼玉県さいたま市見沼区査定依頼日:2021年05月22日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2022年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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210
万円
~
230万円
ガリバー16号上尾南店
-PT
2社査定
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石川県金沢市査定依頼日:2021年05月22日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2021年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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60
万円
~
90万円
アップル富山店
4.8PT
1社査定
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愛知県あま市査定依頼日:2021年05月22日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2022年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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245
万円
~
275万円
セカンドモーター
4.3PT
6社査定
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大阪府大阪市平野区査定依頼日:2021年05月21日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2018年 | 走行:~4.5万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2021年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
180万円
ユーポス25号八尾店
4.6PT
3社査定
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千葉県木更津市査定依頼日:2021年05月21日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2022年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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251
万円
~
268万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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福岡県福岡市中央区査定依頼日:2021年05月18日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2021年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
210万円
ハッピーカーズ福岡東店
4.7PT
1社査定
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山形県酒田市査定依頼日:2021年05月16日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2014年 | 走行:~9.5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2021年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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70
万円
~
80万円
株式会社ガレージM
4.5PT
1社査定
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愛知県豊田市査定依頼日:2021年05月13日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2022年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
230万円
マイカー7
4.5PT
2社査定
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東京都渋谷区査定依頼日:2021年05月12日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2022年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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128
万円
~
140万円
武蔵自動車工場
4.7PT
3社査定
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北海道札幌市東区査定依頼日:2021年05月12日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2022年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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168
万円
~
198万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日:2021年05月10日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2023年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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132
万円
~
143万円
武蔵自動車工場東村山支店
4.7PT
2社査定
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埼玉県桶川市査定依頼日:2021年05月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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261
万円
~
279万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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東京都町田市査定依頼日:2021年05月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~3.5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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181
万円
~
196万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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兵庫県尼崎市査定依頼日:2021年05月05日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2019年 | 走行:~1.5万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2022年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
175万円
ジェイ・ボーイ
4.5PT
2社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年09月18日
今回は双方のスケジュールが合わず査定まで辿り着きませんでした。
も様
この度は評価いただきありがとうございます。
ぜひご機会がございましたらご相談いただけましたら
精一杯ご対応させていただきます。
今後も気持ちの良いご対応が出来るようスタッフ一同精進してまいりますので
末永くよろしくお願いいたします。
投稿日:2024年09月18日
ファーストコンタクトから車両引渡し、入金までのレスポンスが良く最後までスムーズな取引ができました。担当の方も凄く印象が良かったです。また機会があればお願いしたいくらいです。ありがとうございました。
投稿日:2024年09月17日
実際の提示額は、MOTA概算の上限の+16.2万でした。
買取を決めた一括査定サイトで呼んだ業者さんを含め第3位(14社中)でした。
良い意味でMOTAに提示した金額の精度は低かった(控えめ)だっと思います。
結果上位3社中、唯一満足度が高く、他の2社は交渉権の有る上位3位に食い込むための計算が入っていると思わざるを得ない結果でした。
投稿日:2024年09月17日
実際の提示額は、MOTA概算の下限額で、上限の-15万でした。
買取を決めた一括査定サイトで呼んだ業者さんの額に遠く及ばない額でした。
このため、MOTAに提示した金額の精度は低く、交渉権の有る上位3位に食い込むための計算が入っていると思わざるを得ない結果でした。