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件の査定実績があります。(9961~9980件を表示)
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埼玉県戸田市査定依頼日:2022年08月26日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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172
万円
~
182万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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東京都狛江市査定依頼日:2022年08月26日
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マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ
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年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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206
万円
~
218万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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愛知県春日井市査定依頼日:2022年08月26日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
250万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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石川県金沢市査定依頼日:2022年08月26日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
220万円
Bright Stone
4.6PT
3社査定
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埼玉県さいたま市見沼区査定依頼日:2022年08月26日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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64
万円
~
71万円
スリーアローズ
4.5PT
5社査定
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北海道札幌市西区査定依頼日:2022年08月25日
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マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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330
万円
~
350万円
アップル札幌手稲店
4.4PT
3社査定
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岐阜県可児市査定依頼日:2022年08月25日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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230
万円
~
260万円
GROW
4.5PT
3社査定
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北海道札幌市東区査定依頼日:2022年08月25日
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マツダ CX-5 2.0 20S 4WD
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年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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61
万円
~
90万円
アップル札幌手稲店
4.4PT
3社査定
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群馬県佐波郡玉村町査定依頼日:2022年08月25日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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78
万円
~
85万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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大阪府松原市査定依頼日:2022年08月24日
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マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション
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年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:不明 | 車検:2025年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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235
万円
~
265万円
カウルス平野店
4.5PT
3社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日:2022年08月24日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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233
万円
~
245万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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栃木県小山市査定依頼日:2022年08月24日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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258
万円
~
275万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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茨城県鹿嶋市査定依頼日:2022年08月24日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
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年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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兵庫県丹波篠山市査定依頼日:2022年08月23日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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90
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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石川県小松市査定依頼日:2022年08月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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90
万円
~
120万円
RUNWAY JAPANショールーム
4.6PT
1社査定
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愛知県一宮市査定依頼日:2022年08月23日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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80
万円
~
100万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日:2022年08月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
230万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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栃木県佐野市査定依頼日:2022年08月23日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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45
万円
~
50万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日:2022年08月22日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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250
万円
~
260万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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愛媛県松山市査定依頼日:2022年08月22日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2022年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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135
万円
~
140万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月06日
車を見にこられて後日金額提示と言われましたが、その後音沙汰なく時間の無駄でした。
投稿日:2024年10月06日
最終的に売却には至りませんでしたが、対応がとても丁寧で売却しないと連絡しても「こういった点に注意して下さい」とアドバイスまで頂き、非常に丁寧でした。
投稿日:2024年10月06日
すぐ車渡せるなら、台車も可能だから、としか言われず、結局車を見にも来ていないので評価のしようがありません。
電話での対応は正直良くないです。
投稿日:2024年10月06日
対応はよかったですが、査定価格が他社より下回りました。2週間前でないと、正確な売却金額は確定できないようです。