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件の査定実績があります。(9621~9640件を表示)
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新潟県新潟市西区査定依頼日:2022年10月05日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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195
万円
~
235万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福岡県行橋市査定依頼日:2022年10月05日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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240
万円
~
260万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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神奈川県厚木市査定依頼日:2022年10月05日
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マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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192
万円
~
204万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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東京都葛飾区査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:不明 | 車検:2023年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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271
万円
~
286万円
MOSSガレージ
4.3PT
2社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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125
万円
~
145万円
Good Deal南大阪
4.3PT
3社査定
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茨城県ひたちなか市査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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62
万円
~
74万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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広島県広島市西区査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:不明 | 車検:2023年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
160万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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福岡県宗像市査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
60万円
車買取JTrader
5.0PT
2社査定
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千葉県市川市査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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222
万円
~
234万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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大阪府堺市南区査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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68
万円
~
73万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日:2022年10月04日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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210
万円
~
250万円
TAX八尾店
4.3PT
2社査定
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広島県広島市南区査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
210万円
VEICOLO
4.1PT
2社査定
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大阪府高槻市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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175
万円
~
225万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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広島県三原市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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70
万円
~
100万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都多摩市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:不明 | 車検:2024年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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255
万円
~
280万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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東京都江戸川区査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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221
万円
~
231万円
MOSSガレージ
4.3PT
3社査定
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新潟県上越市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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210
万円
~
220万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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和歌山県田辺市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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210
万円
~
255万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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栃木県小山市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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212
万円
~
224万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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大分県大分市査定依頼日:2022年10月03日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2023年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
70万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月04日
査定時間は10分程度。本当に大丈夫かな?と感じた。その場で金額提示なし。金額は後でお電話しますと言われたが連絡なし。
投稿日:2024年10月04日
とてもしっかり査定して頂いた。こちらの要望も聞いていただきとても対応がよかった。
投稿日:2024年10月04日
明確な金額提示なし。とにかく即決を進めてくる。じっくり考えたい方には不向き。
投稿日:2024年10月03日
対応が良く、手続きも簡単で
売る気になりました!