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件の査定実績があります。（9621～9640件を表示）
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埼玉県富士見市査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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大阪府大阪市城東区査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
205万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県豊田市査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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38
万円
～
45万円
セカンドモーター
4.3PT
3社査定
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千葉県市原市査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
80万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県神戸市灘区査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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132
万円
～
145万円
ジャック
4.1PT
1社査定
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北海道札幌市手稲区査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県小牧市査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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32
万円
～
38万円
セカンドモーター
4.3PT
4社査定
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愛知県小牧市査定依頼日：2023年04月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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長野県須坂市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
125万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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60
万円
～
80万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
155万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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京都府京都市左京区査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：不明 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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茨城県土浦市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.0 20S Lパッケージ
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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42
万円
～
58万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都八王子市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2017年 | 走行：～14万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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54
万円
～
79万円
有限会社DATA（データ）
4.5PT
2社査定
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栃木県宇都宮市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式：2017年 | 走行：～14万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
90万円
ラビットＲ５０小山店
4.3PT
3社査定
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群馬県富岡市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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105
万円
～
115万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県戸田市査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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65
万円
～
75万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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福岡県北九州市小倉北区査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション
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年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
215万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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広島県広島市安芸区査定依頼日：2023年04月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月12日
マツダCX-5を査定が思ったより高くて良かったです。
投稿日：2025年01月12日
対応が丁寧であり、査定のポイントやその見方などもご説明頂きながら査定して貰いました。
年末に査定頂きましたが他社の休みの関係で年を跨ぐ形となりましたが、他社の結果が出るまでしっかり待って頂けて、納得いく形で売却できました。ありがとうございました。とても信頼できました。
投稿日：2025年01月12日
タイミング的な成り行きでここに決めました
投稿日：2025年01月11日
MOTA使う人にはピッタリで全て満点です