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件の査定実績があります。(8701~8720件を表示)
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千葉県館山市査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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65
万円
~
85万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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千葉県浦安市査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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160
万円
~
190万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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熊本県熊本市北区査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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190
万円
~
220万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県和光市査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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75
万円
~
85万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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神奈川県川崎市多摩区査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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275
万円
~
295万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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愛知県一宮市査定依頼日:2023年01月17日
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マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ
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年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2023年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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178
万円
~
183万円
セカンドモーター
4.3PT
6社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~12万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
130万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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香川県高松市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2024年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
230万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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35
万円
~
38万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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東京都多摩市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
206万円
株式会社N&I買取事業部
3.7PT
3社査定
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愛知県高浜市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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67
万円
~
70万円
セカンドモーター
4.3PT
3社査定
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東京都多摩市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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186
万円
~
213万円
株式会社N&I買取事業部
3.7PT
1社査定
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愛知県名古屋市中村区査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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62
万円
~
65万円
セカンドモーター
4.3PT
3社査定
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東京都目黒区査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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65
万円
~
85万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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茨城県土浦市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
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年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:2023年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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75
万円
~
82万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大分県大分市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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160
万円
~
180万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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岐阜県多治見市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~11万キロ | 色:茶 (ブラウン) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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86
万円
~
106万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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神奈川県厚木市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ
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年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2025年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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290
万円
~
300万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:灰 (グレー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
190万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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鹿児島県鹿屋市査定依頼日:2023年01月16日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~13万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月04日
査定時間は10分程度。本当に大丈夫かな?と感じた。その場で金額提示なし。金額は後でお電話しますと言われたが連絡なし。
投稿日:2024年10月04日
とてもしっかり査定して頂いた。こちらの要望も聞いていただきとても対応がよかった。
投稿日:2024年10月04日
明確な金額提示なし。とにかく即決を進めてくる。じっくり考えたい方には不向き。
投稿日:2024年10月03日
対応が良く、手続きも簡単で
売る気になりました!