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件の査定実績があります。(661~680件を表示)
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東京都江戸川区査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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67
万円
~
81万円
カーセブン江戸川店
4.3PT
8社査定
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福岡県糸島市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ
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年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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141
万円
~
153万円
ガリバー関東買取センター3
4.1PT
1社査定
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岐阜県本巣郡北方町査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD
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年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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26
万円
~
45万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府八尾市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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65
万円
~
70万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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京都府京都市東山区査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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178
万円
~
198万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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岐阜県本巣郡北方町査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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31
万円
~
50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都葛飾区査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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162
万円
~
168万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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福岡県八女市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2026年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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48
万円
~
60万円
株式会社ハンズ
4.6PT
6社査定
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岡山県岡山市北区査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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15
万円
~
25万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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兵庫県神戸市垂水区査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20C
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2025年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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42
万円
~
52万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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滋賀県大津市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
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年式:2017年 | 走行:~17万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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129
万円
~
135万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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山口県宇部市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2026年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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56
万円
~
76万円
九州ユーポス
4.2PT
4社査定
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広島県東広島市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2025年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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40
万円
~
60万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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沖縄県宜野湾市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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20
万円
~
30万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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千葉県茂原市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2026年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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31
万円
~
36万円
ジーアフター
4.0PT
8社査定
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福岡県太宰府市査定依頼日:2024年11月08日
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マツダ CX-5 2.0 20S
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年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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89
万円
~
119万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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神奈川県横浜市金沢区査定依頼日:2024年11月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ
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年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2025年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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121
万円
~
127万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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群馬県邑楽郡板倉町査定依頼日:2024年11月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ
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年式:2019年 | 走行:~7万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:2025年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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115
万円
~
119万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日:2024年11月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ
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年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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160
万円
~
192万円
カーセブン倉敷中島店
4.4PT
3社査定
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岩手県一関市査定依頼日:2024年11月07日
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マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD
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年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
5枚
| 燃料:ディーゼル
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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284
万円
~
310万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
マツダ CX-5 モデル概要
マツダのミドルサイズSUV。マツダのデザインコンセプト「魂動」を取り入れた最初のモデル。躍動感溢れるスタイリッシュなボディラインは、販売当初からの人気の理由の一つ。技術面ではマツダの先進環境技術「SKYACTIV」を採用。軽量高剛性なボディとシャシーにより、軽快な走り、ドライバーの操作に忠実なハンドリング、優れた乗り心地を実現。エンジンにはガソリンとクリーンディーゼルをラインナップする。
マツダ CX-5の口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年12月12日
スピーディーな対応と、誠意が伝わり、査定翌日に決めさせていただきました。オススメです。
投稿日:2024年12月10日
生田さんという担当者さんでしたが、査定日程から売却額まで、全てこちらの要望を聞き入れてくれて、熱心に動いて頂きました。また買取があればお願いしたいと思います。
この度は弊社をご利用いただき有難う御座いました!
対応にも評価をして頂き大変嬉しく思います。またお困りごとが御座いましたらいつでもご連絡頂ければと思います!
今後ともお客様のカーライフをサポートさせていただきます!
投稿日:2024年12月09日
複数社での同時査定にも快く対応して下さいました。提示金額は他社を下回ってしまたったため、売却することにはなりませんでしたが、その場に応じた柔軟な対応をしていただけて非常に助かりました。また機会がありましたら宜しくお願い致します。
投稿日:2024年12月09日
複数社での同時査定にも快く対応して下さいました。結果的に車は別会社にお売りすることになりましたが、提示していただいた金額、対応には概ね満足しています。また機会がありましたら宜しくお願い致します。