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件の査定実績があります。(301~320件を表示)
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東京都練馬区査定依頼日:2023年01月05日
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ホンダ アコード 2.4 24TL
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年式:2002年 | 走行:~3万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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5
万円
~
13万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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東京都杉並区査定依頼日:2023年01月04日
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ホンダ アコード 2.0 20E
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年式:2003年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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11
万円
~
15万円
アップル世田谷店
4.6PT
2社査定
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奈良県葛城市査定依頼日:2023年01月02日
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ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル
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年式:2008年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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15
万円
~
35万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福岡県飯塚市査定依頼日:2023年01月01日
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ホンダ アコード 2.2 i スペシャルエディション 左ハンドル仕様車
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年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:左
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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5
万円
~
20万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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群馬県吾妻郡東吾妻町査定依頼日:2022年12月26日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式:2006年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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60
万円
~
70万円
CREST AUTO
4.2PT
2社査定
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神奈川県川崎市高津区査定依頼日:2022年12月22日
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ホンダ アコード 2.2 ユーロR
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年式:2001年 | 走行:~10万キロ | 色:赤 (レッド) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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115
万円
~
125万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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三重県松阪市査定依頼日:2022年12月06日
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ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ
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年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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15
万円
~
30万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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岩手県北上市査定依頼日:2022年12月06日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:緑 (グリーン) | 車検:2024年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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広島県安芸郡府中町査定依頼日:2022年11月26日
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ホンダ アコード 2.0 20E
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年式:2002年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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5
万円
~
10万円
VEICOLO
4.1PT
2社査定
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神奈川県大和市査定依頼日:2022年11月26日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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122
万円
~
134万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
3社査定
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宮城県仙台市若林区査定依頼日:2022年11月23日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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20
万円
~
50万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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茨城県つくば市査定依頼日:2022年11月20日
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ホンダ アコード 2.4 24E
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年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
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| ドア:
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| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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125
万円
~
150万円
有限会社椿自動車
4.4PT
3社査定
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埼玉県比企郡小川町査定依頼日:2022年11月19日
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ホンダ アコード 2.4 タイプS
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年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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50
万円
~
60万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県戸田市査定依頼日:2022年11月13日
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ホンダ アコード 2.0 20TL
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:金 (ゴールド) | 車検:2024年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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121
万円
~
135万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日:2022年11月12日
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ホンダ アコード 2.0 20TL
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年式:2011年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2022年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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35
万円
~
40万円
ハッピーカーズ大阪平野店
4.8PT
5社査定
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山梨県富士吉田市査定依頼日:2022年11月09日
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ホンダ アコード 2.4 タイプS
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年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
40万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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千葉県山武郡横芝光町査定依頼日:2022年11月08日
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ホンダ アコード 2.0 ユーロR
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年式:2004年 | 走行:~20万キロ | 色:青 (ブルー) | 車検:2023年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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32
万円
~
44万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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大阪府大阪市旭区査定依頼日:2022年11月08日
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ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX
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年式:2016年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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155
万円
~
170万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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愛知県名古屋市瑞穂区査定依頼日:2022年11月01日
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ホンダ アコード 2.0 20TL
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年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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38
万円
~
45万円
セカンドモーター
4.3PT
4社査定
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広島県広島市西区査定依頼日:2022年10月31日
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ホンダ アコード 2.4 24E
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年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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10
万円
~
20万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
ホンダ アコード モデル概要
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル。1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
ホンダ アコードの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年08月28日
最初の定時額が低く、全く期待していませんでしたが、実際の提示額は1番高かったです。元々個人売で売ろうとしていた金額より少し下がる位だったので手続きの確実性等を加味してこちらに売却を決めました。
査定に来て頂いた方も対応が良く昨今色々騒がれているこの業界ですが、不安な点はほぼありませんでした。
投稿日:2024年08月28日
店長さんの営業がかなり上手いので人によってはそのまま売却まで行くのでしょうが、期待していた額に届かなかった。最初に出た額より実際に提示された額は低く、交渉でそこそこまで持って行けましたが、結局希望額に満たなかったので無しで。無しでと言った後にもどうなったか気になってと何回か連絡来たのが結構嫌でしたね。
投稿日:2024年07月19日
非常に感じのよい営業マンであり、買取金額も最大限以上にしていただき、気持ちよく取引できました。また機会あれば、お願いしたいと思います。
投稿日:2024年07月01日
ファーストコンタクトの、電話からのショートメールへの切り替え対応。こちらの状況を汲んだ上での対応には頭が下がります。また丁寧でいながらポイントを抑えた的確な条件提示(査定内容)全てに於いて脱帽です。
SORASAN様
口コミ高評価ありがとうございます。
今回のお取引に関しては終始ご親切に対応していただき、ただただその親切さに甘えてこちらもお話ししていただけです。ご近所ですしまたオレンジジュース飲みながらお話ししたいので、もしお時間があったらお越しください!お待ちしております!