※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
買取価格の方が18.3万円高い!
ホンダ オデッセイの買取価格相場の買取相場価格は1万円
~
309.5万円です。
※グレードや年式、走行距離によって異なります。中古車のオークションのデータ相場を参考に算出したデータとなります。
世代(型式) | 年式 | 買取査定価格 | 下取り価格 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2022年式(令和4年) (2年落ち) |
218.1万円 ~ 293.7万円 | 196.3万円 ~ 264.3万円 | 2022年式で査定依頼する | |
2021年式(令和3年) (3年落ち) | 182.6万円 ~ 325.8万円 | 164.3万円 ~ 293.2万円 | 2021年式で査定依頼する | |
2020年式(令和2年) (4年落ち) | 175万円 ~ 309.2万円 | 157.5万円 ~ 278.3万円 | 2020年式で査定依頼する | |
2019年式(平成31年・令和1年) (5年落ち) | 169.6万円 ~ 237.4万円 | 152.6万円 ~ 213.7万円 | 2019年式で査定依頼する | |
2018年式(平成30年) (6年落ち) | 107.9万円 ~ 216.2万円 | 97.1万円 ~ 194.6万円 | 2018年式で査定依頼する | |
2017年式(平成29年) (7年落ち) | 68.7万円 ~ 206.3万円 | 61.8万円 ~ 185.7万円 | 2017年式で査定依頼する | |
2016年式(平成28年) (8年落ち) | 47.2万円 ~ 161.1万円 | 42.5万円 ~ 145万円 | 2016年式で査定依頼する | |
2015年式(平成27年) (9年落ち) | 42.1万円 ~ 151万円 | 37.9万円 ~ 135.9万円 | 2015年式で査定依頼する | |
2014年式(平成26年) (10年落ち) | 41.6万円 ~ 93万円 | 37.4万円 ~ 83.7万円 | 2014年式で査定依頼する | |
2013年式(平成25年) (11年落ち) | 14万円 ~ 106.7万円 | 12.6万円 ~ 96万円 | 2013年式で査定依頼する | |
2013年式(平成25年) (11年落ち) |
14万円 ~ 106.7万円 | 12.6万円 ~ 96万円 | 2013年式で査定依頼する | |
2012年式(平成24年) (12年落ち) | 14.9万円 ~ 40.2万円 | 13.4万円 ~ 36.2万円 | 2012年式で査定依頼する | |
2011年式(平成23年) (13年落ち) | 14.1万円 ~ 67.2万円 | 12.7万円 ~ 60.5万円 | 2011年式で査定依頼する | |
2010年式(平成22年) (14年落ち) | 14.9万円 ~ 26.8万円 | 13.4万円 ~ 24.1万円 | 2010年式で査定依頼する | |
2009年式(平成21年) (15年落ち) | 12.7万円 ~ 29.8万円 | 11.4万円 ~ 26.8万円 | 2009年式で査定依頼する | |
2008年式(平成20年) (16年落ち) | 5.2万円 ~ 52.9万円 | 4.7万円 ~ 47.6万円 | 2008年式で査定依頼する | |
2008年式(平成20年) (16年落ち) |
5.2万円 ~ 52.9万円 | 4.7万円 ~ 47.6万円 | 2008年式で査定依頼する | |
2007年式(平成19年) (17年落ち) | 5万円 ~ 22.9万円 | 4.5万円 ~ 20.6万円 | 2007年式で査定依頼する | |
2006年式(平成18年) (18年落ち) | 3.9万円 ~ 19.5万円 | 3.5万円 ~ 17.6万円 | 2006年式で査定依頼する | |
2005年式(平成17年) (19年落ち) | 2.4万円 ~ 21.2万円 | 2.2万円 ~ 19.1万円 | 2005年式で査定依頼する | |
2004年式(平成16年) (20年落ち) | 2.5万円 ~ 18.7万円 | 2.2万円 ~ 16.8万円 | 2004年式で査定依頼する | |
2003年式(平成15年) (21年落ち) | 1.1万円 ~ 22.5万円 | 1万円 ~ 20.2万円 | 2003年式で査定依頼する | |
2003年式(平成15年) (21年落ち) |
1.1万円 ~ 22.5万円 | 1万円 ~ 20.2万円 | 2003年式で査定依頼する | |
2002年式(平成14年) (22年落ち) | 9.3万円 ~ 19.6万円 | 8.4万円 ~ 17.6万円 | 2002年式で査定依頼する | |
2001年式(平成13年) (23年落ち) | 1.2万円 ~ 25.7万円 | 1.1万円 ~ 23.1万円 | 2001年式で査定依頼する | |
2000年式(平成12年) (24年落ち) | 9.8万円 ~ 19.9万円 | 8.8万円 ~ 17.9万円 | 2000年式で査定依頼する | |
1999年式(平成11年) (25年落ち) | 3万円 ~ 25.2万円 | 2.7万円 ~ 22.7万円 | 1999年式で査定依頼する | |
1999年式(平成11年) (25年落ち) |
3万円 ~ 25.2万円 | 2.7万円 ~ 22.7万円 | 1999年式で査定依頼する | |
1998年式(平成10年) (26年落ち) | 7.2万円 ~ 58.5万円 | 6.5万円 ~ 52.6万円 | 1998年式で査定依頼する | |
1997年式(平成9年) (27年落ち) | 5.1万円 ~ 46.5万円 | 4.6万円 ~ 41.9万円 | 1997年式で査定依頼する | |
1996年式(平成8年) (28年落ち) | 13.5万円 ~ 77.2万円 | 12.2万円 ~ 69.5万円 | 1996年式で査定依頼する | |
1995年式(平成7年) (29年落ち) | 15.6万円 ~ 40.6万円 | 14万円 ~ 36.5万円 | 1995年式で査定依頼する | |
1994年式(平成6年) (30年落ち) | 20.2万円 ~ 41万円 | 18.2万円 ~ 36.9万円 | 1994年式で査定依頼する |
年式 (型式) |
買取 査定価格 |
下取り 価格 |
MOTA車買取 査定申込 |
---|---|---|---|
オデッセイ 2013年式モデル (6AA-RC4,6AA-RC5,6BA-RC1,6BA-RC2,DAA-RC4,DBA-RC1,DBA-RC2) | |||
2022年式 (令和4年) (2年落ち) |
218.1万円 ~ 293.7万円 | 196.3万円 ~ 264.3万円 | 2022年式 で査定 依頼する |
2021年 (令和3年) (3年落ち) | 182.6万円 ~ 325.8万円 | 164.3万円 ~ 293.2万円 | 2021年式 で査定 依頼する |
2020年 (令和2年) (4年落ち) | 175万円 ~ 309.2万円 | 157.5万円 ~ 278.3万円 | 2020年式 で査定 依頼する |
2019年 (平成31年・令和1年) (5年落ち) | 169.6万円 ~ 237.4万円 | 152.6万円 ~ 213.7万円 | 2019年式 で査定 依頼する |
2018年 (平成30年) (6年落ち) | 107.9万円 ~ 216.2万円 | 97.1万円 ~ 194.6万円 | 2018年式 で査定 依頼する |
2017年 (平成29年) (7年落ち) | 68.7万円 ~ 206.3万円 | 61.8万円 ~ 185.7万円 | 2017年式 で査定 依頼する |
2016年 (平成28年) (8年落ち) | 47.2万円 ~ 161.1万円 | 42.5万円 ~ 145万円 | 2016年式 で査定 依頼する |
2015年 (平成27年) (9年落ち) | 42.1万円 ~ 151万円 | 37.9万円 ~ 135.9万円 | 2015年式 で査定 依頼する |
2014年 (平成26年) (10年落ち) | 41.6万円 ~ 93万円 | 37.4万円 ~ 83.7万円 | 2014年式 で査定 依頼する |
2013年 (平成25年) (11年落ち) | 14万円 ~ 106.7万円 | 12.6万円 ~ 96万円 | 2013年式 で査定 依頼する |
オデッセイ 2008年式モデル (DBA-RB3,DBA-RB4) | |||
2013年式 (平成25年) (11年落ち) |
14万円 ~ 106.7万円 | 12.6万円 ~ 96万円 | 2013年式 で査定 依頼する |
2012年 (平成24年) (12年落ち) | 14.9万円 ~ 40.2万円 | 13.4万円 ~ 36.2万円 | 2012年式 で査定 依頼する |
2011年 (平成23年) (13年落ち) | 14.1万円 ~ 67.2万円 | 12.7万円 ~ 60.5万円 | 2011年式 で査定 依頼する |
2010年 (平成22年) (14年落ち) | 14.9万円 ~ 26.8万円 | 13.4万円 ~ 24.1万円 | 2010年式 で査定 依頼する |
2009年 (平成21年) (15年落ち) | 12.7万円 ~ 29.8万円 | 11.4万円 ~ 26.8万円 | 2009年式 で査定 依頼する |
2008年 (平成20年) (16年落ち) | 5.2万円 ~ 52.9万円 | 4.7万円 ~ 47.6万円 | 2008年式 で査定 依頼する |
オデッセイ 2003年式モデル (ABA-RB1,ABA-RB2,DBA-RB1,DBA-RB2,LA-RB1,LA-RB2,UA-RB1,UA-RB2) | |||
2008年式 (平成20年) (16年落ち) |
5.2万円 ~ 52.9万円 | 4.7万円 ~ 47.6万円 | 2008年式 で査定 依頼する |
2007年 (平成19年) (17年落ち) | 5万円 ~ 22.9万円 | 4.5万円 ~ 20.6万円 | 2007年式 で査定 依頼する |
2006年 (平成18年) (18年落ち) | 3.9万円 ~ 19.5万円 | 3.5万円 ~ 17.6万円 | 2006年式 で査定 依頼する |
2005年 (平成17年) (19年落ち) | 2.4万円 ~ 21.2万円 | 2.2万円 ~ 19.1万円 | 2005年式 で査定 依頼する |
2004年 (平成16年) (20年落ち) | 2.5万円 ~ 18.7万円 | 2.2万円 ~ 16.8万円 | 2004年式 で査定 依頼する |
2003年 (平成15年) (21年落ち) | 1.1万円 ~ 22.5万円 | 1万円 ~ 20.2万円 | 2003年式 で査定 依頼する |
オデッセイ 1999年式モデル (GH-RA6,GH-RA7,GH-RA8,GH-RA9,LA-RA6,LA-RA7,LA-RA8,LA-RA9) | |||
2003年式 (平成15年) (21年落ち) |
1.1万円 ~ 22.5万円 | 1万円 ~ 20.2万円 | 2003年式 で査定 依頼する |
2002年 (平成14年) (22年落ち) | 9.3万円 ~ 19.6万円 | 8.4万円 ~ 17.6万円 | 2002年式 で査定 依頼する |
2001年 (平成13年) (23年落ち) | 1.2万円 ~ 25.7万円 | 1.1万円 ~ 23.1万円 | 2001年式 で査定 依頼する |
2000年 (平成12年) (24年落ち) | 9.8万円 ~ 19.9万円 | 8.8万円 ~ 17.9万円 | 2000年式 で査定 依頼する |
1999年 (平成11年) (25年落ち) | 3万円 ~ 25.2万円 | 2.7万円 ~ 22.7万円 | 1999年式 で査定 依頼する |
オデッセイ 1994年式モデル (E-RA1,E-RA2,E-RA3,E-RA4,E-RA5,GF-RA3,GF-RA4,GF-RA5) | |||
1999年式 (平成11年) (25年落ち) |
3万円 ~ 25.2万円 | 2.7万円 ~ 22.7万円 | 1999年式 で査定 依頼する |
1998年 (平成10年) (26年落ち) | 7.2万円 ~ 58.5万円 | 6.5万円 ~ 52.6万円 | 1998年式 で査定 依頼する |
1997年 (平成9年) (27年落ち) | 5.1万円 ~ 46.5万円 | 4.6万円 ~ 41.9万円 | 1997年式 で査定 依頼する |
1996年 (平成8年) (28年落ち) | 13.5万円 ~ 77.2万円 | 12.2万円 ~ 69.5万円 | 1996年式 で査定 依頼する |
1995年 (平成7年) (29年落ち) | 15.6万円 ~ 40.6万円 | 14万円 ~ 36.5万円 | 1995年式 で査定 依頼する |
1994年 (平成6年) (30年落ち) | 20.2万円 ~ 41万円 | 18.2万円 ~ 36.9万円 | 1994年式 で査定 依頼する |
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
グレード名 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|
2WD G エアロパッケージ | 41.6万円 ~ 161.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
4WD G エアロパッケージ | 41.6万円 ~ 161.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
B | 3.9万円 ~ 151万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G | 14万円 ~ 216.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G EX | 14万円 ~ 161.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G EX ホンダ センシング | 47.2万円 ~ 216.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G エアロ ホンダ センシング | 68.7万円 ~ 284.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
L | 1.1万円 ~ 77.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
L Kパッケージ | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
Li | 5.2万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M | 1.1万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M HDDナビ スペシャルエディション | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M HDDナビエディション | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M エアロ HDDナビ スペシャルエディション | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M エアロエディション | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M エアロスピリット | 3万円 ~ 58.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M エアロパッケージ | 3.9万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M コンフォートパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M サウンドスピリット | 1.2万円 ~ 25.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M パワーユーティリティパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M パワーユーティリティパッケージ+コンフォートパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M ファインスピリット | 1.1万円 ~ 67.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M ファインスピリット エアロパッケージ | 12.7万円 ~ 67.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
M・S | 14万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
MQ | 1.1万円 ~ 25.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
MQ プレミアムサウンドスピリット | 1.1万円 ~ 22.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
MX | 14万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
MX エアロパッケージ | 14万円 ~ 106.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
S | 1.1万円 ~ 77.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
S HDDナビ スペシャルエディション | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
S エアロ HDDナビ スペシャルエディション | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
S エアロ パッケージ | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
VG | 1.1万円 ~ 25.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
VZ | 1.1万円 ~ 25.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート | 1.1万円 ~ 284.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート 20thアニバーサリー | 41.6万円 ~ 151万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート EX | 14万円 ~ 284.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート EX ホンダ センシング | 47.2万円 ~ 284.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート EXアドバンス | 42.1万円 ~ 161.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート HDDナビ スペシャルエディション | 5万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート X ホンダ センシング | 47.2万円 ~ 216.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート X ホンダ センシング アドバンス パッケージ | 47.2万円 ~ 216.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート アドバンス | 42.1万円 ~ 161.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート コンフォートパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート パワーユーティリティパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート パワーユーティリティパッケージ+コンフォートパッケージ | 2.4万円 ~ 21.2万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート ホンダ センシング | 68.7万円 ~ 284.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート リミテッド | 1.1万円 ~ 22.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
サウンドスピリット | 1.2万円 ~ 25.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ファインスピリット | 1.1万円 ~ 22.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
プレステージ VG | 1.2万円 ~ 58.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
プレステージ VGツーリング | 3万円 ~ 58.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
プレステージ VZ | 1.2万円 ~ 58.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
プレミアム サウンドスピリット | 1.1万円 ~ 22.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
e:HEV アブソルート | 175万円 ~ 325.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
e:HEV アブソルート EX | 175万円 ~ 325.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
EX パッケージ | 88.7万円 ~ 211.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アドバンス パッケージ | 88.7万円 ~ 211.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート EX ホンダセンシング | 101.8万円 ~ 325.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート ホンダ センシング | 88.7万円 ~ 325.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート ホンダ センシング EX パッケージ | 88.7万円 ~ 211.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
アブソルート ホンダ センシング アドバンス パッケージ | 88.7万円 ~ 211.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ベースグレード | 88.7万円 ~ 211.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ホンダ センシング | 101.8万円 ~ 325.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
世代(型式) | 年式 | 中古車価格相場 |
---|---|---|
2022年式(令和4年) (2年落ち) |
288.8万円 ~ 449.8万円 | |
2021年式(令和3年) (3年落ち) | 224.9万円 ~ 455.1万円 | |
2020年式(令和2年) (4年落ち) | 193.5万円 ~ 439.8万円 | |
2019年式(平成31年・令和1年) (5年落ち) | 26.5万円 ~ 331.7万円 | |
2018年式(平成30年) (6年落ち) | 99.9万円 ~ 331.3万円 | |
2017年式(平成29年) (7年落ち) | 95.8万円 ~ 315.4万円 | |
2016年式(平成28年) (8年落ち) | 89.6万円 ~ 279.9万円 | |
2015年式(平成27年) (9年落ち) | 50万円 ~ 219.5万円 | |
2014年式(平成26年) (10年落ち) | 32.9万円 ~ 214万円 | |
2013年式(平成25年) (11年落ち) | 19.8万円 ~ 200.6万円 | |
2013年式(平成25年) (11年落ち) |
19.8万円 ~ 200.6万円 | |
2012年式(平成24年) (12年落ち) | 17.6万円 ~ 155万円 | |
2011年式(平成23年) (13年落ち) | 20万円 ~ 137万円 | |
2010年式(平成22年) (14年落ち) | 17万円 ~ 119.9万円 | |
2009年式(平成21年) (15年落ち) | 17万円 ~ 124万円 | |
2008年式(平成20年) (16年落ち) | 22.8万円 ~ 105万円 | |
2008年式(平成20年) (16年落ち) |
22.8万円 ~ 105万円 | |
2007年式(平成19年) (17年落ち) | 17万円 ~ 72.9万円 | |
2006年式(平成18年) (18年落ち) | 15万円 ~ 56万円 | |
2005年式(平成17年) (19年落ち) | 11.9万円 ~ 58万円 | |
2004年式(平成16年) (20年落ち) | 17万円 ~ 34.8万円 | |
2003年式(平成15年) (21年落ち) | 14.9万円 ~ 98万円 | |
2003年式(平成15年) (21年落ち) |
14.9万円 ~ 98万円 | |
2002年式(平成14年) (22年落ち) | 21万円 ~ 98万円 | |
2001年式(平成13年) (23年落ち) | 58万円 ~ 137.5万円 | |
2000年式(平成12年) (24年落ち) | 61万円 ~ 68万円 | |
1999年式(平成11年) (25年落ち) | 44.8万円 ~ 115万円 | |
1999年式(平成11年) (25年落ち) |
44.8万円 ~ 115万円 | |
1998年式(平成10年) (26年落ち) | 49万円 ~ 88万円 | |
1997年式(平成9年) (27年落ち) | 195万円 ~ 289万円 | |
1996年式(平成8年) (28年落ち) | 135.1万円 ~ 135.1万円 | |
1995年式(平成7年) (29年落ち) | - | |
1994年式(平成6年) (30年落ち) | - |
年式 (型式) |
中古車価格相場 | ||
---|---|---|---|
オデッセイ 2013年式モデル (6AA-RC4,6AA-RC5,6BA-RC1,6BA-RC2,DAA-RC4,DBA-RC1,DBA-RC2) | |||
2022年式 (令和4年) (2年落ち) |
288.8万円 ~ 449.8万円 | ||
2021年 (令和3年) (3年落ち) | 224.9万円 ~ 455.1万円 | ||
2020年 (令和2年) (4年落ち) | 193.5万円 ~ 439.8万円 | ||
2019年 (平成31年・令和1年) (5年落ち) | 26.5万円 ~ 331.7万円 | ||
2018年 (平成30年) (6年落ち) | 99.9万円 ~ 331.3万円 | ||
2017年 (平成29年) (7年落ち) | 95.8万円 ~ 315.4万円 | ||
2016年 (平成28年) (8年落ち) | 89.6万円 ~ 279.9万円 | ||
2015年 (平成27年) (9年落ち) | 50万円 ~ 219.5万円 | ||
2014年 (平成26年) (10年落ち) | 32.9万円 ~ 214万円 | ||
2013年 (平成25年) (11年落ち) | 19.8万円 ~ 200.6万円 | ||
オデッセイ 2008年式モデル (DBA-RB3,DBA-RB4) | |||
2013年式 (平成25年) (11年落ち) |
19.8万円 ~ 200.6万円 | ||
2012年 (平成24年) (12年落ち) | 17.6万円 ~ 155万円 | ||
2011年 (平成23年) (13年落ち) | 20万円 ~ 137万円 | ||
2010年 (平成22年) (14年落ち) | 17万円 ~ 119.9万円 | ||
2009年 (平成21年) (15年落ち) | 17万円 ~ 124万円 | ||
2008年 (平成20年) (16年落ち) | 22.8万円 ~ 105万円 | ||
オデッセイ 2003年式モデル (ABA-RB1,ABA-RB2,DBA-RB1,DBA-RB2,LA-RB1,LA-RB2,UA-RB1,UA-RB2) | |||
2008年式 (平成20年) (16年落ち) |
22.8万円 ~ 105万円 | ||
2007年 (平成19年) (17年落ち) | 17万円 ~ 72.9万円 | ||
2006年 (平成18年) (18年落ち) | 15万円 ~ 56万円 | ||
2005年 (平成17年) (19年落ち) | 11.9万円 ~ 58万円 | ||
2004年 (平成16年) (20年落ち) | 17万円 ~ 34.8万円 | ||
2003年 (平成15年) (21年落ち) | 14.9万円 ~ 98万円 | ||
オデッセイ 1999年式モデル (GH-RA6,GH-RA7,GH-RA8,GH-RA9,LA-RA6,LA-RA7,LA-RA8,LA-RA9) | |||
2003年式 (平成15年) (21年落ち) |
14.9万円 ~ 98万円 | ||
2002年 (平成14年) (22年落ち) | 21万円 ~ 98万円 | ||
2001年 (平成13年) (23年落ち) | 58万円 ~ 137.5万円 | ||
2000年 (平成12年) (24年落ち) | 61万円 ~ 68万円 | ||
1999年 (平成11年) (25年落ち) | 44.8万円 ~ 115万円 | ||
オデッセイ 1994年式モデル (E-RA1,E-RA2,E-RA3,E-RA4,E-RA5,GF-RA3,GF-RA4,GF-RA5) | |||
1999年式 (平成11年) (25年落ち) |
44.8万円 ~ 115万円 | ||
1998年 (平成10年) (26年落ち) | 49万円 ~ 88万円 | ||
1997年 (平成9年) (27年落ち) | 195万円 ~ 289万円 | ||
1996年 (平成8年) (28年落ち) | 135.1万円 ~ 135.1万円 | ||
1995年 (平成7年) (29年落ち) | - | ||
1994年 (平成6年) (30年落ち) | - |
ホンダ オデッセイの査定・買取価格の推移シュミレーションです。数年後にだいたいどのくらい車の査定額がダウンするのか、予測したデータとなります。下取り額や売却価格の推移の参考にしてください。
※中古車オークションの相場データをもとに予測したデータです。走行距離、車の状態などによって、結果は異なります。
売却時期 | 車検回数 | 買取金額推移 シミュレーション |
---|---|---|
すぐ | - | 0万円 |
3年以内 | 車検1回目 | -48.5万円 |
5年以内 | 車検2回目 | -149.4万円 |
7年以内 | 車検3回目 | -176万円 |
9年以内 | 車検4回目 | -204.1万円 |
MOTA車買取なら最短3時間後、最大20社からの買取査定額が分かります。
現在のミニバンブームの火付け役となったのが、1994年に登場したホンダの初代オデッセイです。これまでは運転席の下にエンジンを搭載するキャブオーバータイプの1BOX車が中心でしたが、オデッセイは乗用車であるアコードのプラットフォームを流用し、3列シートをもつミニバンながら、乗用車と同じ走行性能を発揮し、1BOX車との差別化を図り大ヒットしました。現行モデルは5代目にあたり、2013年に登場しました。先代モデルまでは後席側にヒンジ式のドアを採用していましたが、ミニバンではリアスライドドアがトレンドとなっていることもあり、現行型では初めてリアスライドドアを採用したモデルとなりました。搭載するパワートレインはデビュー当初は最高出力の異なる2.4L直列4気筒ガソリンエンジンだけでしたが、2016年2月に2L直列4気筒ガソリンエンジンと発電用・駆動用2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載したモデルを追加しています。このハイブリッドシステムは積極的にモーターによる走行を行うため燃費性能も優れており、現在ではハイブリッド車がオデッセイ人気の中心となっています。グレード構成は標準車とスポーティなアブソルートの2タイプを設定していますが、人気が高いのは圧倒的にアブソルートです。そして、2017年11月から全車に運転支援システムのホンダセンシングを標準装備するなど安全性が高いのも特長です。国産Lサイズミニバンの中では苦戦をしているオデッセイですが、走行性能の高さとハイブリッド車の優れた燃費性能は折り紙付き。こういった細かい部分の評判も査定に反映できるのが買取の特長です。それはユーザーの声をダイレクトに反映するオークション価格に連動しているからです。隠れた名車にもキチンとした査定をできるのが買取のメリットなのです。
監修者:MOTA編集部
先ほども触れましたが、オデッセイはハイブリッド車の人気が高いため、2.4Lガソリン車は査定が下がる傾向があります。同時にグレードでも標準車とアブソルートではアブソルートの人気が高い分、標準車の査定が下がってしまいます。そして、モデルライフの途中から全車標準装備となった運転支援システムのホンダセンシング。これが未装着だと査定は下がってしまいます。初期モデルはあまり関係ありませんが、2015年式以降ではホンダセンシング未装着車は査定が下がってしまいます。そのほかでは一般的なクルマと同じで、内外装の傷や傷みが多い、走行距離が年間8000km以上、そしてタイヤの残り山も少ない、といった条件が当てはまるとそれぞれ査定が下がってしまいます。さらに車検の残り期間が半年を切ってしまうと無車検車と同じ扱いになるため、査定は下がってしまいます。したがって、買取に出す場合、車検期間が半年以上残ったタイミングで行いましょう。
オデッセイは設定されているボディカラーが少なく、人気のボディカラーはプラチナホワイト・パール、プレミアムヴィーナスブラック・パール、クリスタルブラックパール、スーパープラチナ・メタリックといった定番カラーに集中します。人気の高いグレードはアブソルートのハイブリッド車です。中でも2列目シートがキャプテンシートとなる7人乗りのほうが高い査定となります。理由は、2列目がオットマンを装着したラグジュアリーシートにグレードアップするからです。ミニバンのフラッグシップモデルなので、ほとんどが標準装備ですが、人気の高いオプション装備は、ホンダインターナビ、リアエンターテイメントシステム、マルチビューカメラシステム、ホンダスマートパーキングアシストシステムなどです。ハイブリッド車では家庭用電気製品が使用できるAC電源や、最上級グレードのEXに設定される本革シートなどが査定額がアップするアイテムです。
【筆者:トクダ トオル (MOTA編集主幹)】> トクダ トオル(MOTA)の自動車記事
売却される車が普通自動車か、軽自動車かで必要書類は異なります。万が一必要書類を紛失されている、もしくは見当たらない場合は再発行できますのでご安心ください。詳しくは、買取店にご相談ください。
普通自動車の場合
自動車検査証※、印鑑登録証明書※(発効後1ヶ月以内のものを2通)、自賠責保険証明書、自動車納税証明書、リサイクル券(預託済みの場合)
軽自動車の場合
自動車検査証※、自賠責保険証明書、軽自動車納税証明書、リサイクル券(預託済みの場合)
※自動車車検証と印鑑登録証明書の住所が違う場合は、以下も必要になります。
住所変更を一度している場合・・・住民票
住所変更を複数回している場合・・・戸籍の附票または住民票の除票
ご結婚などで姓が変わっている場合・・・戸籍謄本
車の骨格にあたる部分※を1カ所でも交換または修復されたことがある場合「修復歴あり」となります。バンパーをこすった程度であれば「修復歴あり」には該当しません。修復歴があるのに「なし」で査定申込みをされると、現車確認の際、買取キャンセルとなる可能性があります。修復歴がある場合は必ず「事故歴(修復歴あり)」をお選びください。
※フレーム、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア、ラジエーターコアサポート
必須ではありませんが、車が綺麗な状態の写真を提供すれば、大切に乗られていることがわかり、より高い査定額を見込めます。汚れたままの見た目では、買取店の査定スタッフも人ですから、どうしても高額査定はしにくいものです。また洗車だけではなく、日々メンテナンスの記録簿などもあれば、積極的に提示しましょう。もし記録簿がなくても、直近でタイヤ交換をしたなどあれば、申告したほうが良いでしょう。
申込があった車を査定できるのは、MOTA車買取に加盟している全国の優良買取店のみとなります。
お申込みの際、任意項目の装備情報や写真をなるべく入れて、より多くの情報を買取店に提供しましょう。写真は6枚まで提出可能ですので、明るい場所で、複数の角度から撮影しましょう。また、現車確認までにスペアキーや、取り外した純正パーツを探しておくことをお勧めします。
査定額にご納得いただけなければお断りいただけます。
しかし、車の買取相場は毎日少しずつ下がっていくため、再度査定をされても前回の査定額を下回る可能性が高いです。手放すことを決めているのであれば、早めの売却をおすすめします。
ローンの返済が終わっていない車でも査定申込可能です。ただし、その場合はお申込みフォームの「ローン残債」で必ず「あり」をお選びください。
3日~1週間が平均ですが、即日入金の対応をしてくれる買取店もございます。心配な場合は契約前に買取店と確認しましょう。また、Q1に記載している必要書類をあらかじめご準備頂くと、お振り込みまでの手続きもスムーズになります。
車を売却し、乗り換えはせずにしばらく車を購入されない場合は任意保険の「中断手続き」が必要です。手続きは売却が決まってからで大丈夫です。不明点は売却先の買取店、もしくは保険会社にご相談いただければ詳しく教えてもらえます。
多くの方は車検を迎える前に売却されます。3年目、5年目、7年目の車をお持ちなら、これを期に考えてみると良いでしょう。
ただし、車の買取相場は毎日少しずつ変動します。自動車税を払ってしまったから、車検を受けてしまったから、と無理に乗り続けず、手放すことを決めているなら早めに査定をしてもらうことをおすすめします。
査定後、7日間は表示された価格が有効となります。査定結果が開示されたらなるべくお早めにご確認ください。
8日目以降は査定結果は無効となるため、再度フォームよりお申込みください。
なお、中古車の市場価格は日々変動するため、前回と同じ査定金額にはならない可能性がございます。
中古車の買取価格は、自動車の状態だけで決まるわけではありません。販売店も買い取った車両を販売する必要があり、販売力に応じて買取価格が上下するのが実情です。各買取業者の特徴は以下の通りです。
新車販売の際に、中古車を下取りするのがメインとなります。買取だけを扱ってくれる新車ディーラーは、あまり多くありません。次に中古車を購入する、または単に愛車の売却だけを考えているという方には、利用しづらい選択になります。なお新車ディーラーが買い取った車は、系列の中古車販売店にて直接販売されるか、自動車オークションにて流通させられるようです。
中古車の販売が中心の業者です。中古車販売がメインながら新車ディーラーと違って、買取だけでもOKという店舗が多いのが特徴です。買い取った車は自店または系列店で販売されるため、買取額は高めになる傾向があります。
自動車の買取を専門にしている業者です。中古車の販売は積極的に行っておらず、買い取った車を中古車オークションに流通させます。販売をしないため小型店で従業員も少なくでき、小さなコストで運営するため高値買取ができるようになっています。また買取特化していることにより、自宅まで訪問査定をしてくれたり、契約後スピーディに入金してくれたりといった特徴があります。
こうして見ると、買取専門店が便利なように思いますが、そう単純ではありません。車を購入する際、ディーラーや中古車店の場合、どうしても売りたい車両であれば、買取額が大きくなる可能性もありメリットと言えます。ただ購入する車が、販売ランキング上位になるような人気車だったり新型車だったりすると、販売店側も強気になりますから必ずしも高値買取が実現できるとは限りません。また購入と一緒に売却(下取り)する場合、どこまでが車両の値引きか、どこまでが買取額かが、金額が混ざって分からなくなることが多いのがデメリットと言えます。
以前は各業者の査定額も大きく差があるのが一般的でしたが、現在は新車ディーラーや中古車販売店、買取専門店ともに次に購入する車など条件によって大きく買取額が変動します。新車ディーラーだけ、中古車販売店だけで売却先を決めてしまうのではなく、買取相場を見るうえでも各社に査定を依頼するのが安心できると言えます。
MOTA車買取で中古車一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
サイトを利用した感想や買取店などの口コミを掲載しています。
オンライン査定では5位でしたが、知名度もあるため他社との同時査定をお願いしました。
金額的には同時査定4社中、4位と残念な金額ではありましたが、オンライン査定の上限より1割増でつけていただき、大切に乗ってきたことを評価していただけたと思います。
オンライン査定では4位の金額だったので、期待を込めて実車依頼をしたものの、他社との同時査定は会社の方針でされていないとの説明を受け、あっさりお断りすることなりました。
この度は弊社の営業が身勝手な発言をしてしまい申し訳御座いませんでした。
せっかく頂いたチャンスに対して答えることができない結果となったのは、私としては大変残念な結果です。
こういった御言葉を持ち上げて頂き大変助かります。
今回のケースをしっかりと社員共有を行い、今後このようなことが起きないようやっていきます。
オンライン査定では3位でしたが、4社揃っての同時査定では堂々の2位であり、オンライン査定の上限より2割増の金額をつけていただきました。
今回、残念ながら金額面でご縁がありませんでしたが、オンライン査定での金額を考えると相当頑張っていただいたと思います。
査定の方も細かく見ていただき、できる限りのことをしていただいたので、信頼できるお店だと思いました。
オンライン査定では2位でしたが、4社で同時査定をした結果、残念ながら3位で今回はご縁がありませんでした。
オンライン査定の下限金額にプラスαといった金額で、少し残念でしたが、査定に来られた女性の方は明るく、気さくで好感が持てました。