スバル レガシィB4 グレード比較(2/3)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：富士重工業株式会社
スバル レガシィB4 グレード比較 2.5GT
B4 2.5GTには、DOHCターボ仕様のエンジンが搭載される。
動力性能は、自然吸気仕様が「125kW／229N・m」であるのに対して「210kW／350N・m」と大幅に向上しているので、B4本来のスポーティな走りを楽しみたいユーザーなら選ぶのはターボ仕様ということになる。
ただ、ベースグレードを除くと価格は300万円台にあり、カーナビなどのオプションを装着して諸費用を払うと400万円級の予算が必要になる。
2.5GT系にもLパッケージ、Sパッケージが設定されるほか、2.5GT SIクルーズというレーダークルーズコントロールを標準装備したグレードも用意されている。
また2.5GT Sパッケージには5速AT車だけでなく6速MT車も設定されている。
自然吸気の2.5iに対して2.5GTは、タイヤが16インチから17インチ(Sパッケージは18インチ)になるほか、動力性能の向上に合わせてブレーキの仕様も充実したものとなる。
こういう理由から前述の50万円を超える価格差になっている。
ベースの2.5GTに対する、LパッケージやSパッケージの仕様の違いは、2.5i系で解説したものと基本的に共通している。
Lパッケージにはラグジュアリー快適装備が搭載され、Sパッケージにはスポーティな装備や仕様が搭載される。
SIクルーズにはレーダークルーズコントロールのほか、各グレードではオプション設定のクリアビューパック、オールウェザーパックなどが標準で装備され、UVカット濃色ガラスもSIクルーズのみに標準装備となる。
カーナビと本革シートはオプションだが、従来の快適装備はとても充実している。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
