2011年5月 販売ランキング/松下宏(2/2)

2011年5月 販売ランキング/松下宏
スズキ ワゴンR ダイハツ ムーヴ ホンダ フリード (手前)フィットハイブリッド/(奥)フィット スズキ ソリオ トヨタ ノア (左から)ノート/フィット/ラクティス 画像ギャラリーはこちら

11位~20位:コンパクト系のモデルが中心

ホンダ フリード

11位:フリード(4,605)/12位:モコ(4,124)

13位:ラクティス(3,737)/14位:カローラ(3,307)

15位:マーチ(3,271)/16位:パレット(3,266)

17位:ルークス(3,148)/18位:ステップワゴン(3,107)

19位:ノート(2,904)/20位:デミオ(2,817)

11位から20位までには、コンパクトカーが多く入っている。11位「フリード」、13位「ラクティス」、15位「マーチ」、19位「ノート」、20位「デミオ」など、手頃なコンパクトカーの売れ行きは全体に順調だ。

ラクティスやマーチは昨年フルモデルチェンジを受けたばかりのクルマで、デミオは6月下旬にはSKYACTIV搭載車もラインナップしたマイナーチェンジが施される。5月はマイチェン直前ではあったが、その割には良く売れたといえる。

このランクには、軽自動車が3車種入っている。12位の「モコ」、16位「パレット」、17位「ルークス」がそれで、スズキからOEM供給を受けている日産車が2車種も入っている。

ただ、モコはMRワゴンを大きく上回っているものの、ルークスはわずかな差で本家のパレットに及ばなかった。

21位~30位:やはりコンパクトカーが目立つ

スズキ ソリオ

21位:ソリオ(2,678)/22位:キューブ(2,611)

23位:パッソ(2,544)/24位:ヴォクシー(2,278)

25位:MRワゴン(2,222)/26位:スイフト(2,170)

27位:ekワゴン(2,097)/28位:インプレッサ(2,047)

29位:ウィッシュ(2,032)/30位:AZ-ワゴン(1,923)

21位~30位も、コンパクトカーが目立っている状況だ。

21位の「ソリオ」、22位「キューブ」、23位「パッソ」、26位「スイフト」とコンパクトカーが4車種入っており、軽自動車も25位の「MRワゴン」、27位「ekワゴン」、30位「AZ-ワゴン」が入っているので、半分以上がコンパクトカーか軽自動車といった状況だ。

ミニバンは、24位の「ヴォクシー」と29位の「ウィッシュ」。ヴォクシーは31位の「ノア」と合わせてモデルサイクルの後半にあるため、販売台数が伸びなくなってきている。

31位~42位:SUVやセダンなど様々な車種が混在

トヨタ ノア

31位:ノア(1,839)/32位:ジューク(1,780)

33位:ティーダ(1,766)/34位:エクストレイル(1,601)

35位:エスティマ(1,526)/36位:エブリイ(1,493)

37位:クラウン(1,460)/38位:プレマシー(1,390)

39位:デリカ D:2(1,390)/40位:レガシィ(1,389)

41位:エッセ(1,348)/42位:ステラ(1,320)

31位~42位にはさまざまな車種が入っていて、32位の「ジューク」や34位の「エクストレイル」といったSUV系の車種があるかと思えば、「クラウン」のような上級セダンも入っている。5月のクラウンは、マークXを上回る売れ行きだった。

このほか、「デリカ D:2」が三菱の登録車としては久々にこのランキングに顔を出したほか、マイナーチェンジを控えた「レガシィ」も入っている。

42位の「ステラ」は5月24日にフルモデルチェンジを受けているが、上記販売台数の大半は旧型モデルと見られる。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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