ルノー 新型メガーヌ 試乗レポート／藤島知子(2/3)
- 筆者： 藤島 知子
- カメラマン：オートックワン編集部
流行の機能はないけど、普段使いで嬉しいポイントはしっかり抑えています！
そんなルノー・スポールのコンセプトに憧れの気持ちは抱いていても、実際に向き合いやすいモデルとして、5ドアハッチバックモデルの登場を心待ちにしていた人も少なくないはず。
パワートレーンは2Lの自然吸気エンジン×CVTという組み合わせ。
ちなみに、5ドアモデルのグレード構成は2種類あって、1つが16インチタイヤを装着する快適仕様の『プレミアムライン』。ベージュ×ブラックの2トーンカラーのインテリアは、フレンチタッチの優しい印象を与えてくれます。
上級志向の路線を狙ってきたシトロエンC4やVWゴルフのような、メーター上のインフォメーションディスプレイに鮮明に情報を表示するとか、室内のランプにLEDを使うといった、流行を感じさせる機能は一切ナシ。
むしろ、シンプルに明快なインテリアを演出し、機能がわかりやすいスイッチ類とか、右ハンドルの運転席のサンバイザーにライトが灯るバニティミラーでお化粧直しができたりとか、普段使いで嬉しいポイントはしっかり抑えてくれているところに好印象を受けます。
大きなデジタル表示の速度計が優しい印象を受けるのも『プレミアムライン』ならではのアクセントといえるでしょう。
もう一方の仕様は、普段使いはそのままに、17インチホイールで足元を引き締め、スポーティなルックスにメイクアップされた『GTライン』。
艶やかなピアノブラックと専用バッヂをあしらったフロントグリルは、よりワイドで低く構えたシルエットにより、全体をスタイリッシュに見せてくれます。
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通称「藤トモ」。スーパー耐久のレースクイーンを経験後、軽自動車レースに参戦したことがきっかけで様々なレースに参戦。レースで培った技術と女性ならではの視点が魅力の女性モータージャーナリスト。記事一覧を見る
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