日産の軽「ルークス」が王者N-BOXに勝った！ 購入層の決め手は「安全性能」にあり (画像No. 1 )

日産 新型ルークス ハイウェイスター X プロパイロットエディション[FF・ノンターボ]
[photo：茂呂 幸正]

2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカー試乗・取材会
三菱 eKクロス スペース／日産 ルークス

日産 ルークス

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日産 新型ルークス「AUTECH(オーテック)」
ルークスシリーズでもうひとつ忘れちゃいけないのが「AUTECH(オーテック)」です。日産の関連会社オーテックジャパンが展開するカスタムモデル、その名もAUTECH。ミニバンのセレナやSUVのエクストレイルなど主力モデルに用意されるAUTECH第5弾としてルークスにも設定されました。

日産 新型ルークス「X (2WD) 」
ルークスはプレーンなデザインのノーマルモデルを基本に、エアロパーツやメッキ加飾でカスタムし、内装も質感を向上させた「ハイウェイスター」シリーズが設定されます。

日産 新型ルークス「X (2WD) 」
ボディカラーは2トーンが5色、モノトーンが12色と圧倒的なカラバリ数を誇ります。写真のホワイトパール ／ セレニティゴールド 2トーンは今回のモデルチェンジで初採用された新色です。

日産 新型ルークス　(左)「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」(右)「X (2WD) 」
日産自動車と三菱自動車工業の合弁会社NMKVが統括して、日産を主体に企画や開発を行い、2020年3月に誕生した軽自動車「ルークス」。兄弟は三菱のeKスペース・eKクロススペースです。

日産 新型ルークス「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」
前席シートは疲れを軽減する効果があるという日産独自のゼログラビティシートを採用。ちなみにハイウェイスターシリーズには緊急時に役立つSOSコール機能まで標準装備されています。インパネなどの質感もグッとアップしていて、もはやコンパクトカーのレベルなどとっくに超えてしまっていますね。

日産 新型ルークス「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」
また先代の「デイズルークス」よりも、さらに室内空間が拡大しています。後席の前後スライド機構は320mmあるので、荷室を拡大したい時などシーンに応じた使い方が出来ます。スライドドアも開口幅650mmを確保して、乗り降りもラクラクです。

日産 新型ルークス

日産 新型ルークス

日産 新型ルークス

日産 新型ルークス／プロパイロット 渋滞時のストップ＆ゴーでも車間のキープをアシスト

日産 新型ルークス／プロパイロット

日産 新型ルークス

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

ホンダ 2代目N-BOX[2020年12月24日マイナーチェンジモデル]
[Photo：Honda]

スズキ ワゴンRスマイル 試乗会(ホンダ N-BOX)

スズキ ワゴンRスマイル 試乗会(ホンダ N-BOX)

スズキ ワゴンRスマイル 試乗会

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スズキ ワゴンRスマイル 試乗会

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