BMW、アドベンチャースポーツバイク「S 1000 XR」を発売

革新的テクノロジーとツーリング性能が融合したアドベンチャースポーツバイク

BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XRBMW S 1000 XR

ビー・エム・ダブリューは、スーパー・スポーツS 1000 RRの革新的テクノロジーと、BMW Motorrad GSシリーズで培ったツーリング性能を融合したアドベンチャースポーツバイクとして、「ニューBMW S 1000 XR (エス・セン・エックス・アール)」を、8月21日(金)より販売開始すると発表した。

価格は、2,095,000円(消費税込)となる。

ニューBMW S 1000 XRは、スーパー・スポーツのS 1000 RRおよびHP4、ロードスターのS 1000 Rに続く、並列4気筒高性能エンジン搭載シリーズの4つ目のバリエーションとして誕生。

革新的技術、走行性能と安全性を高度に実現したSシリーズに、ダイナミックなツーリング性能、ハイレベルな快適性と卓越した機動性を融合させ、新しく創出された“アドベンチャー・スポーツ”カテゴリーのモデルである。

ニューBMW S 1000 XRの主な特徴

BMW S 1000 XR

・余裕あるサスペンション・ストロークを確保し、路面とのクリアランスも広く取ったシャシーレイアウトによる、見晴らしのよいライディング・ポジション。

・彫刻的なスタイリングに包まれた、ダイナミックかつ革新的なデザイン。

・最高出力118kW(160ps)/11,000rpm、最大トルク112Nm/9,250rpmを発揮する水冷式並列4気筒エンジン(排気量999cc)を搭載。

・優れた制動性能と高い安全性を提供するBMW Motorrad ABSを標準装備。

・後輪のスリップを防ぎ、加速時における安定性を最大限に保つことが可能なトラクション・コントロール・システム「ASC」を標準装備。

・バンク角度や前後ホイール速度などの情報から車両の状況を判断し、ブレーキ制御とエンジン出力制御を組み合わせて万一の場合の操縦安定性を保つダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)を標準装備。

・ライダーのボタン操作一つで選択可能な「Rain」、「Road」、「Dynamic」、および、「Dynamic Pro」の4種類の走行モードを標準装備(「ライディングモードPRO」)。あらゆる走行条件において、最大限の駆けぬける歓びとアクティブ・セイフティを実現。

・標準装備の電子制御サスペンション・コントロール「ダイナミックESA」は、走行状況や積載条件に合わせて、減衰力を最適に調整。

・コーナーにおけるブレーキプロセスにおいても、より高い安全性を提供するABS Proを標準装備。シフトアップ、ダウン時にスロットルやクラッチの操作を要さない「ギアシフトアシストPRO」を標準装備。

・車両重量228kg。

・ツーリングに快適な「グリップヒーター」、「クルーズコントロール」を標準装備。

・さまざまな機能を備えたマルチファンクション・メーターパネル。

・広範囲にわたる豊富なBMW Motorradアクセサリーを用意。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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