レクサス IS350 試乗レポート(4/4)
- 筆者： 森口 将之
- カメラマン：吉澤 憲治（編集部）
ドイツ勢の後追いに終止符を打つ
ISは国産セダンからの乗り換えも多いそうで、そういったユーザーからは、日本車らしい安楽さを求める声が多かったという。ヨーロピアンデザインとジャパニーズホスピタリティの融合を望んでいるのだ。新型のバージョンLはその声に応えたものだろう。個人的にこの方向性は正しいと思う。
たしかにこのクラスはドイツ勢が先輩格だが、それらの後追いをしていては二番煎じのまま終わってしまう。それよりもクラスで唯一のジャパンプレミアムとして、独自の存在感を出したほうがいい。
最初は迷いも見えたISだが、3年目にしてようやく進むべき道を見つけることができたようだ。
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1962年東京都生まれ。モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。自動車専門誌の編集部を経て1993年フリーに。各種雑誌、インターネット、ラジオなどのメディアで活動。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。記事一覧を見る
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