【電気自動車「FOMM コンセプト One(フォム・コンセプト・ワン)」4人乗り超小型EV 発表会[2014/02/19]】
株式会社FOMM(フォム) 鶴巻 日出夫 代表取締役
【電気自動車「FOMM コンセプト One(フォム・コンセプト・ワン)」4人乗り超小型EV 発表会[2014/02/19]】
[左から]株式会社FOMM(フォム) 鶴巻 日出夫 代表取締役/株式会社ミニモ 江本 聞夫 代表取締役/大同工業株式会社 新家 啓史 常務取締役/日本特殊陶業株式会社 鈴木 隆博 執行役員
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「FOMM コンセプト One」
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「FOMM コンセプト One」のリアビュー
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左右にスライドドアを備える「FOMM コンセプト One」
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「FOMM コンセプト One」のフロント周り。タイヤサイズは145/65R15インチ。展示車は横浜ゴムのエコタイヤ「BluEarth AE01」を装着していた。
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「FOMM コンセプト One」最大のポイントである前輪駆動インホイールモーター。
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アルミのフレームがそのままむき出しになっているのがデザイン上のアクセントにもなっている「FOMM コンセプト One」。車体骨格はアルミとスチールを適正配置し、軽乗用車並みの衝突安全性能も考慮している。
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2輪車(オートバイ)式の操作系を備える「FOMM コンセプト One」。ステアリングに加え、アクセル・ブレーキも左右のレバーで操作し、ペダル類の類は一切ない。
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「FOMM コンセプト One」のシート。全長わずか2.5mの車体の中で大人4人がしっかり乗車出来るスペースを確保している点が凄い。
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アクセル・ブレーキなど全ての操作系を手で行う「FOMM コンセプト One」。これにより、従来ペダル類を配置するために必要だったスペースも活用し、空間効率を高めている。
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株式会社FOMMの鶴巻 日出夫社長を始めとする登壇者4名が「FOMM コンセプト One」1台に乗車して登場!
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「FOMM コンセプト One」に、小さいながらも大人4名がちゃんと乗る事が出来る事を証明した!
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株式会社FOMMの鶴巻 日出夫社長が「FOMM コンセプト One」のプレゼンテーションを行う
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左右のドアはスライド式。小さい「FOMM コンセプト One」で狭い場所に乗り付けても、ヒンジドアならけっきょく乗降がしづらい。これなら乗降も容易に出来る。
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FF(前輪駆動)インホイールモーターを左右タイヤに備える「FOMM コンセプト One」。それによりスペース効率を極限まで高めていることが分かる。
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「FOMM コンセプト One」の運転操作は全て手で行う。それにより足元のペダル類を廃止し、小さいボディの中で大人4人分のスペースを最大限に確保することに成功した。
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カセット式のリチウムイオンバッテリーを最大3セット搭載する「FOMM コンセプト One」。1セットを用いて走行し、残量がなくなると次のセットを使用する仕組みのため、減った1セットだけ充電したり、バッテリーを外して家庭で使用したりすることが可能となっている。
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暑い東南アジア圏での販売を目論む「FOMM コンセプト One」には、EVにとって不利な冷房のために蓄熱式の簡易クーラーをオプションで設定する。充電時に蓄熱魔法瓶内の冷媒を冷却し、走行時は熱交換で冷風を放つ。冷却が出来ない場合でも、緊急時には氷を入れて代替することも可能だという。
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内燃機関(エンジン)とモーターの違いに着目した「FOMM コンセプト One」。電気があればどこでも動くEVの特性を活用し、小型軽量で水に浮き、緊急時には水上を移動することすら出来るEVとして造られた!
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東南アジア圏での展開を狙う「FOMM コンセプト One」。かの地で多く発生する水害に巻き込まれても故障しにくい耐水害機能を備えるというから驚く! 写真はその実証実験の模様。
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「FOMM コンセプト One」のデザインを担当した株式会社ミニモ 江本 聞夫 代表取締役
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ミニモ 江本社長が「FOMM コンセプト One」のデザインについてプレゼンテーション中。写真は2013年2月に描かれたイメージスケッチ。そのわずか1年後にはこのように実際のかたちになっているのだから凄い。
【電気自動車「FOMM コンセプト One(フォム・コンセプト・ワン)」4人乗り超小型EV 発表会[2014/02/19]】
「FOMM コンセプト One」は、1.Capsule(カプセル) 2.FLOAT(対水害機能で下半身がボート形状) 3.SPORTS(4輪車のマスダイナミズムと2輪車のエレメンタリズムの融合)の3つのキーワードを基にデザインされた。
【電気自動車「FOMM コンセプト One(フォム・コンセプト・ワン)」4人乗り超小型EV 発表会[2014/02/19]】
「FOMM」事業展開のポイントは1.世界最小の4人乗り超小型モビリティであること 2.主要部品については協力会社と共同開発(汎用品の流用ではなく、オリジナルの規格・自動車メーカーと同様の手法+ベンチャーのスピード感で) 3.タイを中心とした東南アジアから展開開始(バンコクモーターショー2014に出展) 4.製造・販売等はタイ現地企業に委託予定
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