ダイハツ ブーン グレード比較(2/3)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：ダイハツ工業株式会社
1.0CL／セパレートシートのベースグレード
ベースとなるのは1.0CLで、110万円（4WD車は118万5,000円）の価格が設定されている。
マニュアルエアコンやキーレスエントリー、オーディオ、電動格納式ドアミラー、電動パワーステアリング、ABS、デュアルSRSエアバッグなど一般的な装備は標準で用意される。
ただ、このグレードだけがセパレートシートを採用しており、リヤシートも分割可倒式ではなく一体可倒式となるなど、ほかのグレードとの装備の違いも明確だ。実用性を重視するユーザーは、1.0CLを選べばいいだろう。
1.0CLリミテッド／ひとクラス上の装備を用意
1.0CLリミテッドは、これが売れ筋になると思われるグレードだ。
1.0CLに対して、フロントシートがベンチシートになり、これに伴ってフロントセンターアームレストが用意され、リヤシートが6：4の分割可倒式になり、運転席シートリフターや助手席アンダートレー、ダイナミックサポートヘッドレストが装備されるなど、シート回りを中心にした違いがある。
さらにエアコンがマニュアルエアコンからプッシュコントロールタイプのオートエアコンになり、タイヤが13インチから14インチになるのも相違点だ。
これで1.0CLに対して14万円高の125万円(4WDは143万5000円)なら、納得モノの価格差といっていい。価格重視で1.0CLを選ぶより、1.0CLリミテッドを選んだほうが満足して長く乗れるクルマになる。
その意味でもこれこそがブーンを代表する存在として、売れ筋になるべきグレードだ。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
