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コーティング・ワックス
トヨタ プリウス 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2015年12月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ CVT | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 L CVT | 1.8 S ツーリングセレクション G's CVT | 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ CVT | 1.8 S マイコーデ CVT |
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新車価格 |
349.9万円
新車購入問合せ
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285万円
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264万円
新車購入問合せ
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264万円
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243万円
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227.3万円
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297.5万円
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275.5万円
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254.6万円
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中古車価格 | 58万円~198万円
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79.8万円~190万円
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69.8万円~175万円
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62万円~189万円
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46.8万円~243.8万円
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49.8万円~158万円
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77万円~192.8万円
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99万円~163.9万円
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47.8万円~126.5万円
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 32.60km/L | - | 30.40km/L | 30.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,515 mm | 4,480 mm | 4,480 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,475 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1380kg | 1350kg | 1380kg | 1350kg | 1310kg | 1390kg | 1380kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 | 215/45R17 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 | 215/45R17 | 195/65R15 |
2012年10月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ CVT | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 L CVT | 1.8 S ツーリングセレクション G's CVT | 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ CVT | 1.8 S マイコーデ CVT |
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新車価格 |
349.9万円
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285万円
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264万円
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264万円
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243万円
新車購入問合せ
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227.3万円
新車購入問合せ
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297.5万円
新車購入問合せ
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275.5万円
新車購入問合せ
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254.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 48万円~145.9万円
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58万円~162万円
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39.8万円~138万円
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46.6万円~170.5万円
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37万円~189万円
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34.4万円~107万円
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65.8万円~191万円
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72万円~158万円
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39.8万円~168万円
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発売日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | 2012年10月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 32.60km/L | - | 30.40km/L | 30.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,515 mm | 4,480 mm | 4,480 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,475 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1380kg | 1350kg | 1380kg | 1350kg | 1310kg | 1390kg | 1380kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 | 215/45R17 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 | 215/45R17 | 195/65R15 |
2011年12月~2012年10月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ CVT | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 L CVT | 1.8 S ツーリングセレクション G's CVT |
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新車価格 |
349.9万円
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285万円
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264万円
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264万円
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243万円
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227.3万円
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297.5万円
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中古車価格 | 58万円~159万円
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49.9万円~174.9万円
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39万円~145.9万円
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39.8万円~138万円
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29.4万円~168万円
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39.8万円~148万円
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55.8万円~178万円
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発売日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 32.60km/L | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,480 mm | 4,515 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1400kg | 1380kg | 1350kg | 1380kg | 1350kg | 1310kg | 1390kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 215/40R18 |
2009年5月~2011年12月生産モデル
グレード・モデル情報(プリウス 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ CVT | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 L CVT | 1.8 G LEDエディション CVT | 1.8 S LEDエディション CVT |
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新車価格 |
342.6万円
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282.9万円
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256.7万円
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256.7万円
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230.5万円
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214.8万円
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289.1万円
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247.2万円
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中古車価格 | 35万円~122.6万円
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27.1万円~120万円
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22万円~198万円
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22.1万円~135万円
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0.4万円~185万円
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18.5万円~119万円
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40万円~139万円
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27.1万円~158万円
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発売日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | 2010年11月01日 | 2010年11月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | 32.60km/L | 30.40km/L | 30.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm | 4,460 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1380kg | 1350kg | 1380kg | 1350kg | 1310kg | 1350kg | 1350kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45R17 | 215/45R17 | 195/65R15 | 215/45R17 | 195/65R15 | 185/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ プリウス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ プリウスユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ブルーメタリック
マイナーチェンジ後のプリウスに試乗しました。ブルーメタリックのボディカラーがエクステリアと合っていて、気分も晴れるような爽快な爽やかさのある外見だと思いました。マイナーチェンジ前は、ヘッドライトとテールランプが、個性的な好き嫌いのハッキリとしたデザインでしたが、現行型は親しみやすいデザインで自分的には現行型の方が好きなデザインでした。 インテリアは、プリウスPHVのような大画面ディスプレイが選べるので、どうせ買うならこれにしたいと思いました。画面が大きいことによりナビの地図が広域を見れるので、方向や道をイメージしやすくてとても見やすかったです。車内も広いのでゆったりと出来るだけのスペースがあ....続きを読む
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低燃費へのこだわり
S ツーリングセレクションに試乗しました。 まず、プリウスといえば、燃費性能です。 ハイブリッドは多くの車種がラインナップされるようになりましたが、これほど燃費にこだわった車はないと思います。 プリウスの購入を検討する人はまずここに着目していることと思いますし、圧倒的な低燃費を期待せずにはいられません。 もうひとつは、先進イメージです。 空力性能を重視した独特の外観デザインと、センターメーターに代表される先進的で個性的なインパネが特徴的です。これは好き嫌いが分かれる部分でもありますが、プリウスならではの世界観が表現されているポイントです。 そのほかにも、新しいTNGAプラットフ....続きを読む
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マイナーチェンジは大成功
プリウスに試乗しました。マイナーチェンジする前のヘッドライトの感じは個性的でしたが、その分あまりなじめない雰囲気でしたが、今回のマイナーチェンジで少し親しみの持てる雰囲気に変わったように思えます。また、前のモデルのときと比べると少し大きくなっているためか、車内がゆったりとしていて後ろの席でも広く感じました。また、前のモデルと比べるとトランクルームも広くなっており、特に奥行きが確保されているため、スーツケースのような形の荷物が入れやすくなりました。実燃費も良いですが、それ以上に良いと感じたのは加速です。ハイブリッドのモータの力が強力で、出だしがとても良いのでストレスを感じない乗り心地で、満足でき....続きを読む
みんなのクチコミ
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なでしこのはなさん(納車されたよ)1.8 G地域: 茨城県投稿:2011年2月16日
- コメント
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上り坂などで力不足を感じることも有るが、アクセルを踏み込めば結構力は出て、瞬間的には燃費が悪くなっても挽回できることは分かって来ました。しかし、35キロ/リットルという記録は約百キロの走行で確認出来ただけで、17000キロ走行全体では23.4キロ(夏場は25キロくらいだったのだが)最新の雪道を含む1000キロでは22.2キロとかなり落ちています。他の方の投稿で3000キロ走って20キロくらいと有りましたが、それと同じでしょうか?気温や道路状況に寄ることなのでは有りますが、アイドリングを止めることでかなり改善出来そうですね。
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ヤマシタさん(納車されたよ)1.8 S地域: 千葉県投稿:2010年7月23日
- コメント
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ハイブリッド帯がもっとトルクがあったら良いですね、ちょっとアクセルをふかすとエンジンがかかってしまい、 かといって 定則走行しようとするとじわじわとスピードが下がって来てしまいます。 モーターのパワー不足を感じました。 運転手の乗り方次第でしょうが! 追随者を気にせず のんびり走れる時は良いのでしょうが?? 昔から 車の流れを乱す運転をする人がいますが、そういう人の後ろについているとイライラしていました 逆に事故の原因にも繋がるかも知れません
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トーマさん(納車されたよ)1.8 L地域: 熊本県投稿:2010年7月5日
- コメント
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納車されてまだ1週間ですが、運転がとても楽しい車です。 燃費はもちろんのこと、思っていた以上にパワーもあり、走りやすいです。 走りながら燃費が分かるので、エコな走り方を常に心がけるようになりますね。(但し、流れに逆らわないように注意が必要) 短所といえば、やはり後ろがやっぱり見難いという点でしょうか。 駐車に自信が無い方はバックモニターをつける事をお勧めします。 慣れれば問題は無いとは思いますけど。
トヨタ プリウス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
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価格 | 物件数 | 531 | 485 | 845 | 1021 | 777 | 1281 | 1004 |
190万円~ | 39 | 35 | 2 | 1 | 1 | |||
~190万円 | 28 | 24 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
~180万円 | 27 | 19 | 4 | 3 | 1 | |||
~170万円 | 56 | 28 | 8 | 16 | 3 | 1 | ||
~160万円 | 74 | 40 | 12 | 9 | 8 | 1 | 3 | 1 |
~150万円 | 94 | 28 | 16 | 22 | 26 | 1 | 1 | |
~140万円 | 107 | 37 | 19 | 26 | 14 | 6 | 4 | 1 |
~130万円 | 185 | 51 | 43 | 50 | 25 | 9 | 4 | 3 |
~120万円 | 271 | 58 | 62 | 57 | 58 | 15 | 17 | 4 |
~110万円 | 272 | 38 | 67 | 62 | 80 | 13 | 8 | 4 |
~100万円 | 438 | 46 | 79 | 131 | 120 | 27 | 23 | 12 |
~90万円 | 536 | 35 | 55 | 127 | 158 | 70 | 52 | 39 |
~80万円 | 676 | 31 | 55 | 117 | 171 | 118 | 126 | 58 |
~70万円 | 802 | 36 | 39 | 89 | 134 | 154 | 220 | 130 |
~60万円 | 900 | 19 | 20 | 74 | 134 | 168 | 297 | 188 |
~50万円 | 799 | 6 | 3 | 50 | 74 | 129 | 260 | 277 |
~40万円 | 478 | 10 | 13 | 61 | 191 | 203 | ||
~30万円 | 150 | 1 | 6 | 68 | 75 | |||
~20万円 | 11 | 4 | 7 | |||||
~10万円 | 1 | 1 |
トヨタ プリウス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2015年 | 42万円 ~ 243.8万円 | 71.9万円 ~ 165.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 47.8万円 ~ 192.8万円 | 61.5万円 ~ 107.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 37万円 ~ 191万円 | 56.3万円 ~ 105.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 29.4万円 ~ 189万円 | 44.3万円 ~ 85.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 24.8万円 ~ 154万円 | 30万円 ~ 55万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 0.4万円 ~ 198万円 | 21.5万円 ~ 47.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 18万円 ~ 168万円 | 12.5万円 ~ 44.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタプリウス 1.8 S年式:2010年 | 走行:40,001~45,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 35 万円~
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トヨタプリウス 1.8 S ツーリングセレクション年式:2012年 | 走行:10,001~15,000km | 色:真珠 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 72 .1万円~
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トヨタプリウス 1.8 G ツーリングセレクション年式:2015年 | 走行:65,001~70,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 30 万円~
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トヨタプリウス 1.8 S LEDエディション年式:2011年 | 走行:120,001~125,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 29 .1万円~
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トヨタプリウス 1.8 S年式:2012年 | 走行:60,001~65,000km | 色:紫 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 26 .7万円~
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トヨタプリウス 1.8 L年式:2010年 | 走行:75,001~80,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 28 万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。