お得に車を購入するなら、ライバルメーカーの同スペックの車種を見積もることも大切。商談の際に引き合いに出しながら、価格交渉するのもテクニックの一つです。来店前に値引き情報を頭に入れておくことで商談を有利に進められます。
新車は受発注ベースになるため、欲しいと思っても納期待ちが発生するのが必至。しかし、加盟店舗の中には新車とほぼ変わらない展示車や未使用車を数百台在庫しているお店や、現車を多く抱え即納OKというお店も多数あるので、問い合わせ時に事前確認することが早く手に入れるコツです。
新車購入でローンを組まれる場合、どのくらい金利が掛かるのか気になります。ローンの種類も様々で、銀行系マイカーローンや販売店独自の自社ローンなど、それぞれ金利や支払総額に差があります。希望すればローンを含めた見積もり提案ができるので、複数ディーラー・新車販売店へ一度で問い合わせすることで支払総額の比較検討もできます!
ハイブリッドカーのパイオニアとして誕生して以来、進化を重ねた4代目。新設計のボディ骨格「TNGA:Toyota New Global Architecture」の採用により、思い通りの走り、さらに優れた燃費、車内の静粛性、適正化された運転姿勢など、様々な面で性能がアップしている。障害物や歩行者を検知し、衝突を防ぐプリクラッシュブレーキも搭載。プリウス初となる4WDグレードも設定された.
トヨタ プリウスの新車購入問い合わせをご利用いただいた方の口コミをまとめました。
ハイブリッド車はまだまだ高いと思いますが、性能や燃費を考えると、プリウスはホントにおすすめと自信を持って言えます(事前にオートックワンさんで比較検討できたので) 1週間前に納車されたばかりで、装備の使い方・効率的な走行については、まだまだ勉強中(?!)ではありますが、楽しみです。 家族は室内の狭さを心配していましたが、納車され、実際に座ってみると、乗り心地が良く、思っていたより圧迫感は感じませんでした。 また、ハッチバックなので、荷物も充分積めます(エコ車にこれ以上希望する事は無理なのかも。。) 気をつけることは、静かなので、目のご不自由なかたや、お年を召したかたの近くを走行する時には、細心の注意が必要です。 また、納車まで日にちがかかるので、購入まで余裕をもたれたほうが良いです。ちなみに、私は納車まで2ヶ月かかった為、以前の車の車検の関係で、約2週間車のない生活でした。
私は、1500CCにしては、加速も良く、燃費が良いので大変満足しています。 燃費重視なら、Sシリーズがお勧め(車重が軽い)ですが、装備・性能の面で「Gツーリングセレクション・レザーパッケージのフルオプション」を選択しました。 信号停止時に、アイドリングストップするのには感動物でした。 JBLオーディオオプションも、そこそこ満足しています。 また、納期が、3ヶ月掛りましたが、ディーラーに「ガソリン満タン」での納車をお願いし、受け入れてもらいました。 買って、損の無い車だと思います。 来年、新型車がリリースされますが、これだけ、売れているのが、その証拠だと思います。
上り坂などで力不足を感じることも有るが、アクセルを踏み込めば結構力は出て、瞬間的には燃費が悪くなっても挽回できることは分かって来ました。しかし、35キロ/リットルという記録は約百キロの走行で確認出来ただけで、17000キロ走行全体では23.4キロ(夏場は25キロくらいだったのだが)最新の雪道を含む1000キロでは22.2キロとかなり落ちています。他の方の投稿で3000キロ走って20キロくらいと有りましたが、それと同じでしょうか?気温や道路状況に寄ることなのでは有りますが、アイドリングを止めることでかなり改善出来そうですね。
ガソリン代高騰のおり、燃費のいい車に替えようかと、家族と話をしていました。 オートックワンで、プリウスの販売店を教えていただき、早速、車を見に行きました。 2回目に、家族と一緒に試乗をさせていただき、性能の良さに家族も「決めたら?」と 言ってくれましたので、その場で成約をしました。 細かいことでも、要望は伝えてみてください。結構話を聞いてくださったりします。 成約から、やっとのことで、2ケ月半後、納車されました。 とにかく、実際に試乗してみることで、良さが分かります。 納車されて、4日目です。大満足で、走っています。
燃費・安全性・走行性・居住性・スタイル・価格を総合的に勘案すると、文句なしに世界一の車だと思います。 唯一の不満点は半ドア表示灯で、どこが半ドアなのかわからないこと。乗員の安全に関わる重要事項ですし、15年前の車でもどこが半ドアかは表示されていたので、次期モデルではぜひ改善すべきと思います。 何色にするかで相当家族がもめましたので、色にこだわりのある方は、ぜひ現物をご覧になることをお勧めします。私は当初カタログを見て青にしようと思っていましたが、ディーラーの全色展示会で現物を見て赤にしました。
購入してまだ4日目なので、詳細性能に関してはまだ評価できる段階ではないのですが、かなり満足しています。 ハイブリッド車は初めてで、運転操作方法や取り扱い方法にやや不慣れなためでしょうか若干の戸惑いはありますが すぐになれると思います。4日間の走行距離250キロに対して計器上の平均燃費は20km/Lと、まあまあです。 ハッチバックが完全に閉まってないとリモコンドアロックができないことに気づくまで時間が掛かりました。ハッチバックは しまったように見えても、少しあいていることが判りにくいんです。
ハイブリッド帯がもっとトルクがあったら良いですね、ちょっとアクセルをふかすとエンジンがかかってしまい、 かといって 定則走行しようとするとじわじわとスピードが下がって来てしまいます。 モーターのパワー不足を感じました。 運転手の乗り方次第でしょうが! 追随者を気にせず のんびり走れる時は良いのでしょうが?? 昔から 車の流れを乱す運転をする人がいますが、そういう人の後ろについているとイライラしていました 逆に事故の原因にも繋がるかも知れません
納車されてまだ1週間ですが、運転がとても楽しい車です。 燃費はもちろんのこと、思っていた以上にパワーもあり、走りやすいです。 走りながら燃費が分かるので、エコな走り方を常に心がけるようになりますね。(但し、流れに逆らわないように注意が必要) 短所といえば、やはり後ろがやっぱり見難いという点でしょうか。 駐車に自信が無い方はバックモニターをつける事をお勧めします。 慣れれば問題は無いとは思いますけど。
MOTAで新車購入問い合わせした方の口コミをご紹介します。
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