eエブリイ(スズキ)の買取相場

スズキeエブリイ 2026年式の画像

スズキ eエブリイ

4シーター

  • 年式：2026年式
  • 走行距離：～5,000キロ
  • 査定時期：2026年06月

MOTA最高査定額

220 万円

下取り相場価格

198 万円
下取りより
22 万円
高い！

※MOTA最高査定額は、2026年6月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

MOTAが選ばれる３つの理由

※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

eエブリイ 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年9月
年式 買取相場価格 下取り価格

2026年式 

(0年落ち)

10万円〜

258万円

9万円〜

180.6万円

eエブリイ グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年9月
グレード 買取相場価格 下取り価格

4シーター

10万円〜

258万円

9万円〜

180.6万円

2シーター

10万円〜

172万円

9万円〜

120.4万円

eエブリイ グレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年9月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
 4シーター 258万円 2026年式 ～5万キロ
2位
 2シーター 172万円 2026年式 ～2万キロ

※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

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116
件の査定実績があります。

  • 埼玉県さいたま市浦和区

    査定依頼日：2026年09月07日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～17万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    27 万円 ～ 32万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 千葉県千葉市若葉区

    査定依頼日：2026年09月06日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    0 万円 ～ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 大阪府大阪市城東区

    査定依頼日：2026年09月06日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～7万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    25 万円 ～ 28万円

    TAX八尾店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 神奈川県川崎市宮前区

    査定依頼日：2026年09月03日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～12万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    30 万円 ～ 35万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 高知県安芸郡安田町

    査定依頼日：2026年09月03日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～2万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    150 万円 ～ 200万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 埼玉県東松山市

    査定依頼日：2026年09月03日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式：2026年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
    最高査定額

    1 万円 ～ 3万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 栃木県日光市

    査定依頼日：2026年09月02日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式：2026年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：走行不可
    最高査定額

    21 万円 ～ 40万円

    株式会社One For All

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 兵庫県加古川市

    査定依頼日：2026年09月02日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    63 万円 ～ 93万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 大阪府堺市南区

    査定依頼日：2026年08月31日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式：2026年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年5月 | 乗車定員： 2名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
    最高査定額

    41 万円 ～ 45万円

    TAX南堺店

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 東京都足立区

    査定依頼日：2026年08月30日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    30 万円 ～ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 岩手県盛岡市

    査定依頼日：2026年08月28日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2028年4月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：走行不可
    最高査定額

    33 万円 ～ 41万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 東京都板橋区

    査定依頼日：2026年08月27日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～14万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    30 万円 ～ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 栃木県河内郡上三川町

    査定依頼日：2026年08月24日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    10 万円 ～ 15万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 愛知県豊川市

    査定依頼日：2026年08月24日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    40 万円 ～ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 京都府宇治市

    査定依頼日：2026年08月23日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    25 万円 ～ 45万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 埼玉県さいたま市北区

    査定依頼日：2026年08月22日

    スズキ eエブリイ 2シーター
    年式：2026年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 2名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
    最高査定額

    0 万円 ～ 1万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 青森県上北郡七戸町

    査定依頼日：2026年08月22日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～7万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
    最高査定額

    30 万円 ～ 60万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 埼玉県鴻巣市

    査定依頼日：2026年08月21日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    2 万円 ～ 5万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 神奈川県伊勢原市

    査定依頼日：2026年08月18日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：20万1キロ～ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
    最高査定額

    3 万円 ～ 10万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 広島県三原市

    査定依頼日：2026年08月14日

    スズキ eエブリイ 4シーター
    年式：2026年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：その他 | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    18 万円 ～ 28万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

スズキ eエブリイ モデル概要

スズキ初軽商用EVとして登場したeエブリイ。スズキが初めて投入した軽商用バッテリーEVが「eエブリイ」として発売された。スズキ、ダイハツ、トヨタの3社で共同開発したBEVシステムを採用し、軽バンとしての使い勝手を維持しながら電動化を果たした点が特徴である。36.6kWhの駆動用バッテリーを床下に搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで257kmとされた。eAxleを用いた駆動系により、低速域からの力強さと高い静粛性を両立し、低重心化によって走行時の安定性も高められている。室内は最大積載量350kgを確保し、視認性に配慮した7インチTFTカラー液晶メーターや豊富な収納を備えた。外部給電機能も用意され、実用性を重視した電動軽商用バンとして位置づけられている。（2026.3）

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スズキ eエブリイの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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eエブリイ(スズキ)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いスズキの車種ランキングです。

1位
スズキワゴンR
スズキ ワゴンR
37.7
万円 UP
MOTA査定実績
〜 144.4万円
一般買取・査定下取り相場
106.7万円

※2022年式（令和4年）買取相場

2位
スズキスペーシア
スズキ スペーシア
68.5
万円 UP
MOTA査定実績
〜 235.8万円
一般買取・査定下取り相場
167.3万円

※2024年式（令和6年）買取相場

3位
スズキジムニー
スズキ ジムニー
131.6
万円 UP
MOTA査定実績
〜 252.4万円
一般買取・査定下取り相場
120.8万円

※2023年式（令和5年）買取相場

4位
スズキハスラー
スズキ ハスラー
90.1
万円 UP
MOTA査定実績
〜 202万円
一般買取・査定下取り相場
111.9万円

※2023年式（令和5年）買取相場

5位
スズキアルトラパン
スズキ アルトラパン
58.4
万円 UP
MOTA査定実績
〜 160万円
一般買取・査定下取り相場
101.6万円

※2022年式（令和4年）買取相場

6位
スズキソリオ
スズキ ソリオ
113.7
万円 UP
MOTA査定実績
〜 240万円
一般買取・査定下取り相場
126.3万円

※2023年式（令和5年）買取相場

7位
スズキスイフト
スズキ スイフト
56
万円 UP
MOTA査定実績
〜 220万円
一般買取・査定下取り相場
164万円

※2023年式（令和5年）買取相場

8位
スズキエブリイ
スズキ エブリイ
52.4
万円 UP
MOTA査定実績
〜 135万円
一般買取・査定下取り相場
82.6万円

※2023年式（令和5年）買取相場

9位
スズキジムニーシエラ
スズキ ジムニーシエラ
165.9
万円 UP
MOTA査定実績
〜 300万円
一般買取・査定下取り相場
134.1万円

※2023年式（令和5年）買取相場

10位
スズキアルト
スズキ アルト
93
万円 UP
MOTA査定実績
〜 180万円
一般買取・査定下取り相場
87万円

※2021年式（令和3年）買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

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