BMW 2シリーズアクティブツアラー 海外試乗レポート／石川真禧照(1/4)
- 筆者： 石川 真禧照
- カメラマン：ビーエムダブリュー
BMW初のFFモデルは、初のコンパクトMPV
メルセデスの新型車攻勢に対抗するかのように、ＢＭＷも次から次へと新型車を投入している。
今回は「2シリーズ アクティブツアラー」。BMWとしては初めてのコンパクトMPV(マルチ・パーパス・ヴィークル：多目的用途車)であると同時に、初めてのFF(前輪駆動)車になる。
2シリーズと言えば 2013年2月に2ドアクーペが登場している。このクルマは1シリーズをベースにしていたので、駆動方式はFR(後輪駆動)だった。
しかし、今回の2シリーズアクティブツアラーはFF車なのだ。このあたりのシリーズ化はまだまだ社内でも整理されていない感じ。それほどに新型車攻勢が急激に進んでいると考えてよいだろう。
MINIとパワートレインを共有しつつBMWの独自性も保つ
で、2シリーズ アクティブツアラーだが、ボディサイズは全長4342mm、全幅1800mm、全高1555mm、ホイールベースは2670mmとなっている。これを1シリーズと比べるとアクティブツアラーのほうが7mm長く、35mm広く、115mm高い。ホイールベースは20mm短いというプロポーションだ。
サスペンションはフロントがシングルジョイントスプリングのストラット、リアはマルチリンク式を採用している。これで、ちょっとBMWのクルマに詳しい人はこのコンポーネンツが、BMWグループのミニと共通かも、とピンとくるかもしれない。それは間違ってはいない。
でもBMWもメーカーとしてのプライドがある。ミニとBMW本家のモデルが同じシャーシを使うというのは許せないことのようで、FF車に続いて登場するであろう4WD車はミニとは異なる革新的な方式を採用するようだ。
[次ページへ続く]
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1947年東京都生まれ。1970年日刊自動車新聞社入社。翌年同社退社後、フリーの自動車評論家となる。1982年「I.W.OFFICE」を設立し、自動車を中心としたメディア活動を開始。「自動車生活探検家」として、『GORO』『DIME』（小学館）、『HOT DOG PRESS』（講談社）、『カーセンサー』（リクルート）など多数のメディアで活躍、現在に至る。日本モータースポーツ記者会会員。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
