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件の査定実績があります。（61～80件を表示）
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徳島県鳴門市査定依頼日：2023年05月13日
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マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開
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年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2023年7月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
120万円
株式会社カージョイント
4.2PT
1社査定
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大阪府寝屋川市査定依頼日：2023年04月17日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2014年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年4月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
60万円
車買取専門店 drybear ドライベア
4.0PT
3社査定
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大阪府松原市査定依頼日：2023年03月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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長野県松本市査定依頼日：2023年03月05日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年6月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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岩手県二戸市査定依頼日：2022年12月23日
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マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ダブルタイヤ ディーゼルターボ 4WD
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年式：2005年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年10月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
51万円
くるま買取のダックス
5.0PT
3社査定
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大阪府大阪市平野区査定依頼日：2022年11月28日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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28
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県所沢市査定依頼日：2022年11月11日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2015年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年8月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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133
万円
～
145万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
2社査定
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愛知県小牧市査定依頼日：2022年10月26日
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マツダ ボンゴトラック グレード不明
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年式：2000年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年1月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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香川県善通寺市査定依頼日：2022年10月03日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年10月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県西尾市査定依頼日：2022年09月06日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX
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年式：2007年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
27万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2021年06月30日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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19
万円
～
26万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
1社査定
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埼玉県戸田市査定依頼日：2021年03月09日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング
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年式：2019年 | 走行：～0.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2021年10月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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122
万円
～
129万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
4社査定
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岐阜県羽島市査定依頼日：2021年01月04日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2009年 | 走行：～5.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2021年3月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
35万円
GROW
4.5PT
3社査定
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宮城県仙台市太白区査定依頼日：2020年08月06日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 木製荷台
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年式：2014年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年8月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
61万円
Good Start
4.2PT
1社査定
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愛知県名古屋市天白区査定依頼日：2020年07月16日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 木製荷台 ワイドロー
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年式：2009年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年7月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
30万円
セカンドモーター
4.3PT
1社査定
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埼玉県北本市査定依頼日：2020年06月28日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ
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年式：2005年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年7月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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38
万円
～
45万円
BRIGHT21
4.7PT
2社査定
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熊本県八代郡氷川町査定依頼日：2020年03月22日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2017年 | 走行：～1.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年10月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
95万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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熊本県八代郡氷川町査定依頼日：2020年03月21日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2017年 | 走行：～1.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年10月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
90万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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愛知県名古屋市中川区査定依頼日：2019年10月16日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2009年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2020年1月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
20万円
パーツランドナゴヤ クルマ買取事業部
4.9PT
4社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2019年09月21日
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マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ディーゼルターボ
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年式：2006年 | 走行：～8.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2019年9月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
29万円
GMTインターナショナル
4.5PT
7社査定
マツダ ボンゴトラック モデル概要
使いやすい積載性に安全性能をプラス。コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9）
マツダ ボンゴトラックの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月14日
mota 査定で上限20万でしたが、頑張っていただいて40万になりました。ありがとうございます。
投稿日：2024年11月14日
mota査定で34.6万から40万でしたが、実質最終提示額が351000でした。
投稿日：2023年11月04日
ボンゴトラックを引取りいただきました。決め手は、連絡を始め対応が良く、担当者の誠実さと人柄でお願いしました。引取り額も満足しております。
投稿日：2023年05月27日
買取には至りませんでしたが、終始真摯な対応をしていただきました。