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件の査定実績があります。（1～20件を表示）
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北海道恵庭市査定依頼日：2025年01月27日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD
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年式：2001年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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5
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県南足柄市査定依頼日：2025年01月24日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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124
万円
～
145万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2025年01月20日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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1
万円
～
3万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県入間市査定依頼日：2025年01月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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23
万円
～
30万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
10社査定
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青森県十和田市査定依頼日：2025年01月10日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL 4WD
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年式：2005年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
6名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
クルマヤイチバン本部買取センター
4.5PT
4社査定
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石川県金沢市査定依頼日：2025年01月09日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2016年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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72
万円
～
105万円
CAR DREAM カードリーム②
3.7PT
4社査定
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埼玉県桶川市査定依頼日：2025年01月06日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
6名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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66
万円
～
83万円
CityMotor桶川店
4.8PT
5社査定
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静岡県菊川市査定依頼日：2025年01月03日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX
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年式：2005年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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21
万円
～
31万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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広島県広島市安佐北区査定依頼日：2024年12月28日
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マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年12月
| 乗車定員：
6名
| ドア：
3枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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福岡県遠賀郡遠賀町査定依頼日：2024年12月14日
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マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ
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年式：2008年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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1
万円
～
3万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県神戸市東灘区査定依頼日：2024年11月30日
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マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ロング ディーゼルターボ
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年式：2005年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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31
万円
～
60万円
MR.GARAGE
4.9PT
2社査定
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香川県丸亀市査定依頼日：2024年11月30日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー
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年式：2009年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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8
万円
～
18万円
株式会社BUDDICA高松支社
4.6PT
3社査定
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岩手県奥州市査定依頼日：2024年11月25日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD
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年式：2007年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
3名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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40
万円
～
70万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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京都府京都市山科区査定依頼日：2024年11月24日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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27
万円
～
32万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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京都府京都市山科区査定依頼日：2024年11月24日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
55万円
カーチェンジA1 京都南店
3.7PT
3社査定
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埼玉県草加市査定依頼日：2024年11月21日
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マツダ ボンゴトラック グレード不明
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年式：2004年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
3名
| ドア：
－
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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36
万円
～
38万円
アップル足立店
4.9PT
11社査定
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茨城県水戸市査定依頼日：2024年11月18日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2012年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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31
万円
～
41万円
車買取タイガー本店
4.3PT
8社査定
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神奈川県横浜市港北区査定依頼日：2024年11月18日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
75万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2024年11月09日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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68
万円
～
78万円
アップル武蔵村山店
4.3PT
8社査定
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宮崎県日向市査定依頼日：2024年11月09日
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マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー
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年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
60万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
マツダ ボンゴトラック モデル概要
使いやすい積載性に安全性能をプラス。コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9）
マツダ ボンゴトラックの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月14日
mota 査定で上限20万でしたが、頑張っていただいて40万になりました。ありがとうございます。
投稿日：2024年11月14日
mota査定で34.6万から40万でしたが、実質最終提示額が351000でした。
投稿日：2023年11月04日
ボンゴトラックを引取りいただきました。決め手は、連絡を始め対応が良く、担当者の誠実さと人柄でお願いしました。引取り額も満足しております。
投稿日：2023年05月27日
買取には至りませんでしたが、終始真摯な対応をしていただきました。