ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 7年落ち(2019年式) 10万キロ以下(ホンダ)の車買取 査定価格実績

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ホンダ ステップワゴンの口コミ・評価

• ホンダ ステップワゴン（2024｜～3万キロ） 店舗名：ネクステージ
  投稿日：2026年05月17日
  買取成立

  総合評価 3.8

  査定価格

  4.0

  連絡・対応

  3.5

  おすすめ度

  4.0

  MOTA車買取査定額260万円 最終提示額310万円
  こ〜いち 様

  現車確認時、上長決済だと思われるが、大層な時間電話しており、夕方の貴重な時間を無駄にされた感がある。

• ホンダ ステップワゴン（2024｜～3万キロ） 店舗名：株式会社ケーユー
  投稿日：2026年05月17日
  総合評価 3.3

  査定価格

  5.0

  連絡・対応

  3.0

  おすすめ度

  2.0

  MOTA車買取査定額295万円 最終提示額285万円
  こ〜いち 様

  あまり積極性がなく、なんなら現車確認に行きますよ〜的な対応だった。

• ホンダ ステップワゴン（2022｜～5万キロ） 店舗名：株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
  投稿日：2026年05月16日
  総合評価 0.5

  査定価格

  0.5

  連絡・対応

  0.5

  おすすめ度

  0.5

  MOTA車買取査定額270万円 最終提示額ー万円
  すてわご 様

  ユーポスと同時に現車確認を行いました。

  こちらから具体的な査定額の提示を何度も求めましたが、「売り手側の希望額を聞かないと提示できない」の一点張りで、最後まで明確な金額を出してもらえませんでした。

  そのくせ、事前の査定最低額（295万円）があるにもかかわらず、バンパーの板金補修を理由に「250万円前後になる」と大幅な減額を主張。「ネクステージは引き取り後に減額してくる」「2社（ユーポスとウィーカーズ）が同じことを言っているから信用できるでしょ」「ユーポスはボルボの資本だからしっかりしている」などと、他社をおとしめる根拠の薄い説明ばかりでしつこく買い叩こうとしてきました。

  最終的に、ネクステージとガリバーが一切の減額なしで310万円前後の適正価格を提示・保証してくれたため、この店舗が言っていた内容は不当な減額のための嘘だったと判断し、お引き取りいただきました。なかなか帰ってくれませんでした。二度と利用しません。

• ホンダ ステップワゴン（2022｜～5万キロ） 店舗名：ガリバー関東買取センター1
  投稿日：2026年05月16日
  総合評価 5.0

  査定価格

  5.0

  連絡・対応

  5.0

  おすすめ度

  5.0

  MOTA車買取査定額295万円 最終提示額310万円
  すてわご 様

  非常によかった。

  バンパー板金補修を申告したうえで査定を依頼したところ、一切の減額がなく、これを理由とした引き取り後の減額も一切行わない約束での買取を保証された。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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