シビックタイプR(ホンダ)の買取相場・査定価格

シビックタイプR 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年9月

年式	買取相場価格	下取り価格
2026年式 (0年落ち)	488.8万円〜 608.9万円	439.9万円〜 426.2万円
2025年式 (1年落ち)	398万円〜 630万円	358.2万円〜 441万円
2024年式 (2年落ち)	375万円〜 613.8万円	337.5万円〜 429.7万円
2023年式 (3年落ち)	410万円〜 587万円	369万円〜 410.9万円
2022年式 (4年落ち)	423.3万円〜 581万円	381万円〜 406.7万円
2021年式 (5年落ち)	388万円〜 780万円	349.2万円〜 546万円
2020年式 (6年落ち)	340万円〜 480万円	306万円〜 336万円
2019年式 (7年落ち)	251万円〜 425万円	225.9万円〜 297.5万円
2018年式 (8年落ち)	275万円〜 410万円	247.5万円〜 287万円
2017年式 (9年落ち)	252.1万円〜 385万円	226.9万円〜 269.5万円
2015年式 (11年落ち)	280万円〜 400万円	252万円〜 280万円

シビックタイプR グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年9月

グレード	買取相場価格	下取り価格
2.0 レーシングブラックパッケージ	450.3万円〜 630万円	405.3万円〜 441万円
2.0	72万円〜 620万円	64.8万円〜 434万円
1.6	170万円〜 365万円	153万円〜 255.5万円
2.0 Cパッケージ	63.8万円〜 240万円	57.4万円〜 168万円

シビックタイプR 走行距離別の買取相場・下取り価格表

更新月：2026年9月

走行距離

買取相場価格

下取り価格

～1万キロ

375万円〜

780万円

337.5万円〜

546万円

～2万キロ

329万円〜

595万円

296.1万円〜

416.5万円

～3万キロ

325万円〜

582万円

292.5万円〜

407.4万円

～4万キロ

339万円〜

530万円

305.1万円〜

371万円

～5万キロ

347万円〜

520万円

312.3万円〜

364万円

～6万キロ

280万円〜

393.3万円

252万円〜

275.3万円

～7万キロ

218万円〜

388万円

196.2万円〜

271.6万円

～8万キロ

196.6万円〜

451万円

176.9万円〜

315.7万円

～9万キロ

188万円〜

352万円

169.2万円〜

246.4万円

～10万キロ

160万円〜

475万円

144万円〜

332.5万円

～11万キロ	135.8万円〜 325万円	122.2万円〜 227.5万円
～12万キロ	140.9万円〜 280万円	126.8万円〜 196万円
～13万キロ	134万円〜 476.3万円	120.6万円〜 333.4万円
～14万キロ	169.8万円〜 310万円	152.8万円〜 217万円
～17万キロ	126万円〜 330万円	113.4万円〜 231万円
～20万キロ	72万円〜 288.8万円	64.8万円〜 202.2万円
20万1キロ～	94.8万円〜 278万円	85.3万円〜 194.6万円

走行距離別の相場価格をもっと見る

シビックタイプR グレード別の買取相場ランキング

更新月：2026年9月

順位	グレード	買取価格	年式	走行距離
1位	2.0 レーシングブラックパッケージ	630万円	2025年式	～5,000キロ
2位	2.0	620万円	2026年式	～5,000キロ
3位	1.6	365万円	1998年式	～8万キロ
4位	2.0 Cパッケージ	240万円	2004年式	～7万キロ

※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

4076
件の査定実績があります。

神奈川県横浜市栄区

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2007年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年5月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
335 万円～ 340万円

株式会社横浜ユーポス

4.2PT
- 写真
- 装備情報
12社査定
福岡県小郡市

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年2月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
516 万円～ 528万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
埼玉県加須市

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
539 万円～ 545万円

スポーツカー買取専門店高崎自動車

3.8PT
- 写真
- 装備情報
12社査定
広島県福山市

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
515 万円～ 530万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
埼玉県鶴ヶ島市

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

年式：2025年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
518 万円～ 530万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
10社査定
岐阜県可児市

査定依頼日：2026年09月12日

ホンダシビックタイプR 1.6 X

年式：1999年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黄(イエロー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 1名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
301 万円～ 351万円

GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET 愛知

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
東京都府中市

査定依頼日：2026年09月11日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2024年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
513 万円～ 530万円

アップル新百合ヶ丘店

4.4PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
滋賀県甲賀市

査定依頼日：2026年09月11日

ホンダシビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ

年式：2026年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
538 万円～ 544万円

株式会社リバティ本社

3.9PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
東京都立川市

査定依頼日：2026年09月11日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年2月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
518 万円～ 525万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
愛知県豊田市

査定依頼日：2026年09月11日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
415 万円～ 440万円

B-Garage岐阜

－PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
東京都八王子市

査定依頼日：2026年09月11日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2027年12月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
500 万円～ 510万円

株式会社グッドライブ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
東京都文京区

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
528 万円～ 547万円

東京ユーポス

4.2PT
- 写真
- 装備情報
9社査定
神奈川県川崎市麻生区

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年10月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
538 万円～ 543万円

VALUSEバリュース

4.3PT
- 写真
- 装備情報
11社査定
愛知県豊田市

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2007年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年7月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
105 万円～ 115万円

ガリバー153豊田小坂店

3.2PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
宮城県仙台市青葉区

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2020年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
261 万円～ 284万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
東京都町田市

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2028年11月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
541 万円～ 555万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
11社査定
三重県北牟婁郡紀北町

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～100キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
385 万円～ 400万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
福岡県北九州市若松区

査定依頼日：2026年09月10日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2026年 | 走行：～5,000キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
542 万円～ 550万円

株式会社STARTEND

4.8PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
広島県三原市

査定依頼日：2026年09月09日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2025年 | 走行：～5,000キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
508 万円～ 530万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
福島県福島市

査定依頼日：2026年09月09日

ホンダシビックタイプR 2.0

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
378 万円～ 390万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
4社査定

ホンダシビックタイプR高額買取のポイント

シビックタイプRの査定時にチェックされるポイント

ホンダが誇る究極のFFスポーツカー・シビックタイプR。一般的な乗用車とは異なる「走りの質」と「希少性」を軸に、査定士はスポーツカーならではの視点で厳格にチェックします。

型式の判別（FL5・FK8・FK2・FD2）

査定額の出発点を決めるのは型式です。現行のFL5型は発売直後に受注停止となった希少性から、新車価格と同等以上の残価率を維持する驚異的な値持ちの良さ。先代FK8型も根強い人気がありますが、FL5の登場以降は徐々に相場が調整傾向にあります。さらに古いFD2型やFK2型（750台限定）も歴代タイプRとしての希少性から評価が高い車種です。

走行距離とサーキット使用の痕跡

スポーツカーゆえに走行距離の影響は大きく、低走行であるほど高い評価を受けます。ブレーキローターやパッドの摩耗具合、タイヤの偏摩耗、ロールケージの装着痕といったサーキット使用を示す痕跡も査定士が入念に確認するポイントです。

機関系の健全性とフルノーマルの維持

2.0L VTECターボ「K20C」エンジンの異音やオイル漏れの有無、6速MTの操作感は厳しくチェックされます。タイプRはカスタムを楽しむオーナーが多い車種ですが、査定では「フルノーマル」の個体が最も高く評価されます。社外パーツに交換している場合、純正品を保管して一緒に提出することが高額査定への近道です。

シビックタイプRが高く売れるプラス査定要素

圧倒的な希少性とスポーツカーとしての完成度から、異次元のリセールバリューを誇るシビックタイプR。以下の要素が揃えば、さらなる高額査定が期待できます。

POINT 01

現行FL5型の圧倒的な希少価値

新車の受注が追いつかず長期のバックオーダーが続くFL5型は、中古車市場でも新車価格と同等以上で取引されるケースがあります。1台ごとにシリアルナンバーが付与される特別な存在であり、低走行の個体ほどプレミアムが乗りやすくなります。流通台数の少なさが安定した高リセールを支えています。

POINT 02

「チャンピオンシップホワイト」「レーシングブルー・パール」の人気カラー

歴代タイプRの象徴である「チャンピオンシップホワイト」と、FL5で存在感を放つ「レーシングブルー・パール」がリセールの鉄板です。「ソニックグレー・パール」も安定した人気を維持。タイプRでは一般的な車種と異なりブラック系よりもホワイト・ブルーの方が高い評価を受ける独自の傾向があります。

POINT 03

「フルノーマル」が査定最強の武器

スポーツカー専門店では社外チューニングの評価も可能ですが、汎用的にリセールバリューを最大化するのは「フルノーマル」状態です。無改造は「無理な走行をしていない証拠」と見なされ、買い手の裾野が最も広がります。純正状態を維持している個体は、プレミアム価格での売却を最大化できます。

シビックタイプRの中古車市場と買取・下取りの違い

2022年に登場したFL5型シビックタイプRは、2.0L VTECターボと6速MTのみという潔い構成で、ホンダの「走り」に対する哲学を体現した究極のFFスポーツカーです。日常使いとサーキット走行を高次元で両立する完成度の高さが国内外で絶大な支持を集め、リセールバリューはスポーツカー市場でもトップクラスを誇ります。