エルグランド(日産)の車買取相場・査定実績一覧【MOTA車買取】

MOTAが選ばれる３つの理由

最大20社が競うから高く売れる！

下取りよりも平均30.3万円お得^※1

やりとりするのは高額上位3社のみ

日産エルグランドの買取相場は、現在151.8万円～ 291.3万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ^※2
10431件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？

※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、2024年9月〜2025年2月の全国の中古オークションの落札実績をもとに、独自に補正、算出しております。

MOTA車買取
最高査定額

日産エルグランド 3.5 AUTECH

査定依頼日：2025年02月22日

査定条件

年式：2021年 | 走行：～5,000キロ | 色：黒(ブラック)系 | 修復歴：なし

MOTA最高査定額

371 万円

～

380 万円

下取り相場価格

214.5 万円

～

252.4 万円

MOTA査定額の方が

156.5 万円高い！

※ MOTA査定実績は、2024年9月～2025年2月のMOTA査定実績から算出しております。
※ 下取り相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

車種・年式などで査定実績を絞り込む

10431
件の査定実績があります。

静岡県沼津市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスター

年式：2012年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
3 万円～ 8万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
茨城県かすみがうら市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD

年式：2003年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
22 万円～ 28万円

愛車買取OAU（オーエーユー）

4.8PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
栃木県佐野市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 2.5 ハイウェイスタープレミアムナビエディション

年式：2005年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2028年3月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
77 万円～ 80万円

株式会社TRIBE

4.3PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
埼玉県川越市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 ライダーブラックライン 4WD

年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
29 万円～ 35万円

Tauros Japan

4.0PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
千葉県鴨川市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 350ハイウェイスタープレミアム 4WD

年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
56 万円～ 80万円

ガリバー木更津店

4.2PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
愛知県名古屋市東区

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラックアーバンクロム

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
236 万円～ 245万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
6社査定
滋賀県守山市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 X

年式：2005年 | 走行：～10万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年6月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
18 万円～ 23万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2

3.9PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
福島県会津若松市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD

年式：2016年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
11 万円～ 15万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
静岡県島田市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 VIP

年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2028年4月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
53 万円～ 68万円

株式会社スルガオート

4.2PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
神奈川県川崎市川崎区

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 ライダー

年式：2011年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
25 万円～ 40万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
千葉県市原市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 3.5 ライダー

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年10月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
32 万円～ 35万円

Tauros Japan

4.0PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
大阪府豊中市

査定依頼日：2026年03月30日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスター

年式：2014年 | 走行：20万1キロ～ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
最高査定額
20 万円～ 25万円

カーゼット

4.1PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
茨城県日立市

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS

年式：2017年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
26 万円～ 40万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
広島県広島市東区

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスタープレミアムアーバンクロム

年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
61 万円～ 71万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
兵庫県神戸市北区

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 2.5 V

年式：2005年 | 走行：～14万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
9 万円～ 16万円

MR.GARAGE

4.8PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
埼玉県熊谷市

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 3.5 350ハイウェイスター

年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年5月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
20 万円～ 23万円

CREST AUTO

4.2PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
大阪府大阪市東淀川区

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスタープレミアム

年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
最高査定額
44 万円～ 59万円

ガリバー171箕面店

2.6PT
- 写真
- 装備情報
2社査定
岐阜県岐阜市

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD

年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
18 万円～ 30万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
埼玉県熊谷市

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 3.5 350ハイウェイスター

年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
24 万円～ 26万円

BANDE

4.3PT
- 写真
- 装備情報
4社査定
茨城県つくば市

査定依頼日：2026年03月29日

日産エルグランド 3.5 350ハイウェイスタープレミアム 4WD

年式：2012年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
20 万円～ 24万円

Tauros Japan

4.0PT
- 写真
- 装備情報
7社査定

日産エルグランド高額買取のポイント

エルグランドの査定時にチェックされるポイント

エルグランドの査定で大きなポイントとなるのがエンジンの排気量です。エルグランドに限らず、高額で装備が充実した車両であっても、排気量が大きいと税金負担が重くなるため、中古車市場では敬遠されやすく、査定価格が伸びにくい傾向があります。査定では、内外装のキズや傷み、走行距離も重要なチェック項目です。シートの汚れや大きな凹み・キズはマイナス評価となりますが、修理費用をかけても査定額で回収できるケースは少ないため、無理に直さず現状のまま査定に出したほうが合理的と言えるでしょう。
また、エルグランドはモデルライフが長く、アフターパーツが豊富なため、ドレスアップされている車両も多く見られます。ただし、純正パーツや一部の有名ブランド製以外のカスタムは、査定アップにつながりにくいのが実情です。さらに、純正パーツが手元に残っていない場合は、逆にマイナス査定となることもあるため注意が必要です。

エルグランドが高く売れるプラス査定要素

エルグランドは設定されているボディカラー数こそ多くありませんが、ブリリアントホワイトパール、ファントムブラック、メタルグレーといった定番色は安定した人気があります。加えて、インペリアルアンバーも上品さが評価され、一定の支持を集めるボディカラーです。
グレードでは、ハイウェイスターアーバンクロムやハイウェイスタープレミアムといった上級仕様の人気が高く、特にランニングコスト面で有利な2.5L車は査定面でも評価されやすい傾向があります。
装備面では高価格帯モデルらしく標準装備が充実していますが、インテリジェントアラウンドビューモニター、ナビゲーションシステム、ワンタッチオートスライドドア、ツインサンルーフは査定アップにつながりやすい装備です。中でもツインサンルーフは装着有無による差が大きく、高評価を受けやすい装備と言えます。さらに、BOSE 5.1chサラウンドシステムなどの高級オーディオもプラス査定要素となります。
また、4WD車は降雪地域を中心に需要が高く、2WD車よりも高い査定が付きやすい点も押さえておきたいポイントです。

エルグランドの中古車市場と買取・下取りの違い

日産エルグランドは1997年に初代が登場し、国産Lサイズミニバン市場を切り開いたモデルです。存在感のあるボックス型ボディに大型フロントグリルを組み合わせたスタイルは、当時のシボレー・アストロを思わせる迫力があり、大ヒットを記録しました。
2010年に登場した3代目では、後輪駆動からスペース効率に優れたFFレイアウトへと変更。床の低い低重心プラットフォームを採用したことで、Lサイズミニバンの中でも走行性能の高さが際立つモデルとなっています。グレード構成はハイウェイスターを中心とした展開となり、エンジンは2.5L直列4気筒と3.5LV6の2種類を設定。いずれもCVTと組み合わされます。
中でも高い人気を誇るのが、オーテックジャパンが手がけるライダー系のコンプリートモデルです。専用エクステリアに加え、白い本革内装などの豪華装備が特徴で、後付けでは再現できない点が固定ファンから高く評価されています。
一方で、国産Lサイズミニバン市場ではアルファード／ヴェルファイアの存在感が非常に大きく、ディーラー下取りでは市場シェアの影響を受け、控えめな査定になりやすい傾向があります。
これに対し買取では、こうした市場全体の序列よりも「今、欲しがっているユーザーがいるかどうか」が重視されます。エルグランドは走行性能や個性を評価する固定ファンが一定数存在するため、そのニーズを反映できる買取のほうが高い査定につながりやすいのが特徴です。
市場シェアでは測れない価値を正しく評価できる点こそが、エルグランドにおける買取の最大のメリットと言えるでしょう。

エルグランドを最高額で売るなら「MOTA車買取」

MOTA車買取は、愛車情報を一度入力するだけで最大20社が競い合う、手軽な一括査定サービスです。最短3時間で概算額をまとめて確認でき、その後のやりとりは高額上位3社のみ。何十社もの業者から電話がかかってくる心配もないので、はじめての方でもラクに比較ができます。申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。売却を検討中の方はもちろん、「まずは相場だけ知りたい」という方も、お気軽にご利用ください。

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日産エルグランドの口コミ・評価