BRP「Can-Am Spyder ロードスター」[2014年モデル] 試乗レポート／岡本幸一郎 (画像No. 3 )

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
    BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」タイヤ

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」フットブレーキ

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
    試乗車はセミオートマチックトランスミッション(SE6トランスミッション)装着車で、左側のグリップハンドルにクラッチレバーはなく、かわりにパドルシフトが設置されている。

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」リバースギア
    上は「リバースギア」のボタン

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」ヒーテッド・シート

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
    アジャスタブル・ベンティッド・ウィンド・シールド 上がった状態

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
    アジャスタブル・ベンティッド・ウィンド・シールド 下がった状態

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」ヘッドライト

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」マフラー

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏（＆編集部員）
    [※注記：写真は敷地内、静止状態での撮影です。日本国内で「Can-Am Spyder ロードスター」は普通免許で乗ることが出来る乗用車で、ヘルメットの着用は義務化されていませんが、BRPジャパンでは乗車時の装着を推奨しています。]

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン2

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン3

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン4

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン5

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン6

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン7

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン8

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン9

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン10

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン11

  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン12

  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

記事に戻る
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」タイヤ
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」フットブレーキ
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」メーター
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」リバースギア
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」荷物入れ
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」ヒーテッド・シート
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」ヘッドライト
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」マフラー
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏（＆編集部員）
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」と自動車評論家 岡本幸一郎氏
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン2
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン3
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン4
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン5
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン6
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン7
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン8
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン9
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン10
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン11
  • BRP「Can-Am Spyder ロードスター」試乗レポート／岡本幸一郎　試乗シーン12
  • BRPジャパン 「Can-Am Spyder ロードスター」

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

  • 一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

    これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。

  • 一括査定は本当に高く売れるの？

    これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』一括査定を依頼する >>
記事に戻る
BRP「Can-Am Spyder ロードスター」[2014年モデル] 試乗レポート／岡本幸一郎

おすすめの関連記事

人気記事ランキング
最新 週間 月間

新着記事

新着 ニュース 新型車 比較 How To
話題の業界トピックス・注目コンテンツ

コメントを受け付けました

コメントしたことをツイートする

しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。
もし、投稿したコメントを削除したい場合は、
該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、
通報よりその旨をお伝えください。

閉じる

​