ジャガーがXJ「スポーツ&スピード」パッケージで ニュルブルクリンク・サーキット・タクシー・サービスを開始

ドイツ、ニュルブルリンク ノルドシュライフェにあるジャガーのエンジニアリング テストセンターに、ジャガーとしては初となるサーキット・タクシーが登場した。

一般的なタクシーよりも高性能な「ニュルブルリンク タクシー」は、最新の軽量オールアルミニウムボディ構造を持つロングホイールベースのXJスーパースポーツに、外観はオプション装備のひとつのスポーツパックが装着され、特別なマットグレーのペイント仕上げが施されている。

さらに、もうひとつのオプション装備のスピードパックにより、セッティングなどに変更は加えず、標準仕様のリミッターによる最高時速155mphを174mphに引きあげている。その結果、5.0リッター スーパーチャージドV8エンジンが最高時速174mphを叩きだす。スポーツパックとスピードパックは共に日本未導入。

車内は4人がゆったりと座れる広さがあるが、高速走行時の安全性を確保するためにXJの元々の快適設備ははずしてある。ヒーターとクーラーを内蔵したレザーシートの代わりに、レース用シートを4基入れ、それぞれに4点式シートベルトを装備した。完全オーダーメイドのロールケージも備わっている。

ジャガー・ランドローバーのグローバルPR責任者であるフランク・クラースは次のように述べている。「ノルドシュライフェのエンジニアリング テストセンターでは、以前からニュルブルリンク ドライビング プログラムを実施してきました。ジャガーXF、XJ、XK各モデルのダイナミックな性能をデモンストレーションするのに最適だからです。なかでも、モータージャーナリストを最も驚かせるのはXJスーパースポーツです。大型のラグジュアリーカーという先入観を裏切る、素晴らしいスピードでの走りを見せるからです。もちろんXJはこれら2つの要素を兼ね備えていますが、同時にアルミニウムのボディ構造が堅牢さと軽量さをもたらし、サーキット走行に適したな条件を実現しています。このことを証明するために、ジャガーのエンジニアリングチームはお客様に経験豊かなドライバーによる全開走行を安全に体験していただける、特別なXJのニュルブルリンク・タクシーバージョンを完成させました。」

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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