ヒョンデ アイオニック5は「EV元年」となりそうな2022年5月から予約スタート！ メーカーも想定以上の反響に驚き

コンセプトカーのようなデザインのアイオニック5はワールドカーイブザイヤーの3冠を達成

新世代自動車ゾーンに出展したメーカーのひとつが、今年2月に日本に再上陸を果たしたヒュンダイ改めヒョンデのBEV（Battery Electric Vehicle：バッテリー駆動の電気自動車）アイオニック5である。

先日開催されたニューヨークモータショー2022で発表された「ワールドカーオブザイヤー」ではイヤーカーに選出されただけでなく、「EVオブザイヤー」と「デザインオブザイヤー」にも選出されるという快挙を達成した同車だけに、会場に足を運んだユーザーも熱心に車両のチェックをしている姿が見られた。

やはりそのコンセプトカー然としたルックスは、名だたる名車が連なる会場でも目を引くようである。

アイオニック5は現在、4つのグレードが用意されており、最もベーシックなグレードが58kwh、それ以外のグレードには72.6kwhの駆動用バッテリーが搭載され、航続距離は498km～618kmというスペックを持つ。

最上級グレードでは前後2モーターのAWDとなっており（その他はRWD）、ハイパフォーマンスBEVとしての側面も持ち合わせているのだ。

予約を待ちわびているユーザーも多い注目の電気自動車だ

2022年5月予約スタート、7月からデリバリーが始まるというスケジュールのため、オートモビルカウンシル2022の会期中は予約スタート前といった段階であったが、予約スタートを待ちわびる声も多くあったようで、メーカーの想定以上の反響があるとは担当者の弁。

ご時勢的に新車の納期遅れが取りざたされている昨今ではあるが、それに伴って日本向けの割り当ても増やしているとのことで、安定した車両供給を目指しているそうだ。

現在は販売拠点などを持たず、原宿に期間限定（2022年5月28日まで）のポップアップスペース「Hyundai House Harajuku」のみの展開となっている。

販売や整備などのアフターフォローに関わる準備も着々と進んでいる

夏には横浜にカスタマーエクスペリエンスセンターと呼ばれる販売及び整備の拠点ができるほか、全国に提携の整備拠点を設定し始め、24時間365日対応のロードアシスタンスサービスも付帯されているので（登録から5年、走行距離10万kmまで）購入後のアフターフォローも心配は要らなそうである。

デリバリーはまだ先になるが、すでにカーシェアリングサービス「エニカ」ではアイオニック5に実際に乗車することができるため、気になっている人は一度触れてみるのもいいかもしれない。

【筆者：小鮒 康一】