【トヨタ新型ランドクルーザー300と日産パトロール比較】モニターの数に違いが！共通点はどちらもハイパフォーマンスモデルをラインアップしていた

公開日:2021/07/11 14:00 最終更新日:2021/07/11 14:00

まもなくは発売される見込みのトヨタ新型ランドクルーザー300。国内においてはフルサイズSUVとして認識されているが、じつは海外ではランクルよりも大きなサイズも数多く存在するのだ。そこで今回は少々無理やりではあるが、新型ランドクルーザー300と日産パトロールを比較してみたい。

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ランクルよりデカい！かつてのサファリは海外でさらなる大型化されていた

トヨタ新型ランドクルーザー300のボディサイズは明らかとなっていないが、現行モデル同等とアナウンスされていることから全長4950mm×全幅1980mm×全高1870mmと見込まれている。

対して日産パトロールは全長5165mm×全幅1995mm×全高1940mmと新型ランドクルーザー300よりも巨大なボディを持つのだった。

ちなみに現在は国内では販売されていないが、かつて日本でもサファリという名で2007年まで販売されていたモデルである。当時はランドクルーザーとサファリ、そしてパジェロとともに大人気を博していたモデルである。

サファリは北米や中東などで現在も販売されており、現地ではいまなおランドクルーザーのライバルとして認識されているのだった。ちなみに今回ご紹介する日産パトロールは2020年にフルモデルチェンジされた最新モデルである。

トヨタ新型ランドクルーザー300は超ワイドディスプレイを搭載するのに対して、日産パトロールはモニターを2つ装備している。

新型ランドクルーザー300はスマホ連携機能を強化したディスプレイオーディオであるのに対して、日産パトロールはナビゲーション機能を搭載する。ちなみにパトロールの2つのモニターは、上部画面にナビ情報を。そして下部モニターにエアコン情報などが表示される仕様となっている。

余談ではあるが、どちらも左右で温度調整可能なエアコンが搭載されているのは嬉しいポイントである。

注目すべきは両モデルにハイパフォーマンスモデルをラインアップしている点にある。

新型ランドクルーザー300には最上級グレードとしてGRスポーツを、そして日産パトロールにもNISMOモデルを用意しているのだ。

新型ランドクルーザー300 GRスポーツには3.5リッターターボエンジンと3.5リッターディーゼルターボを搭載する。対して5.6リッターエンジンを搭載している。

ちなみに日産パトロールNISMOのエンジンのチューニングをGT-Rのエキスパートが手がけているのだ。具体的には、横浜にあるエンジン工場でGT-Rのエンジンを手作業で組み立てることを許可された4人のマスターエンジンビルダーを含む「匠」チームがチューニングを施しているという。

今回はトヨタランドクルーザー300と日産パトロールの比較をしてみた。おそらくパトロールの日本導入は期待できないが、どちらもハイパフォーマンスモデルをラインアップするなど、いまだに海外ではライバル関係にある裏付けでもある。

それだけに今後、この2台がどのような進化を遂げるのか目が離せない。

【筆者：MOTA編集部木村剛大】

筆者MOTA編集部木村剛大

監修者樺田卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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